Авто тутуу катмарты
Автомобилдик туташтыруунун негизги ролу, унаа батарейканын (адатта, 12 вольттун) жогорку чыңалууну (адатта он миңдеген вольттор) мотордун цилиндрине тийгизген учкунга алып келген учкунга (адатта, он миңдеген вольттордук вольд) конвертациялоо. Бул процесс кыймылдаткычтын кадимки баштоо жана туруктуу иштешин камсыз кылат.
Иштөө принциби
Отеллититациялыгы электромагниттик индукция принциби боюнча иштейт жана негизинен, орто катардан, экинчисиндеги катмар жана темир өзөгү. Баштапкы катарлар күйгөндө, учурдагы чоң магниттик талаа түзүүнү жаратат, ал эми магниттик талаа энергиясы темир өзөгүндө сакталат. Жөнөтүлүүчү шайман (адатта, туташтыргычты контроллер) баштапкы чиркөөчү магниттик талаанын баштапкы чирнирленген чөйрөсүн тезинен ажыратат Экинчи катмардагы кезектеги кезектеги кезектеги санын, адатта, баштапкы катмарлардан 100гө жакын эсе көп, ошондуктан ал учкундун сайгычты күйгүзүү үчүн жетиштүү чыңалууну жарата алат.
Ката эффект
Эгерде күйүп кетсе, анда унаага туура келбесе, иштебей турган туруксуздук, начар ылдамдатуу жана башка көйгөйлөрдү жана күйүүчү майга жана чыгарылышка да таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, оттун атышуулары кыймылдаткычтын кубатына жана күйүүчү-күйүү натыйжалуулугу менен түздөн-түз байланыштуу жана автомобиль кыймылдаткычынын башталышы жана иштешинин негизги компоненти болуп саналат.
Автомобилдик от алдыруу комиссиясынын салтанатынын (адатта, он вольттун) жогорку чыңалууну (адатта он миңдеген вольттор) айландыруу үчүн негиз, адатта, мотордун цилиндр аралашмасын күйгүзүү үчүн учуу үчүн (адатта он миңдеген вольттор) (адатта он, вольттун) конвертациялоо үчүн жооптуу.
Түзүмү жана курамы
Автомобилдик от жагуу катмары негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Негизги каталар (баштапкы катмар): унаанын позитивдүү батарейка менен туташкан калыңдак зымдарынан турат, ал төмөнкү чыңалуудан төмөн тикелей берүү үчүн жооптуу, күйүп кетүүчү батарейканын батарейкасын жана контролдоо модулуынан турат.
Экинчи катмар: Адатта, жука изоляцияланган зымдарынан турат, адатта, темир же магниттик ядро менен курчап турат. Баштапкы катмар төмөн чыңалуудан төмөн сигналга которулганда, экинчилик ширет электромагниттик индукция аркылуу жогорку чыңалуучу импульс өндүрүп, аны учкундун сайгычына кошот.
Негизги: Экинчи катмар менен түзүлгөн электромагниттик талааны өркүндөтүү үчүн колдонулат.
Отунун которулушу: от жагуу ширесин контролдоо үчүн котормо шайман.
Контролдук модул: контролдоочулар, күйүүчү майдын ишин көзөмөлдөп, күйгүзгүчтүн убактысын жана отелик импульстун жырткычтыгын тууралоону тууралоого жол ачкандыгы тууралуу алгылыктуу импульстун жыштыгын орнотуу менен, унаа сенсорунан сигналды алуу менен.
Иштөө принциби
Отеллектуалдык казылдын иштөө принциби электромагниттик индукцияга негизделген. Унаа күйүү өчүрүлгөндө, унаа батарейкасы, баштапкы катмар аркылуу биринчи катмар аркылуу өткөрүлүп берилген эң төмөн чыңалуудагы DC кубатын берет. Экинчисиндеги орто катардагы негизги катмардагы азыркы магнит талаасын түзүүдө Баштапкы катардагы азыркы учурда, магнит талаасы экс-катмардагы чоң чыңалуучу импульс алып келсе, магнит талаасы дагы кулады. Бул жогорку чыңалуу кагазы зым менен учкунга чейин өтүп, акыры, цилиндрдеги күйүүчү май аралашмасын күйгүзгөн учкунду түзүп, учуп кетет.
Катуу феномен жана техникалык тейлөө ыкмалары
Отунун бузулушу жол-жоболору жетишсиз же жетишсиз туткундоолордун жетишсиздигине алып келет Кыймылсыз жолдун кесепетинен идиштердин кесепеттерин, учкунга алгылыктуу учурлар, зымдарды же сайгычтын көйгөйлөрүн, температуранын жогорку температурасы, чыңалуудагы туруксуздук, туура эмес орнотуу, же механикалык орду. Техникалык тейлөө ыкмалары окуу заттарын жана маалымат агымын, визуалдык инспекция жана алмашуу тест, игринг катмарын каршылыкты сыноо, SPARK SPARK Plugти текшерүү, ж.б.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
