Унаа арткы шок сиңүүчү өзөгү деген эмне
Арткы шок өзөктүн сиңүүчү ядросу - бул унаанын чуркоо сезимин азайтуу үчүн, унаанын чуркап жүрүү учурунда пайда болгон шок жана таасир этүү күчүн сиңирип, унаанын тегиздөөчүсүн азайтуу үчүн колдонулат. Ал, адатта, болоттон жасалган же алюминий эритмесинен жасалган, жогорку күчкө жана жогорку эскилиги жетет
Шоктун сиңүүчү өзөгүнүн материалдары жана милдети
Шок сиңүүчү ядро, адатта, көмүртек жаздан жасалган болоттон жасалган. Демпинг материалынын бурчу бурчунан шок сиңүүчүсү, негизинен, гидравликалык жана кымбатка бөлүнөт, жана демпинг шок сиңиши бар. Шоктун эң негизги функциясы - шокту соруп, жазгы көтөрүлүшкөндө, жолдун бетинин үстүнө жана жол бетинин бетинин таасирин басуу болуп саналат. Жол бети өтүп бара жатканда, жаздын сиңиргенине карабастан, бул жаздын бетинин термелүүсүн чыпкалап, жаздын өзүнөн-өзү кыймылдуу кыймылга ээ болот, ал эми шок аба секирүүнү козгоо үчүн колдонулат.
Шоктун соккусунун акыл-эстүүлүк ыкмасын зыян келтирүү
Шоктун сиңүүчү өзөгү бузулгандыгын соттоонун негизги жолу - мунай агып жаткандыгын жана басымдын алсырап жаткандыгын текшерүү болуп саналат. Эгерде шок соруучу ядро жабыркаса, унаа айдоо учурунда, айрыкча, бесплатно жол жүрүү сезими болот.
Арткы шокнын негизги милдети - бул жылмакай айдоо тажрыйбасын берүү үчүн, унаанын чуркоо учурунда түзүлгөн шокту жана таасир этүү күчүн сиңирип, активдештирүү. Тактап айтканда, шоктун сиңүүчү өзөгү шокту сиңирүүдөн кийин, дененин жана раманы титиретке салып, анын ички суюктук агымы жана дем алуу таасири аркылуу унаанын жайларын жана жайлуулугун жогорулатат жана унаанын ыңгайлуулугун жогорулатат жана анын жайлуулугун жогорулатат.
Шоктун сиңүүчү өзөктүн иштөө принциби
Шок Сорморбар, адатта, болоттон жасалган же алюминий эритмесинен жасалган жана жогорку күчкө ээ жана каршылыкка ээ болуу. Ал жабык контейнердеги суюктукту өз ара агымы аркылуу демпинг күчтөрү аркылуу титирөөнү сиңирип, актарот. Унаа тегиз эмес жолдо баратканда, шок абсорберска өзөгү тез арада жооп берип, жолдун таасирин сиңире алат, унаа жолду тегиздеп, жолду тегиздеп чыгууну камсыз кылат.
Шок Соксорберскадагы негизги тейлөө жана алмаштыруу боюнча сунуштар
Шоктун кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн анын иштөө абалын үзгүлтүксүз текшерүү сунушталат. Сиз шоктун сиңирүүчү турак жай температурасынын температурасына тийип, демек, жумушчу шок турак-жай турак-жайы жылуу болушу керек экендигин белгилей аласызбы, ал эми жумушчу шок. Эгерде шок сиңүүчү турак жай өтө эле салкын же аңдып жаткан мунайды жайылтылса, шок абсорберска өзөктү алмаштыруу керек болот. Мындан тышкары, шокту соргучтабашта, жаздын жана башка тиешелүү компоненттерди бир эле учурда текшерүү жана алмаштыруу сунушталат.
Автомобилдик арткы шок Соксорберскадагы негизги кемчиликтер - мунай жетишсиздик, анормалдуу үн, анормалдуу үн, анормалдуу температура, начар көтөрүлүү эффектиси жана башка белгилер. Конкреттүү аткаруу төмөнкүдөй:
Мунай агып кетүү: Шоктун сыртынан мунайды сугарып, ички гидравликалык мунай агып кетишин көрсөткөндөй, шок сиңүүчү негизинен жараксыз экендигин көрсөтөт.
Анормалдуу үн: Дөңгөлөктүү жолдо же ылдамдыктагы дөңгөлөктүү дөңгөлөк "Гонг" үн чыгарат, анткени шоктун сиңүүчү титирөө натыйжасы жакшы же натыйжасыз эмес.
Анормалдуу температура: жолдун оор абалына айдоо мезгилинен кийин, шок соруучу турак-жайсыз турак жай суук, шок соргучтун бузулгандыгын билдирет.
Начар күчүнө кирбеген эффект: унаа токтоп калганда, дене жазгы күчтөрүнүн астына секирип келгенден көп өтпөй кала берет, анткени шоктун сиңиши жакшы абалда экендигин билдирет; Эгер бир нече жолу кайталап алгандан кийин, ал токтотулса, анда ал шоктун сиңгенинин титирөө натыйжасы начар экендигин көрсөтөт.
Райддын тажрыйбасы азайган: Оор жолдорду айдап бара жатканда, дене бир кыйла төмөн, жүргүнчүлөрдүн жайлыгын азайтуу.
Анормалдуу секириктер: Потохолдорду же ылдамдыктагы бүктөлгөндө
Ыкчам дөңгөлөктөрдү кийүү: Шокнын сиңүүчүсү бузулбаса, дөңгөлөктүн жана жолдун бетин алсыратат, натыйжада дөңгөлөктүн үстүнөн, айрыкча, тегиз эмес жолдордо.
УБАКТЫЛУУ СИСТЕМА УЧУРДАГЫ ТҮЗҮЛҮШҮ: Унаанын иштөө учурунда токтотуу тутуму тарабынан түзүлгөн анормалдуу ызы-чуу же ызы-чуу.
Жарака себеби жана чечим
Шоктун сиңүүчүсү бузулбаса же зыян: Узакка созулган колдонуу эскирүү, карылыкка же тышкы таасирге алып келиши мүмкүн. Чечим - шокту текшерип, алмаштырууну өз убагында текшерип, ордуна коюңуз.
Мөөр басылмалоо: мунай мөөр басагычтары Чечим ушул мөөрдөрдү текшерүү жана алмаштыруу.
Пистон менен цилиндрдин ортосунда чоң жол-жоболоштуруу: же таяктын туташтыруучу таяк бүгүлүп, бети жана цилиндр чийилген же сунулган. Чечим бул бөлүктөрдү кылдаттык менен текшерип, кармап туруу.
Шок Сорморбар Негизги жетишсиздиги: Тиештирүү ыкмасы мунай агып кетишин жана басым жоголун текшерүү кирет. Чечим - Шоктун сиңүүчү өзөгүн алмаштыруу.
Техникалык тейлөө сунушу
Шоктун көрүнүштөрүнүн көрүнүшүн, майынын деңгээлин жана тазалоонун тазалыгын текшерип туруп, анын туура иштешин камсыз кылуу үчүн. Эгерде шок соруучу өзүлөрүнүн күнөөсү табылган болсо, анда инспекция жана оңдоо үчүн кесипкөй автомобиль тейлөө персоналына кайрылыңыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
