От түштүктүн катышы канча жолу өзгөрдү?
Отелгичтин жашоосу
От түштүктүн жашоосу, адатта, 100000 чакырым айдоодон кийин алмаштырылууну сунуштайт, бирок бул абсолюттук эмес. Себеби, оттун катмары, чаңдуу жана термелүүчү чөйрөдө көпкө чейин иштейт, ал бир топ убакыттан бери белгилүү бир деңгээлде эскилиги жеткен. Бирок, күйүүчү майдын туура иштеп жаткандыгына карабастан, бетиндеги карылыктын белгилери жок, аны мөөнөтүнөн мурда алмаштыруунун кажети жок.
Открыткадагы катмарлардын белгилери
Отеллекти туткан желдеткичтер карылганда же бузулган кезде, кыймылдаткычтын отговора ширеси сыяктуу айкын белгилер болушу мүмкүн, мисалы, кыймылдаткычтын жабыркашы, жарылуу, туташуу түтүгү же жогорку басым шланбасы бар. Мындан тышкары, сиз күйүп кетүүчү катмарды кыймылдаткычтын жарышын байкап, туура иштеп жаткандыгын соттой аласыз. Эгерде от алдыруу катмарына жабыркаса, анда алсыз ылдамдануу, кыйынчылык жана туруктуу иштебей турган кыймылдаткычты кыскартууга алып келиши мүмкүн.
Жыйынтыктап айтканда, оттоо цикли бекитилген эмес, бирок анын иш жүзүндө пайдалануу жана карылыктын деңгээлине ылайык аныкталат. Ээсинин ээлери күйүүчү майдын абалын үзгүлтүксүз текшерип, кыймылдаткычтын кадимки ишин камсыз кылуу үчүн зарыл болсо, аны алмаштыра алышат.
Төрт оттун бардык катмарлары керекпи?
Төрт биргеликте оттун атышуусу үчүн күйгүзүү керек же жокпу, күйүүчү майдын конкреттүү абалына жана унааны пайдаланууга байланыштуу.
Отута алуучу катмар - бул автомобиль кыймылдаткычынын мотор тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал төмөн чыңалуудагы мотор тутумунун маанилүү бөлүгү, ал эми аралаш газды аралаштырууга жана кыймылдаткычтын кадимки ишин камсыз кылат. Төрт алгылыктуу эки жолдун бардыгы эле эмес же жокпу, оттобейдин кесепеттери иштебей калса, бир катар факторлорго көз каранды. Эгерде бир нече от, бир нече от алдыруу командасы болсо, анда башкалар туура иштеп жатса, анда чыгымдарды сактоого жана ашыкча таштандыларды сактап калууга жана ашыкча таштандыларды сактап калууга болот. Бирок, эгерде унаанын узак аралыгы бар болсо, анда туташтыргыч каталар өзүлөрүнүн жасалма жашоосунда же анын жанында, же бир эле учурда, бир нече отготорун бузулган жолдун бир эле мезгилди бир эле учурда алмаштыруу үчүн коопсузураак болушу мүмкүн, бул бир эле учурда, кыймылдаткычтын иштешин жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн коопсуз болушу мүмкүн.
Отунун отставкага кетсек, конкреттүү тепкичтерди ээлеп, мотордун үстүндө күйүүчү майдын үстүн ачып, бекитүүчү бураманы ачып, эски от жагып, жаңы от жагып, бураманы илип, кубаттуулукту бекитип, бекитүү. Коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн автоматтердин нускамаларын жана сунуштарын аткарууну унутпаңыз.
Мындан тышкары, от алдыруу, ал эми алмаштыруучу жыштык бир катар факторлор, анын ичинде мунай сапаты, айдоо адаттары жана кыймылдаткычтын иштөө чөйрөсү. Адатта, ал кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн 100,000 чакырым километрди текшерүү жана алмаштырууну сунуштоо сунушталат.
От жагуучу катмарды кантип өлчөө керек?
Отута алуучу Coil өлчөө жакшы же жаман, 12 негизги ыкма
Сырткы инспекция: Ийгиликтин кесилишинин изоляциясы жаракалабаса же сарайлар жарылуучу жай, жарылуучу, боржность түтүгү жана жогорку басымдын штрихтагы жана жогорку басым шланбасы сыяктуу анормалдуу кырдаал бар-жогун текшериңиз.
Туруктуу өлчөө: Алгачкы оромолдун каршылык көрсөтүлүшүн өлчөө үчүн, оң нормаларга каршы туруштук берүүнүн каршылык көрсөтүлүшүн өлчөө үчүн, мультипетр колдонуңуз.
Температуранын аныктамасы: От жагуучу аялдамага тийип, ысык сезүү табигый нерсе, эгер ысык болсо, анда кыска сайык күнөөлүү күнөөлүү болушу мүмкүн.
От жагуучу күч сынагы: сыноо отургучунда күйүүчү майдын жогорку чыңалуусун сынап көрүңүз, көк учкун бар-жогун байкап, учкундарды коё бериңиз.
Салыштыруу боюнча сыноо: Сыналган оттоочу катмарды жана жакшы от жагып, учкундун күчү бирдей экендигин көрүүгө салыштырыңыз.
Ар бир ыкма үчүн тартип жана сактык чаралары
Тышкы инспекция:
Отеллектуалдык катмардын изоляциясы бузулгандыгын текшерип туруңуз, же кабыгы бүдөмүк, жарылуу, жарылуу, туташуу түтүгү жана жогорку басымдын штаббашы сыяктуу анормалдуу кырдаал бар-жогун текшериңиз.
От түштүктүн температурасына көңүл буруңуз, жумшак жылуулук кадимкидей, ысырап кылуу, оттоо күйүүчү май жаман же бузулганын көрсөтүшү мүмкүн.
Каршылыкты өлчөө:
Техникалык стандарттарга ылайык келбеген, алыстоо үчүн, алгачкы оромолдун каршылык көрсөтүү маанилерин өлчөө үчүн, мультиметрди колдонуңуз.
Негизги каршылык - болжол менен 1,1-2.33 Ом, жана экинчилик каршылык 4000-11,000 Ом.
Температура аныктоо:
От жагуучу катмарына колуңуз менен тийип коюңуз, эгерде колу ысып кетсе, жылуулукту сезип, кыска схема күнөөлүү күнөөсү болушу мүмкүн.
Ignition интенсивдүүлүк тести:
Сыноо отургучундагы оттун чыңалууларын текшерүү, көк учкун бар-жогун байкап, тынымсыз учкундарды үзгүлтүксүз чыгарбаңыз.
Иштөө электроддун боштугун 7мм менен тууралаңыз, адегенде төмөн ылдамдыкта чуркап, анан күйүүчү майдын температурасынын температурасына чейин көтөрүлүп турганда текшериңиз.
Салыштыруу боюнча сыноо:
Сыналган от алдыруу процессин жана жакшы күйүүчү-оторду туташтырыңыз
Эгерде учкундун күчү бирдей болбой калса, анда ал жырткыч күйүүчү май сынган дегенди билдирет.
Белгиленген симптомдор жана мүмкүн эмес
Отеллектуалдык туташтыруунун белгилери кыймылдаткычты, туруксуз иштебей турган кыйынчылыктар, күчөтүлүүчү күчкө алып келген күчкө, күч, күйүүчү майдын керектөөсүнүн көбөйүшү, ж.б.у.с.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
