• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 New Auto Parts унаа

Кыскача сыпаттама:

Продукциялар тиркемеси: SAIC MAXUS G10

Орг жер: Кытайда жасалган

Соодалык маркасы: CSSOT / RMOEM / ORG / көчүрмөсү

Коргошун убактысы: Эгерде 20 даана азыраак 20 даана болсо, бир айлык

Төлөм: TT Депозиттик Компания бренд: CSSOT


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттун аты Инлет клапан
Продукциялар тиркемеси Saic Maxus G10
Буюмдар oem no 10227708
Орг орду КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOOM / RMOEM / ORG / көчүрмөсү
Даярдануу убакты Запасы, эгерде 20 даана азыраак болсо, анда бир айда кадимки
Төлөө TT аманаты
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо тутуму Баары

Продукцияны көрсөтүү

Inlet Valve-10227708
Inlet Valve-10227708

Буюмдар билим

Интаке клапанын аракети.

Клапандын ролу өзгөчө абаны кыймылдаткычка киргизип, күйүп кеткенден кийин түгөнгөн газды түгөнгөнгө чейин жооптуу. Мотордун түзүлүшүнөн, ал ичүү клапанына жана түкчөсүнө бөлүнөт. Кичинекей клапандын ролу кыймылдаткычка аба ыргытып, күйүүчү май менен күйүп кетүү үчүн аны аралаштырыңыз; Суусуз клапанынын функциясы - бул күйүүдөн кийин, жийиркеничтүү газды агызып, жылуулукту таркатуу.
Курамы: клапан клапан башынан жана таяктан турат. Клапанын башкы температурасы өтө жогору (570 ~ 670к), бирок газдын, клапанынын кысымына, ошондой эле, бул баскычтын кысымына, ошондой эле берилүүчү курамдык компоненттүү күч, анын майлары, муздак шарттары начар, клапанды, клапанды, катуу күчкө ээ болушу керек. Ички клапан жалпысынан эритме болот (хром болоттон жасалган, никель-хром болот), жана түпкү клапан жылуулукка туруштук берүүчү эритме (кромиум болот). Кээде жылуулукка туруштук берүү эритмесин сактап калуу үчүн, жылуулук клапанынын башы жылуулуктун туруктуу эритмесинен жасалган жана таяк хромдук болоттон жасалган, андан кийин экөө биригишет.
Клапандын башынын формасы жалпак үстүнө, сфералык чоку жана мүйүздүн үстү бар. Адатта, жалпак чокусу колдонулат. Жалпак жогорку клапан башы жөнөкөй түзүлүштү, ыңгайлуу өндүрүштүн артыкчылыктары бар, кичинекей жылуулук соруу аянтынын артыкчылыктары бар, ал эми майда массалык жана түпкү клапандар үчүн колдонсо болот. Сфералык сфералык клапрафка жогорку күчкө ээ, кичинекей түп-тамыры жана жакшы өсүмдүктүн чабуулуна жана жакшы өсүмдүктөргө ээ болгону үчүн жарактуу, бирок анын ири жылытуучу аймагы, ири масса жана инерттия жана татаал иштетүү бар. Мүйүздүн типтеги бир чоң бети бар, ал ичүү каршылыкты азайта алат, бирок анын башы чоң аянт менен гана ысырап кылынган чоң аймакка ысытат.
Клапандын таягы - клапандын колдонмосунда ар дайым өз ара көз караш менен өзүлөрүнүн бети басылып, жылтыратылышы керек. Клапандын таякынын акырына карата клапан жаздын белгиленген формасына көз каранды.
Кыймылдаткычтын ичеги клапан тазаланышы керекпи?
Автоунаанын бардык бөлүктөрү үзгүлтүксүз тазаланат, айрыкча, унаанын жүрөгү таза, эгерде тазаланбаса, бензиндин керектөөсүн азайтат, ал эми олуттуу учурларда, поршотрант жана моторго зыян келтириши мүмкүн, ал тургай, моторду оңдоого алып келиши мүмкүн. Андан кийин моторду тазалоо, ичүүчү клапанды тазалоо керек, төмөнкүлөр кирпик клапаны тазалоо жөнүндө кыскача баяндама
Тазалоо клапаны тазалоо, биринчи кезекте, көмүртектин канчалык деңгээлде сакталышы керек жана көмүртекти топтоо табигый нерсе.
Унаа жалпысынан 40,000 километрден ашуун, көмүртек жайгаштырууну тазалоо, көмүртек жайгаштырылганда, көмүртек жайгаштырууну тазалоо керек. Андан кийин ээси кыймылдаткычтын көмүртек топтолушун кантип текшерүүнү суранат
Мотордун көмүртек депозиттери бар экендигин кантип текшерсеңиз болот
Метод жөнөкөй. Манжаңызды ак кечки сүлгү менен ороп алыңыз
Түтүктүн куйрук түтүкчөсүнүн ичинде, тегеректи катуу сүртүңүз жана кыймылдаткычтын тутумуна көмүртек депозиттери бар-жогун билүү үчүн кагаздын түсүн караңыз.
Бул ыкма күйүү палатасынын, пистон жана шыңгыраган карыянын мотор цилиндриндеги көмүртек амангандыгын аныктайт.
1, куйрук түтүгү көмүртек жок: ак манжаларга манжаларга оролгон, куйруктун ичине сүртүлүүчү портту аарчыйт, кагаз гана көмүртектин ичиндеги кыймылдаткыч сары.
2, Чуркоо көмүртекти сүзүп жүрүү үчүн бир аз басылып калгандыктан, ак напкиндин акырын судыевтей, пистон, рингдин иши солго нормалдуу эмес, нормалдуу сүзүүчү көмүртек (ошондой эле көмүртек көбүк деп аталат) кадимкидей эле
3, түтүктүн калың көмүлүүсү: Ак Напкинди сабаган соң, бир эле ыкманы колдонуп, кагазга көп кара көмүртек бар экендигин аныктады.
4, Түтүк мунай көмүртекти колдонуу: Ак Напкин кагазындагы кара көмүртек бар экендигин аныктап, мотор майы май куюп, майып оңдолушу керек экендигин айтты.
5, Майлдык көмүртектин түтүнү түтүктөрү: көмүртектин топтолушуна жана башка себептерден улам, кыймылдаткыч цилиндрдин сөөгүн кесипкөй оңдоого байланыштуу чечкиндүүлүккө байланыштуу. Унаанын ар кайсы жерлерин үзгүлтүксүз тазалоо унаа үчүн жакшы, бирок алардын коопсуздугу жана ден-соолугу үчүн. Унааны канчалык жакшы болбосун, унаа сактоо керек.

 

Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!

Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече турган нерсе, CSSOT сизге көз чаптырсаңыз, сиз кененирээк айтып берсеңиз болот

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会 22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү буюмдар