• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MAXUS G50 ЖАНЫ АВТОМОБИЛЬ БЕТТЕРИ АВТОМОБИЛЬ ЗАПАСЫ АВТОМОБИЛЬ FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962 ТӨЛӨКЧҮЛӨР БЕТТЕШҮҮЧҮ дүң каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукциялар Колдонмо: MAXUS G50

Продукциялар Oem №:L-C00081961-R-C00081962

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Products Name FRTSTABILIZER
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G50
Продукциялар Oem № L-C00081961-R-C00081962
Org Of Place КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Даярдануу убакты Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм Тт Депозит
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962
FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962

Продукт билими

Алдыңкы стабилизатор тилкесинин байланыш таякчасы эмне

Алдыңкы стабилизатордун таякчасы унаанын асма тутумунун негизги бөлүгү болуп саналат. Анын негизги милдети дөңгөлөктүн өйдө жана ылдый кыймылын көзөмөлдөө менен унаанын туруктуулугун жогорулатуу болуп саналат. Ал амортизаторду унаанын кузовуна туташтырат, дөңгөлөктөрдүн кыймылын чектөө менен унаанын туруктуулугун сактайт, ошону менен айдоочуга унаанын багытын оңой башкарууга жардам берет жана башкаруу көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
Структура жана материал
Алдыңкы стабилизатор тилкесин туташтыруу таякчасы, адатта, унаанын салмагын азайтуу жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн алюминий эритмесинен же башка жеңил материалдардан жасалат. Мындан тышкары, ал жол бетиндеги термелүүлөрдү соруп, ошону менен унаанын ыңгайлуулугун жакшыртуучу резина втулканы камтыйт.
Функциясы жана мааниси
Иштетүү туруктуулугун жакшыртыңыз: Унаа бурулганда, алдыңкы жана арткы асма тутумун туташтыруу менен алдыңкы стабилизатор таякчасынын туташтыргыч таякчасы унаанын айлануусун эффективдүү токтотуп, дененин туруктуулугун сактап, ошону менен башкаруу туруктуулугун жакшыртат.
дөңгөлөктүн эскиришин азайтат : Алдыңкы стабилизатордун туташтыргыч таякчасынын айланууга каршы аракетинин аркасында унаа бурулуш учурунда дөңгөлөктүн жерге тийүүсүн жакшыраак кармап, ошону менен шиналардын эскиришин азайтат.
Жакшыртылган комфорт: Унаанын айлануусун азайтуу менен, алдыңкы стабилизатор тилкесинин туташтыргычы айдоочуну айдоо процессинде туруктуураак сезип, унаанын ыңгайлуулугун жакшыртат.
Дизайн жана орнотуу боюнча сактык чаралары
Алдыңкы стабилизатор тилкесин туташтыруу таякчасын долбоорлоо жана орнотуу транспорттун жалпы схемасын, аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү жана айдоочунун ыңгайлуулугун эске алуу керек. Заманбап унаа өндүрүүчүлөр, адатта, ар кандай колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар кандай моделдерге жана колдонмолорго ылайык ар кандай дизайндарды жана материалдарды тандап ‌.
Унаа алдыңкы стабилизатор таяк туташтыруу таякчасынын негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Унааны башкаруунун туруктуулугун жакшыртуу ‌ : Алдыңкы стабилизатор тилкесин туташтыруу тилкеси алдыңкы жана арткы асма системаларын туташтыруу аркылуу унаанын айлануусуна натыйжалуу бөгөт коёт, ошону менен унааны башкаруу туруктуулугун жакшыртат. Унаа бурулганда кузов тоголот. Алдыңкы стабилизатор тилкесин туташтыруу тилкеси бул роликти азайтып, айдоо учурунда унааны туруктуураак кыла алат.
Дөңгөлөктөрдүн эскиришинин азайышы : Алдыңкы стабилизатор тилкесинин туташтыргыч таякчасынын айланууга каршы аракетинин аркасында унаа бурулуш учурунда дөңгөлөктүн жерге тийүүсүн жакшыраак кармап, шинанын эскиришин азайтат.
Жакшыртылган унаа комфорту : Унаанын айлануусун азайтуу менен, алдыңкы стабилизатордук тилке туташтыруу айдоочуну айдоо процессинде туруктуураак сезип, унаанын ыңгайлуулугун жакшыртат.
Дененин тең салмактуулугун сактаңыз: унаа бурулганда кузов тегеренет. Алдыңкы стабилизатор штангасы амортизатор менен кузовду бириктирет, дөңгөлөктүн өйдө-ылдый кыймылын чектейт, денеге тең салмактуулукту сактоого жардам берет жана экстремалдык шарттарда унаанын оодарылышынын алдын алат.
Көбөйтүлгөн асма бурчтук катуулугу : Унаа эки тараптын ыраатсыз асма деформациясынан улам кыйшайганда, алдыңкы стабилизатор тилкесинин туташтыргычы суспензиянын бурчтук катуулугун бурап, ийилип жогорулатат, ошону менен дененин туруктуулугун сактоого жардам берет.
Алдыңкы стабилизатор тилкесинин туташуусу кантип иштейт : Унаа бурулганда кузов тоголонуп, сырткы суспензия стабилизатор тилкесине басым жасап, анын деформацияланышына алып келет. Стабилизатор тилкелеринин ийкемдүү касиеттери бул деформацияга туруштук берип, дөңгөлөктүн көтөрүлүшүн азайтат жана ошону менен каптал туруктуулугуна жетишет.
Материалды тандоо жана тейлөө боюнча сунуштар ‌ : Алдыңкы стабилизатор тилкесин туташтыруу таякчалары, адатта, унаанын салмагын азайтуу жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн алюминий эритмесинен же башка жеңил материалдардан жасалат. Ал ошондой эле жол бетиндеги термелүүнү соруп, унаанын ыңгайлуулугун жакшыртуучу резина втулканы камтыйт. Баланс таякчасын тандоодо жана орнотууда анын материалына жана процессине көңүл буруу зарыл. Өтө жогорку күч же жетишсиз катуулугу дененин балансына жана туруктуулугуна таасир этиши мүмкүн.

.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.

күбөлүк

күбөлүк
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр