Унаа алдыңкы трим панелинин кашаасы
Алдыңкы кабинанын трим консультациясынын негизги функциялары төмөнкү аспекттерди камтыйт:
Колдоо жана туташуу: Алдыңкы кооз кашаа - бул темирди жана узун бойлуу нанды, адатта, болоттон жасалган же алюминий эритмесинен жасалат. Анын түзүлүшү сиз энергияны сиңүү жана дисперсияда эффективдүү ролду ойной турган U формасындагы же V формасындагы, ал кагылышуу иш-чарасында натыйжалуу болгон учурда, машинада басып алуучулардын коопсуздугун коргой алат.
Кагылышуу коопсуздугунун натыйжалуулугу: Алдыңкы кабинанын маңдайкы кашаасы кагылышуу кашаа кагылышуу күчүн натыйжалуу сиңирип, басым жасоо күчүнө кирип, басып алуучулардын коопсуздугун төмөндөтөт жана басып алуучулардын коопсуздугун камсыздай алат. Ошол эле учурда, ал унаанын жалпы түзүмүнүн бүтүндүгүн сактап, унаанын өтө кескин деформациядан же зыянга жол бербейт.
Өндүрүш процесси: Алдыңкы кабинанын местациялык панелинин кашаасы, кынтыксыздыгын жана узактыгын камсыз кылуу үчүн көктүн, металл штамптарын жана башка процесстерди чыгарууну талап кылат. Продукциянын сапаты тиешелүү улуттук стандарттарга жана ченемдик укуктук актыларга жооп берүү үчүн өндүрүш процесстин көрсөткүчтөрүн так контролдоо керек.
Алдыңкы кабинанын тримдин колдоосун бузуунун негизги себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Гидравликалык системанын иштебей калышы: Гидравликалык системанын иштебей калышы - бул алдыңкы кабинанын кесилишиндеги кашаа талаптагыдай иштебей тургандыгынын жалпы себептери. Буга гидравликалык мунай, бузулган насостор, тизилген сызыктар ж.б. камтылышы мүмкүн.
Картайган мөөр шакек: гидравликалык таяктын ичиндеги гидравликалык мунай шамалын кийүү же карылык гидравликалык таяктын акырындык менен басымын басаңдатууга алып келет жана алдыңкы кабинанын декоративдик плитасын колдобойт.
Тышкы таасир: капюшон тышкы күчтөр таасир эткен, ошондой эле алдыңкы кабинанын кооздугун камсыз кыла албайт.
Сапат көйгөйлөрү: Колдоонун өзүнө болгон сапаттуу көйгөйлөр, мисалы, материалдык кемчиликтер же өндүрүш кемчиликтери, ошондой эле ийгиликке жетиши мүмкүн.
Чечим жана техникалык тейлөө сунуштары:
Гидравликалык таякты алмаштырыңыз: Эгерде гидравликалык таяк бузулуп калса, анда ал гидрондук таякты жаңысынан алмаштырыш керек. Алмаштырып, биринчи капюшонду ачып, туташууну табыңыз, туташуу бураманы ачыңыз, эски гидравликалык таякты алып, жаңы гидравликалык таякты орнотуп, бураманын тыгыз экендигин текшериңиз, анын туура иштей тургандыгын текшериңиз.
Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө: Гидравликалык таяктын абалын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, ашыкча пайдалануудан алыс болуңуз жана тышкы күчтүн таасиринен алыс болуңуз, гидравликалык таяктын кызматынын жашоосун узартса болот.
Майлоо менен тейлөө: гидравликалык таяктын эскилиги жана ийгиликсиздиктин алдын алуу үчүн туура майлап жаткандыгын камсыз кылуу.
Кесиптик күтүү: Кесиптик көйгөйлөргө туш болгондо, көйгөйдүн туура чечилишин камсыз кылуу үчүн кесиптик тейлөө персоналынын жардамын издөө жакшы.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
