• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН КАПКАГЫН КУЛПУ-C00022567 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн maxus каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MAXUS G10

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы МАШИНАНЫН КАПКАГЫНЫН КУЛПУСУ
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № C00022567
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

МАШИНАНЫН КАПКАГЫНЫН КУЛПУСУ-C00022567
МАШИНАНЫН КАПКАГЫНЫН КУЛПУСУ-C00022567

Продукциялар жөнүндө билим

|Кулпусу бузулуп калса, капкакты кантип ачса болот?

Капкактын кулпусу бузулуп, капотту ачуу мүмкүн болбогондо, бир нече ыкманы колдонуп көрүңүз:
Унаанын капот баскычын колдонуу: Унаанын рулунун астындагы капот баскычын таап, капотту бошотуу үчүн баскычты тартыңыз.
Капотту көтөрүңүз, капот менен корпустун ортосундагы боштукка колуңузду сунуңуз, механикалык жапкычты таап, капотту ачуу үчүн аны бураңыз.
Эшикти ачуу үчүн шаймандарды колдонуңуз: Эгерде унаанын ичинен ачууга жетиштүү орун же күч жок болсо, бурагыч же отвертка сыяктуу шаймандарды колдонуп көрүңүз.
Унаанын астына кирип, ичке зым же бурагыч менен кыймылдаткычтын астынан капоттун кулпу тешигине чейин жетип, капотту ачуу үчүн кулпунун өзөгүн тартып же тартып көрүңүз.
Эшиктин пломбасын бөлүү: кабинанын бир жагындагы эшиктин пломбасын ажыратып, калың темир зым менен илгич жасап, эшиктин моторун илүү үчүн унаанын төмөнкү оң бурчуна созуңуз, ошентип капот ачылат.
Кулпуну кол менен ачуу: Айрым унаалардын капотун кыймылдаткыч бөлүмүнүн ичинен кол менен ачууга уруксат берилиши мүмкүн. Тийиштүү кичинекей тартуучу рычагды же караңгы которгучту таап, тартыңыз.
Моделге мүнөздүү ыкма: Focus сыяктуу кээ бир моделдер үчүн 8 мм арматура сыяктуу атайын шаймандарды колдонуу, бир учун жалпактоо жана капотту ачуу үчүн U формасындагы оюкту кесүү зарыл болушу мүмкүн.
Айрым моделдерде айдоочу тарабында А түрүндөгү мамычасынын астында А туткасы бар, ал "кыймылдаткычтын капкагын ачуу" сөлөкөтү менен белгиленген, катуу тарткандан кийин капот көтөрүлөт, андан кийин иштетүү үчүн алдыңкы бөлүгүнүн ичиндеги кара өчүргүчтү издеңиз.
‌Адистерден жардам сураңыз: Эгерде жогорудагы ыкмалардын бири да көйгөйдү чечпесе, унаа өндүрүүчүгө, дилерге же кесипкөй автоунаа оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат. Аларда көйгөйлөрдү чечүү үчүн атайын шаймандар жана ыкмалар болушу мүмкүн.
Сактык чаралары: Унаанын башка бөлүктөрүнө зыян келтирбөө үчүн капотту ачууга аракет кылып жатканда күч колдонбоңуз.
Эгерде капоттун жиби үзүлүп кетсе, капотту күч менен ачпаңыз жана адистерден жардам сураңыз.
Чыныгы кырдаалга жараша ылайыктуу ыкманы тандап, коопсуздукка көңүл буруңуз.
Капкактын кулпу сенсору алынып салынганда эмне болот?
Капкак кулпуланбай жатат, ката жөнүндө эскертүү, чынжырда көйгөй бар.
1, капкакты кулпулоого болбойт: капкакты кулпулоо сенсору капкактын жабык жана кулпулангандыгын аныктоо үчүн колдонулган маанилүү компонент болуп саналат. Сенсор алынганда, капкакты кадимкидей кулпулоого мүмкүн болбой калат, бул айдоо учурунда капкактын кокустан ачылып кетишине алып келет, бул коопсуздук коркунучун жаратат.
2, ката индикатору: унаа кулпусу ачылган ката индикаторун органикалык түрдө жаап коёт. Сенсор суурулганда, бул индикатор күйүп турат же капкак кулпуланбаганын билдирүү үчүн жымыңдайт.
3, чынжыр көйгөйлөрү: Сенсорду сууруп алсаңыз, капкактын кулпу мотору башкарууну жоготуп, чынжырдын бузулушуна, токтун анормалдуу болушуна же агып кетүү кубулушуна алып келет. Унаанын электр системасынын бузулушуна же иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Капкактын май деңгээлинин сенсору кантип иштебей калат?
Капкактын кулпу сенсорунун иштебей калышы дисплейдин туура эмес көрсөтүлүшүнө алып келет. Капкактын жабылбаганын же майдын деңгээли төмөн эмес экенин көрсөткөн сары сөлөкөт пайда болушу мүмкүн. Капоттун кулпу сенсору иштебей калганда, капоттун кулпусу ачык экенин көрсөтүү же майдын деңгээли жетишсиз деп жалган билдирүү менен унаанын дисплейине таасир этиши мүмкүн.
Капкактын кулпу сенсорунун иштебей калышынын себептери линиянын кыска туташуусун, мотордун иштебей калышын, камыштын же пружиналардын бузулушун ж.б. камтышы мүмкүн. Линияда кыска туташуу бар же жок экенин жана мотор менен камыштын бузулганын текшерүү көйгөйдү чечүүнүн жана аны оңдоонун негизги кадамы болуп саналат.
Май деңгээлинин сенсорунун иштебей калышы май деңгээлинин дисплейинин туура эмес же толугу менен иштебей калышына алып келет, ал эми башкаруу панелиндеги майдын көрсөткүч жарыгы майдын абалын көрсөтүү үчүн күйөт. Май деңгээлинин сенсорунун иштебей калышы майдын температурасынын анормалдуу сигналдары же май деңгээлинин сенсорунун сигналдары жана майдын деңгээлинин бийиктиги минималдуу мааниден төмөн болушу катары да көрүнүшү мүмкүн.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр