Унаа багажынын шарниринин аракети
Унаа багажынын шарниринин негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Эшикти корпуска туташтыруу : Баголь топсасы эшикти кузовго туташтыруучу негизги компонент болуп саналат, бул эшиктин жылмакай ачылып жана жабылышын камсыз кылат. Бул айдоочуга жана жүргүнчүлөргө унаага сырттан кирүүнү, ошондой эле унаадан сыртка кайтып келүүнү жеңилдетет.
Эшиктин так жайгаштырылышын камсыз кылыңыз: Туура жасалган илмектер эшик жабылганда корпуска так жайгаштырылышын камсыздай алат, эшик менен корпустун ортосундагы салыштырмалуу абалды сактайт жана жабылганда эшиктин эшигинен же ызы-чуудан сактайт.
Керектүү колдоону камсыздайт : Илниктер эшиктин ачуу жана жабуу процессинде туруктуу болушун жана оңой кулап кетпеши үчүн керектүү колдоону камсыздайт. Жогорку сапаттагы илгич конструкциялары, адатта, жогорку структуралык күчкө ээ, эшиктин салмагына туруштук бере алат жана узак убакыт бою туруктуу иштешин сактайт.
Ызы-чууну азайтуу: Заманбап унаа шарнирлери көбүнчө шок жутуучу материалдардан жана эшиктер ачылып жабылганда пайда болгон ызы-чууларды азайтуу жана айдоо тажрыйбасын жакшыртуу үчүн жасалат.
амортизациялоо жана шок жутуу функциясы : Маңгөлдүн шарниринде белгилүү бир жумшартуу жана шок жутуу функциясы бар, ал эшик жабылганда эшиктин денеге тийгизген таасирин азайтып, минүү ыңгайлуулугун жакшыртат. Кагылышуу болгон учурда, шарнир эшикти жана корпусту коргоо үчүн белгилүү бир буфердик ролду ойной алат.
Жүктүн илгичтеринин түрлөрүнө штампталган жана жасалма илгичтер кирет. Штампинг илгичтери арзан, жөнөкөй иштетүү, жеңил салмак, бирок начар тактыкка ээ; Жасалма шарнир кичинекей көлөмү, жогорку күч жана жогорку октук ориентация тактыгына ээ, бирок баасы жогору. Мындан тышкары, бирдиктүү шарнир жана бөлүнгөн шарнир сыяктуу ар кандай структуралык формалар бар.
Автоунаанын багажынын шарнири – бул механикалык түзүлүш, негизинен унаанын багажынын капкагын жана корпусун туташтыруу үчүн колдонулат, ошондуктан аны жылмакай ачып жана жабууга болот. Илниктер көбүнчө металлдан же пластмассадан жасалат жана капкактын белгилүү бир аралыкта ачылып-жабылышына мүмкүндүк берген эки же андан көп муундары бар.
Структура жана функция
Автомобиль магистралынын шарниринин түзүлүшү туруктуу аягы илгичти, кыймылдуу аягы илгичти жана шарнир жабуу пластинасын камтыйт. Бекитилген учу шарнир корпустун металл табына туташтырылат, жылжымалы аягы илмек эшиктин металлына туташтырылат, ал эми шарнирдин колу туруктуу акыркы шарнир менен бириктирилет. Топса капкактын капкагы бекитилген аягы илгичтин үстүнө туташтырылган жана мөөр жана коргоо үчүн корпустун металл пломбасына орнотулган.
Орнотуу жана тейлөө
Жүктүн илгичтерин орнотуп жатканда, корпустун жана эшиктин монтаждоо беттери түз болушуна, ал эми болтторду орнотуу тешиктеринин так жана туруктуу болушуна ынаныңыз. Бардык компоненттери бошоңдоо же титиреп алдын алуу үчүн бекем орнотулган болушу керек. Тейлөө жагынан, алардын туура иштешин камсыз кылуу үчүн илмектердин бекиткичтери бош экенин такай текшерип туруңуз жана сүрүлүүнү жана ызы-чууларды азайтуу үчүн илмектерди дайыма майлап туруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
