• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР АВТОУНААЛАР ҮЧҮН ЗАПАС БЕНЗИН НАСОСУ-1.9T-C00039466 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн maxus каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MAXUS G10

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы БЕНЗИН НАСОСУ-1.9T
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № C00039466
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

БЕНЗИН НАСОСУ-1.9T-C00039466
БЕНЗИН НАСОСУ-1.9T-C00039466

Продукциялар жөнүндө билим

Бензин насосунун бузулушунун белгилери.
Автоунаанын бензин насосунун бузулушунун себеби.
Автоунаа бензин насосунун иштебей калышынын себептери негизинен төмөнкү пункттарды камтыйт:
Күйүүчү майдын сапаты боюнча көйгөй: сапатсыз же көбүрөөк кошулмаларды колдонуу май насосунун иштөө мөөнөтүн кыскартат, натыйжада май насосу бузулат.
бензин чыпкасы көптөн бери алмаштырыла элек: бензин чыпкасынын май менен камсыздоо системасы олуттуу түрдө бүтөлүп калган, бул май насосуна таасирин тийгизип, май насосу көп убакыт бою жүктөм астында болуп, бузулууга алып келет.
‌Механикалык бузулуулар: мисалы, бензин насосунун текшерүү клапанынын бузулушу, борбордон тепкич насосунун дөңгөлөктөрүнүн эскириши, ротордун тыгылып калышы ж.б. Бул механикалык бузулуулар күйүүчү май менен камсыздоого таасир этет, натыйжада май насосу кадимкидей иштебей калат.
Автоунаанын бензин насосунун бузулушун чечүү
Автоунаа бензин насосунун бузулушу үчүн төмөнкү чечимдерди кабыл алууга болот:
Күйүүчү май чыпкасын алмаштырыңыз: Күйүүчү май менен камсыздоо системасы тоскоолдуксуз иштеп жатканын текшерүү үчүн бензин чыпкасын үзгүлтүксүз текшерип жана алмаштырып туруңуз.
Жогорку сапаттагы күйүүчү майды колдонуу: Ишенимдүү жана сапаттуу күйүүчү майды тандаңыз, күйүүчү майды көбүрөөк аралаштырбоо керек.
Бензин насосун текшерип, алмаштырыңыз: эгерде бензин насосунда олуттуу кемчиликтер болсо, мисалы, кайтаруучу клапандын бузулушу, дөңгөлөктүн эскириши ж.б., бензин насосун өз убагында текшерип, алмаштыруу керек.
Тиешелүү тетиктерди оңдоо же алмаштыруу: ротордун тыгылып калышы сыяктуу механикалык бузулуулардан улам келип чыккан май насосунун көйгөйлөрү үчүн тиешелүү тетиктерди оңдоо же алмаштыруу керек.
Кыскасы, автоунаанын күйүүчү май системасын үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана текшерүү, жогорку сапаттагы күйүүчү майды колдонуу, бензин насосунун бузулушунун алдын алуунун маанилүү чарасы болуп саналат. Бензин насосунда бузук белгилер табылгандан кийин, унаанын кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн аны өз убагында текшерип, оңдоо керек.
Бензин насосунун басымынын жетишсиздигинин белгилери кандай?
01 Унаанын ылдамдануусу начар
Унаанын ылдамдануусу начар, айрыкча тез ылдамданганда, көңүл калуу пайда болот. Бул симптом көбүнчө бензин насосундагы басымдын жетишсиздигинен келип чыгат. Бензин насосу жетиштүү күйүүчү май басымын камсыз кылбаганда, кыймылдаткыч көбүрөөк кубат керек болгондо жабыркайт, натыйжада ылдамданганда токтоп калуу сезими пайда болот. Бул айдоо тажрыйбасына гана эмес, унаанын иштешине жана коопсуздугуна да терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, бул симптом табылгандан кийин, бензин насосун өз убагында текшерип, оңдоо керек.
02 Унаанын айкалышкан аспабынын кыймылдаткычынын иштен чыгуу индикатору туруктуу күйүп турат
Унаанын айкалыштырылган аспабындагы кыймылдаткычтын иштебей калышы жөнүндөгү жарык бензин насосунун басымынын жетишсиздигинин ачык белгиси болуп саналат. Күйүүчү май насосу кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыздоо системасында негизги ролду ойнойт, ал бактан күйүүчү майды алып чыгып, аны белгилүү бир басым менен кыймылдаткычка жеткирүү үчүн жооптуу. Бензин насосунун басымы кадимки диапазондон төмөн болгондо, унаа кыймылдаткычтын иштебей калышы жөнүндөгү жарык аркылуу айдоочуга эскертет. От алдыруу ачкычы күйүп турганда, бирок кыймылдаткыч иштетилбегенде, кадимки күйүүчү май басымы болжол менен 0,3 МПа, ал эми кыймылдаткыч иштетилгенде жана бош турганда басым болжол менен 0,25 МПа болушу керек. Ошондуктан, кыймылдаткычтын иштебей калышы жөнүндөгү жарык күйө бергенде, бензин насосунун басымы кадимкидей экенин текшерип турушуңуз керек.
03 Ишке киргизүүдөгү кыйынчылык
От алдыруудагы кыйынчылык бензин насосундагы басымдын жетишсиздигинин айкын белгиси болуп саналат. Бензин насосунун басымы жетишсиз болгондо, унаа от алдырууда кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн, бул унааны от алдыруунун кечигиши катары көрүнөт. Бул оор от алдыруу абалы, адатта, бензин насосунун басымы менен байланыштуу, анткени басымдын жетишсиздиги күйүүчү майдын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын кадимкидей от алдырышына таасир этет.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр