• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MAXUS G50 ЖАҢЫ АВТОТЕХНИКАЛЫК ТЕТИКТЕР АВТОМОБИЛДЕР ҮЧҮН ЗАПАСТЫК АВТОМАТТЫК РЕДУКТОР МАЙЛАНГЫЧ-C00280271 ТЕТИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүң каталог арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: MAXUS G50

Продукциянын Oem №: C00280271

Организация: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы ТИШТӨӨ КУТУСУ
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G50
Продукциялар Oem № C00280271
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запаста, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
READBOXOILPAN-C00280271
READBOXOILPAN-C00280271

Продукция жөнүндө билим

Автоунаанын трансмиссиясынын май табагы деген эмне

Автоунаа трансмиссиясынын май куюучу табагы редуктор кутусунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, анын негизги функциясы - майлоочу майды редуктордо сактоо жана редуктор иштеп жатканда пайда болгон жылуулукту таркатууга жардам берүү. Май куюучу табак, адатта, редуктордун эң төмөнкү жагында жайгашкан жана редуктордун ичиндеги басымды жана салмакты көтөрө алышы үчүн бекем металл материалдан жасалган.
Түзүлүшү жана функциясы
Трансмиссия майынын табагында, адатта, иштөө учурунда пайда болгон металл калдыктарын сиңирип алуу үчүн магнит болот. Трансмиссия майын алмаштырууда, калдыктарды тазалоо үчүн май табагын алып салыңыз, май табагынын дөңгөлөктөрү бүктөлүп калганын, бузулганын же деформацияланганын текшериңиз, пломбалоочу элементти жана чыпка элементин алмаштырыңыз жана ‌ кайра орнотуңуз.
Кам көрүү жана техникалык тейлөө
Трансмиссиянын майын үзгүлтүксүз алмаштыруу - трансмиссиянын туура иштешинин ачкычы. Трансмиссиянын майын алмаштырганда, ичинде металл калдыктары же башка аралашмалар жок экенине ынануу үчүн, май табагын тазалоо жана текшерүү үчүн алып салуу керек. Мындан тышкары, кайра орнотуудан мурун май табагынын бузулганын же деформацияланганын текшерип, баштапкы пломбаны жана чыпка элементин алмаштыруу керек.
Автоунаа трансмиссиясынын май куюучу табагынын негизги функцияларына трансмиссия майды сактоо жана пломбалоо, трансмиссия майды муздатуу жана майдын агып кетишинин алдын алуу кирет.
Трансмиссиялык суюктукту сактоо жана пломбалоо: Трансмиссиялык май казанынын негизги функциясы - трансмиссиялык суюктукту сактоо жана анын агып кетпешин камсыз кылуу. Трансмиссиялык майдын агып кетишинин алдын алуу үчүн трансмиссиялык майдын топтогуч прокладка аркылуу редукторго бекем туташтырылган.
Трансмиссиялык майды муздатуу: Трансмиссиялык май табагы трансмиссиялык майды муздатууда да роль ойнойт, трансмиссиянын кадимки жумушчу температурасын сактоого жардам берет жана майдын температурасынын өтө жогору болушуна жол бербейт.
Май агып кетишинин алдын алуу: Эгерде трансмиссиянын май табагында май агып кетсе, көйгөйдү чечүү үчүн, адатта, май табагынын прокладкасын алмаштыруу гана жетиштүү. Жогорку өндүрүмдүү унаалардын трансмиссиянын май табагынын жогорку иштөө температурасынан улам, прокладка оңой эскирет, ошондуктан май агып кетиши мүмкүн.
Ички компоненттерди коргоо: Редуктор кутусунун бир бөлүгү катары, трансмиссия май табагы ички трансмиссия компоненттерин коргоо, ошондой эле редуктордун ички түзүлүшүн бекитүү жана колдоо ролун ойнойт.
Автоунаа трансмиссиясынын май табагынын бузуктугу негизинен майдын агып кетиши же майдын агып кетиши катары көрүнөт, анын негизги себептери прокладканын эскириши, бурамалардын бошоп калышы же бузулушу, түтүктөрдүн эскириши жана башкалар. Бузуктуктун конкреттүү себептери жана чечимдери төмөнкүлөр:
Эскирүү же бузулган прокладка ​: Трансмиссиялык май табагынын эскирүү же бузулган прокладкасы майдын агып чыгышына алып келиши мүмкүн. Чечим - редуктордогу май табагын алып салуу, прокладканы алмаштыруу же жергиликтүү май агып жаткан жерлерге желим сүйкөө.
Бош же бузулган бурама: май түбүндөгү бурама бекем жабылган эмес же бурама тешиктери деформацияланган, бул майдын агып чыгышына алып келиши мүмкүн. Чечим - бурамаларды текшерип, бекемдөө жана зарыл болсо, бузулган бурамаларды же май куюучу табакчаны алмаштыруу.
Түтүктөрдүн эскириши: трансмиссиялык муздатуу түтүгүнүн туташуусунун эскирүү деформациясы агып кетүүгө алып келет. Чечим - жаңы муздатуу түтүгүн алмаштыруу.
Редуктор кутусунун арткы корпусунан агып кетүү: редуктор кутусунун арткы корпусун алып салуу, прокладканы алмаштыруу жана кайра орнотуу керек.
Кирүүчү валдын май пломбасы эскирип калган: редуктор кутучасын алып салуу, жаңы май пломбасын алмаштыруу керек.
Алдын алуу чаралары жана тейлөө боюнча сунуштар
үзгүлтүксүз текшерүү: редуктордогу май куюучу жайдын пломбасын үзгүлтүксүз текшерип, майдын агып кетүү көйгөйүн өз убагында чечиңиз.
Стандарттуу майды алмаштырыңыз: майдын стандартка жооп бербешинен улам майдын агып кетишин алдын алуу үчүн баштапкы унаанын стандартына жооп берген майды колдонуңуз.
Кагылышуудан алыс болуңуз: айдап бара жатканда шасси менен тоскоолдуктардын кагылышуусунан алыс болууга аракет кылыңыз, май куюучу табактын бузулуу коркунучун азайтыңыз.
Туура техникалык тейлөө: майдын деңгээли нормалдуу диапазондо экенине ынануу үчүн, өндүрүүчү сунуштаган убакытка жана пробегге ылайык трансмиссиялык майды алмаштырып жана текшериңиз.

|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр