• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАНЫ АВТОМОБИЛЬ АВТОМОБИЛИНИН ЗАПАСЫ МАШИНА КАПКАНЫ LOCK-C00022567 Power системасы АВТОМОБИЛЬ БЕТТЕРИН ЖАЗУУЧУ оптом maxus каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукттарды колдонуу: SAIC MAXUS G10

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы МАШИНА КАПКАК БҮЛҮП
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № C00022567
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукт көрсөтүү

МАШИНА КАПКАНЫ БӨЛҮП-C00022567
МАШИНА КАПКАНЫ БӨЛҮП-C00022567

Продукцияларды билүү

|Кулпу сынып калса капкагын кантип ачуу керек?

Капкактын кулпусу бузулуп, капотту ачуу мүмкүн болбогондо, аракет кылуунун бир нече ыкмалары бар: ‌
Унаанын капотунун баскычын колдонуу ‌ : Унаанын рулунун астындагы капоттун баскычын табыңыз жана капотту бошотуу үчүн баскычты тартыңыз.
Капотту көтөрүңүз, капот менен корпустун ортосундагы боштукка жетиңиз, механикалык тоголокту таап, капотту ачуу үчүн аны буруңуз.
Ачуу үчүн шаймандарды колдонуңуз : Эгерде унаанын ичинен ачуу үчүн орун же күч жетишсиз болсо, бурагыч же бурагыч сыяктуу шаймандарды колдонуп көрүңүз.
Унаанын астына түшүп, жука зымды же бурагычты колдонуп, кыймылдаткычтын астынан капоттун ачкыч тешигине жетип, капотту ачуу үчүн кулпу өзөгүн тартып же тартыңыз.
эшиктин пломбасын демонтаждоо: кабинанын бир тарабындагы эшик пломбасын демонтаждоо, калың темир зым менен илгич жасап, эшиктин моторун илгич үчүн унаанын ылдыйкы оң бурчуна узартуу менен капотту ачыңыз.
Кулпуну кол менен ачуу : Кээ бир унаалар капотту мотор уясынын ичинен кол менен ачууга уруксат бериши мүмкүн. Тиешелүү кичинекей тартуу таякчасын же караңгы которгучту таап, тартыңыз.
Моделге тиешелүү ыкма : Фокус сыяктуу кээ бир моделдер үчүн 8 мм арматура, бир учун тегиздөө жана капотту ачуу үчүн U түрүндөгү оюкту кесүү сыяктуу атайын шаймандарды колдонуу керек болушу мүмкүн.
Кээ бир моделдерде "ачык кыймылдаткычтын капкагы" сөлөкөтү менен белгиленген, А мамычасынын ылдый жагында айдоочу тарабында туткасы бар, капот катуу тарткандан кийин көтөрүлөт, андан кийин иштөө үчүн алдыңкы учундагы караңгы өчүргүчтү издеңиз.
Кесипкөй жардамга кайрылыңыз: Жогорудагы ыкмалардын бири да көйгөйдү чечпесе, унаа өндүрүүчүсүнө, дилерге же профессионалдуу авто оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат. Алар көйгөйлөрдү чечүү үчүн атайын куралдар жана ыкмалары болушу мүмкүн.
Сактык чаралары : Унаанын башка бөлүктөрүнө зыян келтирбөө үчүн капотту ачууга аракет кылып жатканда орой күч колдонуудан качыңыз.
Капоттун сызыгы үзүлсө, капотту күч менен ачпаңыз жана адистердин жардамына кайрылыңыз.
Чыныгы кырдаалга жараша ылайыктуу ыкманы тандап, коопсуздукка көңүл буруңуз.
Капкактын кулпу сенсору алынып салынганда эмне болот?
Капкакты бекитүү мүмкүн эмес, ката жөнүндө эскертүү, чынжыр көйгөйү.
1, капкакты кулпулоо мүмкүн эмес: капкактын кулпу сенсору капкактын жабык жана кулпуланганын аныктоо үчүн колдонулган маанилүү компонент. Сенсор алынып салынганда, капкакты кадимкидей кулпулоо мүмкүн эмес, натыйжада айдоо учурунда капкактын кокусунан ачылып, коопсуздук коркунучу пайда болот.
2, ката индикатору: унаа органикалык түрдө кулпусу ачылган ката индикаторун камтыйт. Сенсор розеткадан ажыратылганда, бул индикатор күйүп турат же капкактын кулпуланган эместигин билдирүү үчүн жымыңдап турат.
3, чынжыр көйгөйлөрү: сенсорду өчүрүү капкак кулпу моторун башкарууну жоготот, бул схеманын бузулушуна, анормалдуу токтун же агып кетүү көрүнүшүнө алып келет. Унаанын электр системасынын бузулушуна же бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Капкактын кулпусу май деңгээлинин сенсорунун иштебей калышын кантип кылуу керек?
Капкактын кулпу сенсорунун иштебей калышы дисплейдин нормалдуу эмес көрүнүшүнө алып келет. Капкактын жабылбаганын же майдын деңгээли төмөн эмес экенин көрсөткөн сары сүрөтчө пайда болушу мүмкүн. Капоттун кулпу сенсору иштебей калганда, капоттун кулпусу ачык экенин көрсөтүү же майдын деңгээли жетишсиз деп жалган билдирүү аркылуу унаанын дисплейине таасир этиши мүмкүн.
Капкактын кулпусунун сенсорунун иштебей калышынын себептери линиянын кыска туташуусу, мотордун иштебей калышы, камыш же пружинанын бузулушу ж.б. камтышы мүмкүн. Линияда кыска туташуунун бар же жок экенин жана мотор менен камыштын бузулганын текшерүү көйгөйдү чечүү жана чечүү үчүн негизги кадам болуп саналат ‌ .
Май деңгээлинин сенсорунун иштен чыгышы майдын деңгээлин көрсөтүүчү дисплейдин туура эмес же толук иштебей калышына алып келет, ал эми майдын абалын көрсөтүү үчүн аспаптар тактасындагы май индикатор жарыгы күйөт. Май деңгээлинин сенсорунун бузулушу, ошондой эле мунайдын температурасынын анормалдуу сигналдары же май деңгээлинин сенсорунун сигналдары жана май деңгээлинин бийиктиги минималдуу мааниден төмөн болушу мүмкүн.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.

Биз менен байланышыңыз

БАРДЫГЫН биз сиз үчүн чече алабыз, CSSOT сизге табышмактуу болгон нерселер үчүн жардам берет, кененирээк байланышыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

күбөлүк

сертификат2-1
сертификат6-204x300
күбөлүк 11
күбөлүк 21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр