Негизги учкуч аба нускасы кантип таанылса болот?
Негизги драйвер драйверинин дөңгөлөктөрүнүн ортосунда жайгашкан жана адатта "жаздык" деп белгиленет.
Бул кокустук жарылып эмес, бул белгилүү бир дизайнга жетектелген. Жаңы унаанын башкы диргүүнүн айдоочу белгиси айдан ачык, кээ бирлери айдан ачык эмес.
Эгерде башкы драйвер драйверинин жарылып кетсе, анда аны оңдоодо эки жол бар. Эгерде оңдоп-түзөө болсо, анда теринин сырткы орду же аны оңдоочу оңдоо, орнотулушу мүмкүн. Эгер алмаштырылса, анда кандайдыр бир түшүнүккө ээ болсо, анда ал жаңылык бар экендигин көрүңүз, ачыңыз, акыры сайгычты караңыз.
Негизги учкуч аба напинасын түшүнүү үчүн, сиз белгилердин триггер чекитин билишиңиз керек. Унаанын маңдайында кагылышуу пайда болгондо, триггер чекит триггерден жакыныраак тырмакка жакын жана унаадагы тиешелүү позиция - бул рулдук дөңгөлөк.
Негизги драйвер драйверинин драйверин колдонууда этият болуңуз, аны коопсуздук куру менен биргеликте жана аба жаздыгы коопсуздук курун кийбесе, анда ал коркунучтуу. Айдоочу руль дөңгөлөктөн өтө жакын же анча алыс болбошу керек, антпесе аба баштыгына зыян келтириши мүмкүн.
Мындан тышкары, кемпировкадан кийин кыска убакыт аралыгында Airbag нуру бар, ал кыска мезгилге чейин, андан кийин өчүрүлгөн. Эгер ал ар дайым күйүп турса, анда бул күнөөлүү болуп, тез эле оңдолушу керек экендигин билдирет.
Кыскача айтканда, аба жаздыктын негизги айдоочу, жарылуу, триггер чекитин, сактык чараларын колдонуу ж.б., айдоо коопсуздугун камсыздай алат.
Негизги Airbag деген эмнени билдирет?
ЭКСБАГ КЕЧИРИМДИК УНОДУН ЭСЕПТИНДИГИ КОРКУНУЧУ автомобиль өндүрүшчүлөрү тарабынан жасалган чара жөнүндө айтылат, анткени алар тарабынан чыгарылган айрым унаалардын катарлары же сапаттуу стандарттарга жооп бербегендигин аныкташты.
Абет баракчасы - бул заманбап унаалардагы эң маанилүү коопсуздук шайман кагылышуу учурунда, кагылышуу учурунда басып алуучуларды коргой алат. Бирок, дизайн, өндүрүү, өндүрүү, материалдары бар көйгөй келип чыкса, анда ал аны сын көздөп, коркунучка айланышы мүмкүн, ал тургай, коркунучтун булагы болуп калышы мүмкүн. Натыйжада, көйгөй ачылганда, бардык колдонуучулардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, автоматтык түрдө тез арада чара көрүшөт.
Маселени чечүү процессинде сиз коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн автоматтердин колдонмосун жана сунуштамаларын аткараарыңызды текшериңиз.
Мындан тышкары, транспорт каражаттарын үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана тейлөө көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн маанилүү чаралар да маанилүү.
Эгерде көйгөй көбүрөөк татаал болсо, же сиз аны чече албайсыз, кесипкөй авто оңдоочу дүкөндөн же 4S дүкөнүнө кайрылуу сунушталат, ошондуктан тажрыйбалуу техниктерди текшерүү жана оңдоого болот. Унааңыздын көйгөйлөрүн туура чечүү үчүн кесипкөй кеңеш берип, чечимдерди бере алышат.
Абанын негизги сумкасы агып жатканын билүү үчүн, сиз аны төмөнкү ыкмалар менен аныктай аласыз:
Аба басымын өзгөртүү үчүн көрүңүз: инфляциядан кийин, барометрдин наркынын өзгөрүшүнө көңүл буруңуз. Эгерде аба басымы кыска убакыттын ичинде бир кыйла аз болсо, анда агып кетиши мүмкүн.
Уккула: Белгилердин айланасында бир аз "ынкан" деген бир аз "cheinging" үнү үчүн кунт коюп уккула.
Тийишүү Чек: Аба баштыгын сезип, аба баштыгынын бетине жана интерфейсинин интерфейсинин интерфейсине тийип коюңуз.
Чакыруу Чек: Аба баштыгынын бир бөлүгү сууга чөмүлтүлүп, көбүк пайда болгонун байкоо үчүн сууга чөмүлөт. Эгер көбүкчөлөр болсо, анда ал аба агып жаткандыгын билдирет.
Самын сууну колдонуңуз: самын сууну аба-жартылардын бетине жана анын муундары аба көбүкчөлөрүнүн пайда болушуна алып келсе, анын муундары менен колдонуңуз. Бул ошондой эле кеңири жайылуу ыкмасы.
Чоо-жайы төмөнкүлөр::
Масканы текшериңиз: Маска таза, кургак, бузулган, ылайыктуу өлчөм, серпилгич жана толгонун текшериңиз.
Шарлун сыгып алуу: Шарлун туура иштеп жаткандыгын текшерүү үчүн автоматтык түрдө көтөрүлүү.
Абанын розеткасын бөгөттөө: Аба розеткасын колуңуз менен бөгөттөңүз, шарды кысып, шарты кысып, шарды басаңдатуу үчүн, шарды аба агып кетпегендигин билдирет.
Басымдын коопсуздугунун клапаны текшериңиз: басымдагы коопсуздук клапаны жабыңыз, топту кысуу оңой эмес; Басымдын коопсуздугун, газдын өзүн-өзү басымдатуучу клапаны ачып, аба каттамы клапаны, басымдагы коопсуздук клапаны, доп жакшы иштейт.
Duck Биллдин клапанын жана кирпич клапаны текшериңиз: Топту кысып, топту басуу оңой, Дакл Биллдин клапаны ачык; Колун бошоткондон кийин, топун автоматтык түрдө баштапкы абалга өтүп, жакында булак булакга чейин булак, бул дублллдин клапаны жана ичеги-каран клапаны жакшы иштешин көрсөтүп турат.
Кычкылтектин сактоочу баштыгын текшериңиз: кычкылтек сактоочу баштыкты туташтырыңыз, кычкылтек сактоочу баштыкты кеңейтүү үчүн, кычкылтектин сактоочу баштыгын сыгып, газ өзүн-өзү дем алуу баштыгын, дем алуу клапанынын агып кетиши, дем алуу клапанынын жакшы экендигин билдирет.
Кычкылтекти сактоочу клапанды белгилеңиз: кычкылтекти байланыштырыңыз, кычкылтекти сактоо, кычкылтекти өчүрүп, кычкылтекти өчүрүп, кычкылтек кире берип, топту сыгып, абанын кирпичтерин сыгып алыңыз, аба кирүүчү клапанын жакшы иштейт.
Жогорудагы кадамдар жана методдор аркылуу ал аба жазгы баштык агып кеткендигин натыйжалуу аныктап, аныктай алат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
