.
Мунай басымын чыңагычтын иштөө принциби кандай
Май басымын чыңдоочу механизмдин иштөө принциби май басымынын механизмин так долбоорлоо аркылуу убакыт ременин же чынжырдын динамикалык жөндөө кепилдиктерин камсыз кылуу болуп саналат. 2
Май басымын чыңагычтын негизги функциясы кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешин коргоо үчүн убакыт тутумунун ар дайым эң жакшы абалда болушун камсыз кылуу болуп саналат. Анын иштөө принциби мунай басымынын ички механизмине негизделген, ал убакыт курду же чынжырды гидравликалык система аркылуу жөнгө салат, алар оптималдуу иштөө абалында болушат. Тактап айтканда, кыймылдаткыч иштей баштаганда, ирек валдын айлануусу шкивди айлантуу үчүн айдап, андан кийин генераторго, кондиционер компрессоруна жана башка аксессуарларга кур аркылуу күч берет. Бул процессте майдын басымын чыңдоочу анын ички гидравлика системасы аркылуу кайыштын чыңалуусун автоматтык түрдө жөнгө салып, ременин ар дайым оптималдуу иштөө абалына кепилдик берет. Майдын басымын чыңдоочу тегерегинде айлануучу чыңалуу колу бар, ал чыңагычтын корпусуна гидравликалык система аркылуу туташтырылган. Узак мөөнөттүү колдонуудан улам кур бошоп калганда, гидравликалык система бекемдөөчү колун сыртка жылдырууга түрткү берет, ошону менен курдун чыңалуусун жогорулатат; Тескерисинче, кур жаңы алмаштыруудан же температуранын өзгөрүшүнөн улам катуу болуп калганда, гидравликалык система белдин чыңалуусун азайтып, бекемдөөчү колун ичине карай айдайт. Кошумчалай кетсек, майдын басымын кеңейтүүчү гидравликалык демпфинг системасы менен жабдылган, ал иш учурунда кайыш пайда болгон титирөөнү өзүнө сиңирип, ызы-чууну азайтып, ременин иштөө мөөнөтүн узартат. Гидравликалык демпфинг системасы бул функцияны майдын ички агымы аркылуу ишке ашырат, ал бекемдөөчү кол кыймылдаганда жылмакай каршылык көрсөтөт, курдун чыңалуусун жылмакай жана таасирсиз жөнгө салууну камсыз кылат.
Чыңалуудагы майдын агып кетишинин негизги себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Пломба шакеги бузулган: чыңдоочтун ичинде пломба шакеги бар подшипниктердин топтому бар. Эгерде пломба шакеги бузулса, май агып кетет.
подшипниктин майлоочу майынын жетишсиздиги : подшипник тетиктеринен майлоочу майдын жетишсиздигинен май агып кетиши мүмкүн.
күрөшүү чаралары
Тарткычтан май агып жатканы аныкталгандан кийин, мүмкүн болушунча тезирээк төмөнкү чараларды көрүү керек:
Тарткычты алмаштыруу : Майдын агып чыгышы пломба шакекчеси же подшипник бузулган болушу мүмкүн экенин билдиргендиктен, олуттуу катачылыкка жол бербөө үчүн чыңагычты мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу сунушталат.
Кесиптик тейлөө: унаа бардык бөлүктөрүнүн нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн деталдуу текшерүү жана оңдоо үчүн кесиптик тейлөө сайтына жөнөтүлөт.
.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
