От алдыруу катушкасы канча жолу алмаштырылат?
От алдыруу катушкасынын иштөө мөөнөтү
От алдыруу катушкасынын иштөө мөөнөтү, адатта, 100 000 километрге жакын айдагандан кийин алмаштыруу сунушталат, бирок бул абсолюттук эмес. От алдыруу катушкасы узак убакыт бою жогорку температурада, чаңдуу жана титирөө чөйрөсүндө иштегендиктен, белгилүү бир деңгээлде эскирүүгө дуушар болот. Бирок, от алдыруу катушкасы туура иштеп, бетинде эч кандай ачык-айкын карылык белгилери жок болсо, аны мөөнөтүнөн мурда алмаштыруунун кереги жок.
От алдыруу катушкасынын бузулушунун симптомдору
От алдыруу катушкасы эскирип калганда же бузулганда кээ бир ачык белгилер болушу мүмкүн, мисалы, кыймылдаткыч бөлүгүндөгү от алдыруу катушкасында клей толуп кеткен, жарылуу, туташтыруу түтүгү же жогорку басымдагы соплолордун абляциясы бар. Кошумчалай кетсек, сиз кыймылдаткычтын титирөөсүнө көз салуу менен от алдыруу катушкасы туура иштеп жатканын да аныктай аласыз. Эгерде от алдыруу катушкасы бузулса, ал кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн, мисалы, алсыз ылдамдануу, баштоо кыйынчылык жана туруксуз бош жүрүү ылдамдыгы.
Жыйынтыктап айтканда, от алдыруу катушкасын алмаштыруу цикли белгиленген эмес, бирок аны иш жүзүндө колдонууга жана эскирүү даражасына жараша аныкталат. Ээлери от алдыруу катушкасынын абалын үзгүлтүксүз текшерип, кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн зарыл болсо, аны алмаштыра алышат.
Бизге төрт от алдыруучу катушкалар керекпи?
От алдыруу катушкасын бирге төрткө алмаштыруу керекпи, от алдыруучу катушканын конкреттүү иштөө абалына жана унааны колдонууга жараша болот. 2
От алдыруу катушкасы автомобиль кыймылдаткычынын от алдыруу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал аралаш газды тутандыруу жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн төмөнкү чыңалуудан жогорку чыңалууга айландыруу үчүн жооптуу. От алдыруучу катушкалар иштебей калганда төрт от алдыруу катушкаларынын бардыгын бир эле учурда алмаштыруу керекпи же жокпу, бир катар факторлордон көз каранды. Эгерде бир же бир нече от алдыруу катушкаларында көйгөй болуп, башкалары туура иштеп жатса, анда бир гана туура эмес от алдыруу катушкасын алмаштырууга болот, бул чыгымдарды үнөмдөйт жана ашыкча ысырапкорчулуктан сактайт. Бирок, эгерде унаа узак аралыкка ээ болсо, от алдыруу катушкалары долбоорлоо мөөнөтүнө жакын же жакын болсо же бир эле учурда бир нече от алдыруу катушкаларынын иштен чыгышынын белгилери болсо, төрт от алдыруу катушкаларын бир эле учурда алмаштыруу коопсузраак болушу мүмкүн. кыймылдаткычтын жалпы иштешин жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу.
От алдыруу катушкасын алмаштырууда атайын алып салуу кадамдарын аткарыңыз, анын ичинде кыймылдаткычтын үстүндөгү от алдыруу катушкасынын капкагын ачуу, ички беш бурчтук ачкычтын жардамы менен кармап туруучу буроону алып салуу, электр сайгычын розеткадан сууруп алуу, эски от алдыруу катушкасын алып салуу, жаңы отту орнотуу. катушка жана буроону бекитүү, жана электр сайгычын бекитүү. Коопсуздукту жана эффективдүүлүктү камсыз кылуу үчүн унаа өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн жана сунуштарын аткарыңыз.
Мындан тышкары, от алдыруу катушкасынын иштөө мөөнөтү жана алмаштыруу жыштыгына бир катар факторлор, анын ичинде мунайдын сапаты, айдоо адаттары жана кыймылдаткычтын иштөө чөйрөсү таасир этет. Демейде кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн от алдыруучу катушканы ар бир 100 000 километрде текшерүү жана алмаштыруу сунушталат.
