Унаанын арткы капталындагы терезенин жасалгасы күңүрт эффект менен кооздолгон
Автоунаанын арткы каптал терезесинин жасалга панелин күңүрт каптоонун негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Купуялуулукту жакшыртуу: Арткы каптал терезе панелинин күңүрт каптамасы сырткы көрүнүштү натыйжалуу түрдө тосуп, унаадагы жүргүнчүлөрдүн купуялуулугун коргойт. Бул иштетүү терезелерди караңгылатып, сырткы дүйнөнү ичкери караганга азыраак мүмкүнчүлүк берет.
Түз тийген күн нурун азайтыңыз: Мат каптамалар жарыкты чагылдырып, чачыратып, күндүн түз нурунун унаага киришин азайтып, салондун ичинде ыңгайлуураак чөйрөнү камсыз кылат. Бул унаанын ичиндеги температураны төмөндөтүүгө жана унаанын ичиндеги ультрафиолет нурларынын зыянын азайтууга жардам берет.
Сулуулукту жана текстураны жакшыртуу: Мат каптоо унаанын арткы каптал терезе панелине уникалдуу текстура жана визуалдык эффект берип, аны ого бетер жогорку деңгээлдеги жана текстуралуу кылып көрсөтөт. Бул иштетүү көбүнчө жалпы көрүнүштү жакшыртуу үчүн жогорку класстагы моделдерде колдонулат.
Оңой тейлөө: арткы каптал терезе панелинин күңүрт түстүү каптамасын тазалоо жана тейлөө салыштырмалуу оңой, манжа издерин жана тактарды оңой кетирбейт жана узак убакыт бою жакшы көрүнүшүн сактайт.
Унаанын арткы каптал терезелеринин жасалгасын күңгүрт боёк менен каптоо же чачуу аркылуу жасоого болот. Ламинациялоо - бул баштапкы каптаманын сапатын өзгөртпөстөн күңгүрт эффектке жетишүүгө мүмкүндүк берген кеңири таралган практика жана аны алмаштыруу салыштырмалуу оңой. Плёнканы колдонууда, көбүкчөлөрдүн же тегиз эместиктердин алдын алуу үчүн сапаттуу продукцияларды тандоого жана көрсөтмөлөргө ылайык туура иштөөгө көңүл буруу керек.
Дагы бир ыкма - күңгүрт боёк чачуу. Бул ыкма жогорку деңгээлдеги курулуш көндүмдөрүн талап кылат, бирок узакка созулган жана бир калыпта натыйжаларга жетишүүгө мүмкүндүк берет. Чачыратуудан мурун, декоративдик плитанын бети таза жана чаңсыз экенине ынануу керек, ошондой эле чачыратуу процессинде бирдей чачууга көңүл буруу керек, бул илинип калуу же апельсин кабыгынын түшүшү сыяктуу көрүнүштөрдү болтурбоо үчүн керек.
Мындан тышкары, кээ бир автоунаа тетиктери дүкөндөрү арткы терезенин жасалгалоо панелин спорттук стилдеги жалюзиге же спойлерге алмаштыра турган модернизациялоо кызматтарын сунушташат жана бул модернизациялоо көбүнчө күңүрт каптоону камсыз кылат. Мисалы, Golf 6/7 жалюзи арткы терезенин модернизациялоочу спорттук спойлери жана GTI/R жалюзилери кеңири таралган модернизациялоо варианттары болуп саналат.
Унаанын арткы терезеси (же арткы алдыңкы айнеги) бузулганда, аны алмаштыруу ыкмасын өздөштүрүү өзгөчө маанилүү. Төмөндө сизге бул көйгөйдү чечүүгө жардам бере турган бүт процесс түшүндүрүлөт.
1. Алдын ала даярдык
Баштоодон мурун, унаанын ичиндеги айлана-чөйрөнүн коопсуздугун камсыз кылуу, жүк салгычтын капкагын, арткы мамычалардын жасалгасын жана арткы терезе панелин алып салуу керек, бул иштөөнү жеңилдетүү үчүн. Ошол эле учурда, тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн терезе антеннасынын туташтыргычын А жана арткы терезенин тосмо туташтыргычын В ажыратыңыз. Эгерде эски терезени алмаштыруу керек болсо, кийинки так баштапкы абалга келтирүү үчүн эски жана жаңы терезенин жана кузовдун тиешелүү абалын белгилөө үчүн май маркерин колдонуу сунушталат.
Экинчиден, эски терезени алып салуу
Андан кийин, бекитүүчү жапкычты бошотуп, бузулуп калбашы үчүн чатырдын астарынын А арткы бетин этияттык менен ылдый тартыңыз. Кесүү процессин башкаруу үчүн зымды орнотууну жеңилдетүү максатында терезенин четине коргоочу лентаны жана шибегени колдонуп тешиктерди жасаңыз. Зарыл болсо, төмөнкү резина пломбасын А алып салып, көп максаттуу шайман менен кесиңиз. Жардамчынын жардамы менен арткы терезенин айланасындагы желимди араа аркылуу кесип, корпуска зыян келтирбеңиз. Андан кийин, эски терезелерди этияттык менен алып салып, калган желимдерди жана бекиткичтерди кылдаттык менен тазалаңыз.
Үч, жаңы терезе орнотуу кадамдары
Алгач, корпустун жабышчаак бети май жана ным калдыктары калбашы үчүн кылдаттык менен тазаланышы керек. Эгер сиз эски терезелерди кайра орнотуп жатсаңыз, жаңы желимдерди тазалап, даярдашыңыз керек. Арткы терезенин четине негизги катмарды сүйкөңүз, андан кийин резина пломбаны орнотуп, ашыкчасын кесип салыңыз. Үстүнкү резина пломбаны, каптал резина пломбаны жана бардык илгичтерди жана бекиткичтерди бекитүү үчүн скотчту колдонуңуз. Желим бирдей сүйкөлүп, так жайгашышы үчүн арткы терезени терезенин алкагына так жайгаштырып, бекитиңиз. Туура губка түрүн тандап, айнек негизги катмарды грунтталган жерге кайра сүйкөңүз. Андан кийин, корпустун праймери сүйкөлүп, жаңы желим үчүн жакшы жабышчаак негизди камсыз кылуу үчүн кургатыңыз. Желимди арткы терезенин четине герметикалык тапанча менен бирдей сүйкөңүз, андан кийин аны соргуч менен бекитип, тегиздөөнү камсыз кылыңыз. Экструзияланган ашыкча желимди алып салып, мүмкүн болгон агып кетүүлөрдү оңдоо үчүн кылдаттык менен текшериңиз, терезелердин табигый жол менен кургап, пломба пайда болушуна мүмкүндүк бериңиз. Акырында, алмаштыруу процессин аягына чыгаруу үчүн калган бардык бөлүктөр орнотулат. Желим толугу менен кургашы үчүн, унааны кеминде 4 саатка коюп коюу сунушталат.
Бул кадамдарды аткаруу менен сиз арткы терезелерди өзүңүз алмаштыра аласыз, ошону менен унааңыздын коопсуздугун жана ыңгайлуулугун жогорулатасыз. Оңдоо процессинин баары этияттыкты жана чыдамкайлыкты талап кылганы менен, акыркы натыйжа сиздин аракетиңиз үчүн эң жакшы сыйлык болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
