Унаа кыймылдаткычынын амортизациясы - 1.3T деген эмне
1.3T кыймылдаткычтары үчүн асма түрлөрү, адатта, алдыңкы көз карандысыз McPherson асмасы жана арткы көп звенолуу көз карандысыз асмасы айкалышынан турат. Бул айкалыш башкаруунун туруктуулугун жана жүрүү ыңгайлуулугун жакшыртат. Мисалы, Mercedes CLA Class ушул асма айкалышы менен жабдылган.
1.3T кыймылдаткычынын өзгөчөлүктөрү
1.3T кыймылдаткычы, адатта, 1,3 литр көлөмүндөгү турбокомпрессордук кыймылдаткычты билдирет. Турбокомпрессордук технология кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана моментти жогорулатат, бул 1.3T кыймылдаткычын кубаттуулугу боюнча болжол менен 1,6 литрлик табигый түрдө аспирацияланган кыймылдаткычка барабар кылат. Бул кыймылдаткычтын дизайны күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу жана кубаттуулукту жогорулатуу үчүн иштелип чыккан, бул кубаттуулукту да, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн да камсыз кылат.
1.3T кыймылдаткычын ар кандай моделдерде колдонуу
1.3T кыймылдаткычы бир нече моделдерде колдонулат, мисалы:
Geely GS: Өз алдынча иштелип чыккан 1.3T турбокомпрессордук кыймылдаткыч менен жабдылган, 141 аттын күчүн, 101 кВт максималдуу кубаттуулугун, 235 нм максималдуу моментти камсыз кылат, 6 ылдамдыктагы механикалык трансмиссияга дал келет.
Buick Yuelang: 1.3T турбокомпрессордук кыймылдаткыч менен жабдылган, максималдуу кубаттуулугу 163 аттын күчү, трансмиссиясы 6 ылдамдыктагы механикалык интеграцияланган трансмиссияга дал келет.
Автоунаа кыймылдаткычынын асма системасынын негизги функцияларына колдоо, позициялоо жана титирөөдөн изоляция кирет.
Колдоо функциясы: асма системасынын эң негизги ролу - кыймылдаткычты колдоо, унаанын кыймылдаткычы акылга сыярлык абалда экенин жана бүтүндөй асма системасынын жетиштүү кызмат мөөнөтү бар экенин камсыз кылуу.
чектөө функциясы: кыймылдаткычты иштетүүдө, күйгүзүүдө, унаанын ылдамдануусунда жана басаңдашында жана башка убактылуу шарттарда, асма системасы кыймылдаткычтын максималдуу жылышуусун натыйжалуу чектеп, перифериялык бөлүктөр менен кагылышуунун алдын алып, кадимки кубаттуулуктун иштешин камсыздай алат.
изоляцияланган кыймылдаткыч: шасси жана кыймылдаткычты туташтыруучу асма системасы кыймылдаткычтын термелүүсүнүн унаанын кузовуна өтүшүнө жол бербейт, ошол эле учурда жердин кыймылдаткычка бирдей эмес дүүлүктүрүлүшүнүн алдын алат.
Мындан тышкары, кыймылдаткычтын асма системасы унаанын NVH иштешинде (ызы-чуу, дирилдөө жана үндүн оройлугу) маанилүү ролду ойнойт, бул унаага күч термелүүсүнүн таасирин азайтып, күч термелүүсүнүн көлөмүн чектей алат.
Кыймылдаткычтын амортизациясынын бузулушун чечүү:
Эскирген же бош калган бөлүктөрүн текшерип, алмаштырыңыз:
Ар бир шар башы эскирген же шар башы бурамалары бошоп калган: шар башы бош турган жердин өлчөмүн жана анын бошоп калганын текшериңиз, болтторду бекемдеңиз, жаңы туташтыргыч стержень менен туташтыргыч шарды алмаштырыңыз.
Башкаруу рычагынын резина буферинин эскирүүсүнөн улам бузулушу: буфердин резинасынын жарылып, эскиргенин текшериңиз, жаңы термелүүчү рычагдын буферинин резинасын же жаңы термелүүчү рычаг топтомун алмаштырыңыз.
Май агып кетүүсүнөн келип чыккан зыян: Май агып кетүү белгилерин аныктоо үчүн амортизатордун сырткы көрүнүшүн текшериңиз. Кузовдун секирүүсүн жана адаттан тыш үн бар-жогун текшерүү үчүн унаанын төрт бурчун кол менен басыңыз. Жаңы амортизаторду алмаштырыңыз.
үстүнкү резинадан же тегиз подшипниктен анормалдуу үн чыгат: үстүнкү резина же тегиз подшипник бузулганын текшериңиз, жаңы үстүнкү резина же тегиз подшипникти алмаштырыңыз же май кошуңуз.
баланс түркүгүнүн резина жеңинин анормалдуу үнү: баланс түркүгүнүн резина жеңи туура эмес экенин текшериңиз, жаңы баланс түркүгүнүн резина жеңин алмаштырыңыз.
Бош туташтыруучу бөлүктөр: бөлүктөр бош экенин текшерип, бош бурамаларды бекемдеңиз.
Кесипкөй оңдоо жана техникалык тейлөө:
Дароо токтоп, оңдоочу жайга кайрылыңыз : Эгерде унаанын асма системасынын бузулушу же иштебей калышы байкалса, унаага олуттуу зыян келтирбөө же жөө жүргүнчүлөргө жана башка унааларга коркунуч келтирбөө үчүн айдоону улантпаңыз. Куткаруу же эвакуатор кызматы үчүн дароо жакын жердеги оңдоочу жайга кайрылыңыз .
Кесипкөй техникалык тейлөө станциясын тандаңыз: кепилдик мөөнөтүндө болгонуна карабастан, текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн кесипкөй унаа техникалык тейлөө станциясын тандашыңыз керек, анткени асма системасы айдоо коопсуздугунун маанилүү бөлүгү болуп саналат жана аны туура оңдоо жана техникалык тейлөө керек.
Алдын алуу чаралары:
Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө: Асма системасынын ар кандай компоненттеринин жакшы абалда экенине ынануу үчүн аларды үзгүлтүксүз текшерүү, эскирген жана эскирген тетиктерди өз убагында алмаштыруу.
Жолдун начар шарттарынан алыс болуңуз: асма системасынын эскирүүсүн жана бузулушун азайтуу үчүн жаман жол шарттарында айдоодон алыс болууга аракет кылыңыз.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