от алдыруу катушканы кантип өлчөө керек?
от алдыруу катушкасын өлчөө жакшы же жаман негизги ыкма 12
Тышкы текшерүү : от алдыруу катушкасынын изоляциялык капкагы жарака кеткенби же кабыгы жарака кеткенби, желимдин ашып кетиши, жарылуу, туташтыруу түтүгү жана жогорку басымдагы соплолордун абляциясы сыяктуу анормалдуу жагдайлардын бар же жок экенин текшериңиз.
Каршылыкты өлчөө : Техникалык стандарттарга ылайык келүүгө тийиш болгон от алдыруу катушкасынын негизги орамынын, экинчилик орамынын жана кошумча каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз.
Температураны аныктоо : От алдыруу катушкасынын кабыгына тийип коюңуз, ысык сезилиши нормалдуу көрүнүш, эгер ысык болсо, бурулуштар аралык кыска туташуунун катасы болушу мүмкүн.
От алдыруу күчүн текшерүү : сыноо стендиндеги от алдыруу катушкасы тарабынан түзүлгөн жогорку чыңалууга сынап көрүңүз, көк учкун бар же жок экенин байкаңыз жана учкун чыгара бериңиз.
Салыштыруу тести : Учкун күчү бирдей экендигин көрүү үчүн салыштыруу үчүн сыналган от алдыруу катушкасын жана жакшы от алдыруу катушкасын туташтырыңыз.
Ар бир ыкма үчүн жол-жобосу жана сактык чаралары
Тышкы текшерүү:
От алдыруу катушкасынын изоляциялык капкагы сынганын же кабыгынын жарака кеткендигин, толуп кетүү, жарылуу, туташтыруу түтүгү жана жогорку басымдагы соплолордун абляциясы сыяктуу анормалдуу жагдайлар бар же жок экенин текшериңиз.
От алдыруу катушкасынын температурасына көңүл буруңуз, жумшак жылуулук нормалдуу, ашыкча ысып кетүү от алдыруу катушкасынын начар же бузулганын билдириши мүмкүн.
Каршылык өлчөө:
Мультиметрди колдонуңуз, техникалык стандарттарга ылайык келүүгө тийиш болгон от алдыруу катушкасынын негизги орамынын, экинчилик орамынын жана кошумча каршылыгын өлчөө үчүн.
Негизги каршылык болжол менен 1,1-2,3 Ом, ал эми экинчилик каршылык болжол менен 4000-11,000 Ом.
Температураны аныктоо:
От алдыруу катушкасынын кабыгына колуңуз менен тийиңиз, жылуулук нормалдуу экенин сезиңиз, эгер кол ысык болсо, бурулуштар аралык кыска туташуулар болушу мүмкүн.
От алдыруу интенсивдүүлүгүн сыноо:
Сыноо стендиндеги от алдыруу катушкасы тарабынан түзүлгөн жогорку чыңалууга көз салып, көк учкундун бар-жогуна көз салыңыз жана тынымсыз учкун чыгарып туруңуз.
Разряд электродунун боштугун 7ммге тууралаңыз, адегенде төмөн ылдамдыкта иштетиңиз, андан кийин от алдыруу катушкасынын температурасы жумушчу температурага чейин көтөрүлгөндө текшериңиз.
Салыштыруу тести:
Учкундун интенсивдүүлүгү бирдей экендигин көрүү үчүн салыштыруу үчүн сыналган от алдыруу катушкасын жана жакшы от алдыруу катушкасын туташтырыңыз.
Эгерде учкун күчү бирдей болбосо, бул өлчөнгөн от алдыруу катушкасы сынганын билдирет.
Симптомдор жана от алдыруу катушкасынын бузулушунун мүмкүн болуучу себептери
От алдыруу катушкасынын бузулушунун белгилерине кыймылдаткычты ишке киргизүү кыйынчылыгы, туруксуз бош жүрүү ылдамдыгы, кубаттуулуктун азайышы, күйүүчү майдын көбөйүшү ж.б. кирет. Мүмкүн болгон себептерге бурулуштар арасындагы кыска туташуу, ачык чынжыр, рельстин катасы ж.б. кирет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
