Автоунаа трансмиссиясынын кронштейнинин функциясы
Редуктор кронштейнинин негизги ролу редуктордун туруктуулугун камсыз кылуу жана айдоо учурунда титирөөнү азайтуу үчүн аны кармап туруу жана бекитүү болуп саналат.
Трансмиссия кронштейндери эки түргө бөлүнөт: момент кронштейндери жана кыймылдаткычтын бут төшөктөрү. Момент кронштейни - бул кыймылдаткыч бекиткичтин бир түрү, адатта унаанын кузовунун алдыңкы бөлүгүнүн алдыңкы огуна орнотулуп, кыймылдаткычка туташтырылат. Ал кыймылдаткычтын капталына орнотулган темир тилкенин формасына окшош жана соккуну сиңирүү жана кыймылдаткычтын титирөөсүнүн кузовго тийгизген таасирин азайтуу үчүн момент кронштейнинин желимине ээ. Моментти колдоонун негизги функциясы - кыймылдаткычты колдоо, айдоо учурунда анын туруктуу бойдон калышын камсыз кылуу жана кыймылдаткыч тарабынан пайда болгон моментке туруштук берүү үчүн кубат берүү, ашыкча титирөөнүн алдын алуу жана кузовдун туруктуулугун сактоо.
Кыймылдаткычтын бутунун резина резинасынан жасалган бул кыймылдаткычтын түбүнө түздөн-түз орнотулган резина тирөөч, анын негизги функциясы - соккуну бекемдөө жана сиңирүү, кыймылдаткычтын титирөөсүн жана ызы-чуусун азайтуу, унаанын жылмакайлыгын жана айдоо ыңгайлуулугун жакшыртуу.
Трансмиссия кронштейнинин бузулушу унааны от алганда чайпалтат, айдоо учурунда туруктуулукту төмөндөтөт жана ал тургай олуттуу учурларда кузовдун катуу чайпалышына алып келет. Ошондуктан, трансмиссия кронштейнин бузулгандан кийин дароо алмаштыруу керек.
Автоунаа трансмиссиясынын колдоосунун бузулушунун белгилери негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт:
Баштоодогу титирөө: трансмиссиянын таянычынын бузулушу унаа от алгандан кийин айкын титирөө кубулушуна алып келет, бул айдоонун туруктуулугуна таасир этет жана дененин катуу титирөөсүнө алып келиши мүмкүн.
Айдоо учурундагы адаттан тыш ызы-чуу: Редуктор тирөөчү бузулгандан кийин, унаа айдоо учурунда адаттан тыш ызы-чуу, мисалы, шылдырак, чыкылдаган ж.б. чыгышы мүмкүн. Бул үндөр, адатта, редуктор тирөөчүнүн эскиришинен же бошоп кетишинен келип чыгат.
Которуштуруу көйгөйү: редуктор таянычынын иштебей калышы которуштуруу, которуштуруу же которуштуруу учурунда ыңгайсыздыкты жаратышы мүмкүн жана ал тургай өзгөчө учурларда редуктор таянычтын тең салмактуулугун жоготушуна алып келет.
Кубаттуулуктун төмөндөшү: трансмиссиянын колдоосунун эскириши же бузулушу унаа ылдамдык жогорулаганда кубаттуулуктун төмөндөшүнө алып келет. Дроссель көбөйтүлгөн күндө да, кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулайт, бирок ылдамдык жай жогорулайт.
Аномалдуу үн: нейтралдуу берүүдө же башка берүүдө, редуктордо аномалдуу үн пайда болот жана муфтаны баскандан кийин үн жоголот, бул көбүнчө трансмиссиянын подшипниктеринин эскиришинен же бошоп калышынан келип чыгат.
Күйүп калган редуктор: редуктордун таянычынын бузулушу редуктордун ысып кетишине алып келиши мүмкүн, бул редукторду күйгүзүп, анын кадимки иштешине таасир этиши мүмкүн.
Редуктор тирегинин функциясы редукторду кармап туруу жана бекитүү, жумуш процессинде анын туруктуулугун камсыз кылуу жана иштөө учурунда керексиз титирөөнүн жана сүрүлүүнүн алдын алуу болуп саналат. Редуктор тирегинин бузулушу редуктордун кадимки иштешине түздөн-түз таасир этип, ар кандай бузулуу белгилерине алып келет.
Алдын алуу жана чечимдер трансмиссиялык таянычтын абалын үзгүлтүксүз текшерип туруу жана анын кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн эскирген таяныч бөлүктөрүн өз убагында алмаштырууну камтыйт.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
