Унаа майынын басымы сенсор функциясы
Унаа майынын басымы сенсорунун негизги милдети - май басымын аныктоо жана басым жетишсиз болгондо сигнал берүү. Май басымынын датчиги кыймылдаткычтын негизги мунай өткөргүчүнө орнотулуп, басымды өлчөөчү прибор аркылуу майдын басымын аныктайт жана бул басым сигналдарын электрдик сигналдарга айландырат, алар сигналды иштеп чыгуу схемасына берилет. Майдын басымы алдын ала коюлган коопсуз мааниден төмөн түшкөндө, башкаруу панелиндеги май индикатору күйүп, айдоочуга эскертүү берет.
Иштөө принциби
Мунай басымы сенсорунун ичинде жылма каршылык бар жана май басымынын өзгөрүшү жылма каршылык потенциометрин жылдырууга түртүп, андан кийин мунай басымын өлчөгүчтүн агымын өзгөртүп, көрсөткүчтүн орду өзгөрөт. Ошол эле учурда, сигнал сигнал линиясы аркылуу май басымынын индикаторуна берилет жана индикатордогу эки катушкадан өткөн токтун катышы өзгөрөт, ошентип баштапкы мотордун май басымын көрсөтөт . Сенсор, адатта, жоон пленка басым сенсор чипинен, сигналды иштеп чыгуу схемасынан, корпустан, туруктуу схемалык тактадан жана эки жетектен турат. Сигнал иштетүү схемасы кубат менен камсыз кылуу чынжырын, сенсордун компенсациялык схемасын, нөлдөө схемасын, чыңалууну күчөтүү схемасын, ток күчөтүү схемасын, чыпкалоо чынжырын жана сигнализация схемасын камтыйт.
Орнотуу абалы
Май басымынын сенсору көбүнчө кыймылдаткычтын негизги мунай түтүгүнө, кээде мунай чыпкасынын отургучуна орнотулат. Сенсор контакттан, пружинадан, диафрагмадан жана диафрагмадан турат. май басым жок болгондо, пружина контактты жабуу үчүн диафрагманы түртөт; Басым көрсөтүлгөн мааниге жеткенде, диафрагма пружинанын күчүн жеңип, контактты үзөт.
Унаа майынын басымы сенсорунун бузулушунун белгилери негизинен төмөнкү аспектилерди камтыйт:
: Май басымынын сенсору бузулганда, май басымынын индикатору майдын чыныгы басымына карабастан күйө берет, бул айдоочуну мотор майынын басымы нормалдуу эмес деп адаштырууга алып келиши мүмкүн. .
Туруктуу күйгүзүү : Кыймылдаткычтын бузулуу жарыгындагы жарык (ошондой эле MIL же моторду текшерүү жарыгы деп аталат) эреже катары, ката унаанын электрондук башкаруу системасы тарабынан аныкталганын билдирет. Май басымы сенсорунун иштебей калышы да жарыктын күйүп калышынын себептеринин бири. .
Майдын басымынын анормалдуу маанисинин дисплейи : Унаанын бош турган абалында, май басымынын сенсору иштебей калса, аспаптар тактасында көрсөтүлгөн май басымынын мааниси ар дайым белгиленген маани (мисалы, 0,99) же анормалдуу термелүү диапазону катары анормалдуу болушу мүмкүн. .
Ката коду P01CA пайда болот : Унаанын диагностикалык системасы май басымы сенсорунун чыңалуусу нормалдуу диапазондон тышкары экенин аныктаганда, P01CA сыяктуу тиешелүү ката коду жазылып, көрсөтүлөт. Бул көйгөй коду түздөн-түз май басымы сенсор менен көйгөйдү көрсөтүп турат. .
Май басымы сенсорунун бузулушунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Сенсордун өзү сапаты начар: өндүрүш кемчиликтери же эскирүү так эмес же бузулган аныктоого алып келет. .
Линия көйгөйлөрү : Кыска туташуу, ачык чынжыр же начар контакт сигналдын өтүшүнө таасир этиши мүмкүн.
анормалдуу май басымы : өтө жогору же өтө төмөн май басымы сенсорго көбүрөөк басым алып келет.
Ылай булганышы : Мотордун ичинен чыккан ылай сенсорлорду бүтөп же булгап коюшу мүмкүн.
туура эмес орнотуу позициясы : орнотуу позициясынын четтөө сенсордун аныктоо тактыгына таасирин тийгизет.
кыймылдаткычтын башка бөлүктөрү: фильтрдин бөгөлүшү, майдын жетишсиздиги ж.б.
Электр кубаты менен камсыздоо чыңалуусу туруксуздук : чыңалуунун өзгөрүшү сенсордун нормалдуу иштешине тоскоол болот.
Сенсор суюктукка же майга киргенден улам келип чыккан ички кыска туташуу.
аныктоо жана дарылоо ыкмалары:
Диагностикалык аспапты колдонуңуз : OBDII диагностикалык интерфейсин туташтыруу менен ката кодун окуңуз, мис. P0520 (май басымы сенсорунун чынжырынын катасы). .
Сенсорго болгон кабелдик байланыштарды текшериңиз : кабелдик байланыштар дат баскан эмес, сынбаган же бош эмес экенин текшериңиз.
Сенсордун чыгыш чыңалуусун өлчөө : Сенсордун чыгыш чыңалуусун өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз жана анын ар кандай басымда туура чыңалууну чыгарышын текшериңиз.
Механикалык басым өлчөөчү салыштыруу сыноо : Электрондук май басымы сенсорун алып салыңыз жана сенсор жараксыз экенин аныктоо үчүн салыштыруу сыноо үчүн механикалык манометрди орнотуңуз.
Сенсорду алмаштыруу : Эгер сенсор жараксыз деп ырасталса, аны баштапкы унаага дал келген жаңы сенсор менен алмаштырыңыз. .
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
