Унаа алдыңкы бар. - Эмне болду
Автомобилдердин үстүнкү бампери көп кездешет "Front Bumper жогорку трим панели" же "алдыңкы бампер жогорку трим тилкеси" деп аталат. Анын негизги ролу - транспорт каражатынын алдына, ошондой эле белгилүү бир аэродинамикалык функцияга ээ. Мындан тышкары, алдыңкы бампердин үстүңкү бөлүгүнүн так аты модель жана дизайн боюнча өзгөрүшү мүмкүн, ал эми транспорт каражатын оңдоо боюнча колдонмосун жана унаа өндүрүүчүнүн так маалымат алуу үчүн кеңешүү сунушталат.
Алдыңкы тилке колдоо көрсөтүүнүн негизги бөлүгүнүн негизги функциялары бекитүү, колдоо жана сиңирүү күчүнө кирет. Тактап айтканда, алдыңкы бамперинин ортосундагы боштукту жана штамптун ортосундагы боштукту камсыз кылуу үчүн, фронттун ылдый жагында фронттун үстүнкү бөлүгүнүн үстүндө белгиленет. Мындан тышкары, алдыңкы тилкесинин жогорку бөлүгүндө, ошондой эле, ошондой эле, ошондой эле, басып алуучуларды жана унаа түзүмүн коргоп, таасир этүү күчүн сиңирип, сиңирүү күчүн сиңирип, чачыраткан энергия соруу функциясы бар.
Структуралык дизайн жана материалдарды тандоо
Алдыңкы тилкесинин жогорку бөлүгү, адатта, металлдан же пластиктен жасалган жана жогорку күчкө жана акылдуулукка ээ. Түзүмдүк дизайнын шарттарында, мисалы, айланасында курчалган жана ортодо алдыга чочуп кетишине алып келген энергияны сиңирип, кагылышуу учурунда кыйроого алынып, дүмүрчөк, кагылышуу энергиясын натыйжалуу сиңирип, унаанын ички иштерине тийгизген таасирин төмөндөтөт. Мындан тышкары, колдоо органы колго денеге бекитилгендигин камсыз кылуу үчүн бурамаларга илинип турат.
Орнотуу жана тейлөө
Чоң фронттун чаңчасын орнотуу, адатта, фаралар менен дененин орнотуу плиталары болот. Орнотуунун жүрүшүндө, кашаанын фабрикасына жана денеге кулап түшкөндүгүн жана кагылышуу учурунда жыгылып кетишине жол бербөө үчүн кам көрүү керек. Техникалык тейлөө жагынан, кронштейндин илгичин жана анын кадимкидей иштөөнү камсыз кылуу үчүн, бузулган же деформация бар же деформация бар-жогунңуз.
Алдыңкы тилкесинин сындырылган жогорку бөлүгүнө чечим:
Зыянды текшерүү: Биринчиден, алдыңкы тилкелүү колдоонун жогорку бөлүгүнө зыян келтирүүнүн көлөмүн аныкташыңыз керек. Эгер бир аз гана сынган же эскилиги жетсе, анда аны оңдоп-түзөөгө аракет кылсаңыз болот; Эгерде зыян катуу болсо, анда жаңы колдоо алмаштырылышы мүмкүн.
Өзүн-өзү оңдоо:
Кичинекей сынык же эскилиги: эски кашаа бурагыч сыяктуу куралды колдонуп, бир эле өлчөмдөгү жана моделдин жаңы кронштейнине алмаштырылышы мүмкүн. Орнотуу учурунда, жаңы кашаа коопсуз камсыздандырылгандыгын текшериңиз.
Кичинекей чийиктер же чийки: Foam валлары, пластикалык таяктар ж.б.у.с. Тырмактар үчүн, сиз оңдоп-түзөө үчүн, боёк калемин же тиш пастасын колдонсоңуз болот.
Кесиптик күтүү:
Эгерде олуттуу зыян: Эгерде кашаа олуттуу бузулган болсо жана өзүн-өзү оңдолбосо, анда алмаштыруу үчүн профессионалдык авто оңдоочу дарегин же 4s дүкөнүнө өтүү сунушталат. Алмаштырылганда, жаңы кашыктын түпнуска бөлүктөрүнүн түсүнө жана сапатына туура келгендигин камсыз кылуу үчүн, унаанын сулуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу.
Ички структуралык көйгөйлөр: Эгерде колдоонун бузулушу ички структуралык көйгөйлөрдөн улам келип чыкса, кесиптик техникалык тейлөө кызматкерлери текшерилип, оңдоо үчүн талап кылынышы мүмкүн. Мындай учурларда, коопсуздукту камсыз кылуу жана сапатын камсыз кылуу үчүн кесипкөй жардамдарды издөө сунушталат.
Текшерүү жана техникалык тейлөө: кашааны оңдоо же алмаштыруудан кийин, анын туура иштеп жаткандыгын текшерип туруңуз. Мындан тышкары, колдоо статусун үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө өз кызматынын жашоосун натыйжалуу жайылтууга болот.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
