Унаа арткы эшигин чектөө функциясы
Унаа арткы эшик чектөөчү негизги милдеттери төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Эшиктин максималдуу ачылышын чектөө : Эшиктин тыгыны эшиктин өтө чоң ачылышына жол бербөө үчүн эшиктин максималдуу ачылышын чектей алат, бул адамдарга унаага түшүп же түшүүгө ыңгайлуу жана эргономикалык жана коопсуздук талаптарына жооп берет. Мисалы, FAW Toyota Corolla унаасынын алдыңкы жана арткы эшиктеринин чектөөчүнүн таасири астында максималдуу ачылышы 63°, бул адамдарга унаага түшүүгө жана түшүүгө ыңгайлуу жана коопсуздукту камсыз кылат.
Эшиктерди ачык кармаңыз : Эшик чектөөчү эшиктердин автоматтык түрдө жабылышын же шамалдын же рампанын таасиринен өтө кенен ачылышын алдын алуу үчүн, өзгөчө унаа рампада же шамалдуу аба ырайында токтоп турганда эшиктерди ачык кармайт. Мисалы, Corollaнын алдыңкы эшиги кичинекей жарым, жарым жана толук үч градуста, ал эми арткы эшик жарым жана толук эки градуста ачык кармалышы мүмкүн.
Эшикти жана корпусту коргоңуз : Эшик чектегич тырмап жана зыян келтирбөө үчүн алдыңкы эшиктин корпусунун металл баракка тийүүсүнөн коргойт. Мындан тышкары, шамалдуу аба ырайында, өзгөчө унаа шамалга карай ачык болгондо, эшикти чектөөчү коргоочу ролду ойноп, эшиктин ашыкча шамалдан бузулушун алдын алат.
Мүнөздөмөлөрү жана эшик тыгындарынын ар кандай түрлөрүн колдонуу:
Резина пружинанын түрү: чектөөчү ийкемдүү резина блокту чектөөчү кашаанын жана чектөө кутусунун кыймылы аркылуу деформациялайт жана чектөөчү функцияны ишке ашыруу үчүн чектегич колдун структурасын колдонот. Анын түзүлүшү ар түрдүү, бирок металл барак талаптары жогору, шарнирдин жетишсиз бекемдиги эшиктин чөгүп кетишине жана анормалдуу шыңгыроого алып келиши мүмкүн. Мындай Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen lavida ж.
буралма пружина : мындай чектегич шарнир менен бириктирилген. Бул бурмалоонун деформациясы аркылуу чектөө функциясын ишке ашырат. Бул аз ызы-чуу, узак өмүр жана жакшы чектөө таасири бар, бирок ал чоң мейкиндикти ээлейт, татаал түзүлүшкө жана техникалык тейлөөнүн жогорку наркына ээ.
Эшикти текшерүүнүн негизги функциясы эшиктин канчалык деңгээлде ачылганын чектөө жана эшиктин коопсуз аралыкта жылышын камсыз кылуу. .
Аныктама жана функция
эшикти ачуу чектөөчү негизги милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Эшиктин максималдуу ачылышын чектеңиз, эшиктин өтө чоң ачылышына жол бербеңиз, эшик тактасына жана унаанын кузовуна тийбеңиз.
эшикти ачык кармаңыз жана керек болгондо эшикти ачык кармаңыз, мисалы, пандустарда же шамал болгондо, эшик автоматтык түрдө жабылбайт.
Түрү жана структурасы
Common эшик ачкычтар төмөнкү түрлөрүн камтыйт:
Тартуу тилкесин чектөөчү : Бул көбүнчө унаа эшигинин толук жана жарым ачык абалын чектөө үчүн колдонулган өзүнчө чектегич.
кутуча чектөөчү : ошондой эле бөлүү түрү чектөөчү катары белгилүү, жөнөкөй түзүмү, арзан баа, көп унааларда көп колдонулат.
Торсиондук тилке жана пружиналык тыгындар : Бул тыгындар адатта эшик илгичтери менен бириктирилет жана эшиктин баары бир жердеги илмектердин категориясына кирет.
Орнотуу абалы жана иштөө принциби
Эшиктин тыгыны монтаждык болт аркылуу унаанын кузовуна бекитилет, ал эми тыгын кутусу монтаждоо бурагы аркылуу эшикке бекитилет. Эшик ачылганда, аялдама кутусу токтотуучу колдун жолу боюнча жылат жана эшиктин ачылышын токтотуу кутучасындагы ролик менен чектөө таякчасына тийип чектейт.
Бул дизайн эшиктердин керектүү каршылык сезимин камсыз кылуу менен бирге ачылганда белгиленген бурч диапазонунда калышын камсыздайт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
