Унаанын алдыңкы трим панелинин темир кашаасы кандай
Мунураак фронт трим Плите темир кашаа, адатта, темир деп аталган анти-кагылышуу нуру деп аталат. Бул унаанын маңдайында орнотулган шайман унаанын кулап түшкөндө таасирин азайтуу үчүн орнотулган. Кагылышууга каршы нуру негизинен металл материалдан жасалган, жана эки аягы энергияны төмөн энергия сиңүү кутучаларына туташтырылган жана болттар тарабынан ташуунун сөөгүнө чейин бекитилет. Анын негизги функциясы - унаа түзүлүшүн жана жүргүнчүлөрдү коопсуздукту коргоо үчүн, кагылышуу күчтөрүн кагылышуу күчтөрүн сиңирип, чачыратуу.
Түзүмү жана функциясы
Карандашууга каршы усту негизги нурдан, энергия соруу кутучасынан жана унаага туташкан монтаж плитасынан турат. Ал машинанын маңдайында жайгашкан, адатта, бампердин ичине катылган, темир бар тилкесине туташтырылган. Карандашууга каршы устундун эки учунун эки устунга чейин энергия энергияны сиңүү кутучалары менен туташтырылат, алар унаа денесинин узун бойлуу нуру менен бекитилет. Кагылышуу учурунда, кагылышууга каршы устунга тийгизген таасирин сиңирип, жайып, унаанын таасирин азайтууга болот.
Материалдык жана орнотуу позициясы
Адатта, болоттон жасалган материалдарды, мисалы, металл материалдарынан жасалат. Ал унаанын маңдайына орнотулган, бампердин ичине кирип, унаа денесинин металл бамперине туташтырылган. Карандашууга каршы устундун эки учу аз ылдамдыктагы энергия сиңүү кутучаларына байланыштуу жана унаа денесинин узунунан нурына бекитилген.
Алдыңкы кабинанын негизги ролу темир кашаанын негизги ролу транспорт каражатынын негизги компоненттерин колдоо жана коргоо, анын кадимки ишин камсыз кылат жана анын тейлөө мөөнөтүн узартууну камтыйт.
Колдоо жана коргоо: Алдыңкы кабинанын кооздугу темир кашаа, мотор, электр өткөргүч тутуму ж.б.у.с.
Кагылышуу күчтөрүн сиңирип алуу күчү менен, алдыңкы кабинанын темир кашалын кооздоо күчүнүн кесепетин сиңирип, унаанын ички түзүмүнө зыян келтирип, айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун төмөндөтөт.
Туташуу жана туташтыруу: Темир кашаасы, ал эми ал эми алдыңкы кабинанын бороматтарына, бурамалар жана башка бириктирүүчү бөлүктөрдү чечип, унаанын кадимки ишин камсыз кылуу үчүн, ал эми эксплуатациялоо учурунда иштебей калышы мүмкүн экендигин камсыз кылуу үчүн, ал эми алдамчылар жана башка бириктирүүчү бөлүктөрү менен бирге бекемделет.
Алдыңкы кабинанын трим панелинин темирди колдогонун бузулбаса, унаага төмөнкү таасирлерге ээ болот:
Кедей жүрүү стабилдүүлүгү: кадимки жагдайларда, алдыңкы кабинанын маңдайкы темир кашаасы кыймылдаткычты турукташтырып, термелүүнү басаңдатат. Колдоонун аткарылгандан кийин, унаа айдоо жылмакай айдоо учурунда, унаа айдоо учурунда бир кыйла көп болушу мүмкүн.
Ызы-чууну көбөйттү: темирдин колдоосун жоготпостон, кокпитдеги ызы-чуу пайда болот. Түпнуска колдоо кыймылдаткычтын термелүүсү жана ызы-чуусун сактап кала алат, бирок ызы-чуу, бирок ызы-чуу кыймылдоо тажрыйбасына таасирин тийгизгенден кийин натыйжалуу көзөмөлгө алынышы мүмкүн эмес.
Мотор анормалдуу үнү: Тез ылдамдатуу, баштоодо же жогору көтөрүлүп жатканда, кыймылдаткыч анормалдуу үн чыгарууга оңой. Себеби, колдоо натыйжалуу кыймылдаткычты натыйжалуу колдоп, оңдоого алып келбейт, натыйжада кыймылдаткычтын иштебей калышы, натыйжасында анормалдуу үн чыгарылат.
Варлинг туруксуздуулугу: Темирди колдоо жетишсиздиги кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизет, кыймылдаткычтын иштебей калгандыгына таасир этет, кыймылдаткычтын моментун тең салмактай албайт.
Унаалардын аткарылышы таасирин тийгизет: кыймылдаткыч мыкты абалда иштей албайт, электр энергиясын тездетүү жана электр энергиясынын жалпы көрсөткүчүнө таасир этүүчү жылмакай эмес.
ЖАКШЫ ЖАРДАМ ЖАНА ЧЕЧИМ:
Жоголгон клиптер же жетишсиз бекемдөө күчү: Алдыңкы кабинанын трим плитасынын алдыңкы кабинасын кооздоп турган темир кашааларынын темир кашааларынын жетишсиздигине жетишпегендиктен, трим плитасынын туруксуздашуу учурунда туруксуз болот.
Орнотуу орун басарында же деформацияда жок: декоративдик табак орнотуу же узак мөөнөттүү колдонуу учурунда анын туруктуу иштешине таасирин тийгизген деформацияга себеп болот.
Техникалык тейлөө процессинде шалаакылыгы: Техникалык тейлөө процесси, көйгөйдү таба алган жок, натыйжада көйгөйдү чечүүдөн кийин, клипти бөлүп-бөлүп, бир нече жолу чогулуп турганда чыңалууну жоготууга алып келген.
Профилактикалык чаралар жана техникалык тейлөө боюнча кеңештер:
Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө: Алдыңкы кабинанын трим плитасынын темир кашаанын фронттун фронтинин фронттун фронтинин фронттун фронтинин фронттун фронтинин фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун фронттун чабуулун белгилеп туруңуз.
Кесиптик күтүү: Жолугушууга байланыштуу көйгөйлөрдү текшерүү жана тейлөө үчүн кесиптик тейлөө пунктун өз убагында берүү, тыйын акылдуу жана фунт акылсыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
