SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR муздаткычынын чыгуучу түтүгү

фон

2004-жылы британиялык LDV компаниясы SAIC MAXUS V80 үлгүсүндөгү MAXUS деп аталган жаңы коммерциялык унааны куруп, коммерциялык унааларды иштеп чыгуу дүйнөсүндө татыктуу жылдызга айланган. 2009-жылы дүйнөдөгү эң мыкты 500 компаниянын бири болгон SAIC Motor LDV компаниясынын MAXUS бренд активдерин толугу менен сатып алып, MAXUSту Кытайга киргизип, ага "Datong" деп ат койгон. Бул SAIC MAXUS V80 моделинин версиясы. Анын жеңил автобусу 2012-жылы расмий түрдө чыгарылып, көптөгөн коммерциялык унаа ээлеринин модификациялык муктаждыктарын канааттандырган. V80 модели чыгарылгандан бери ал негизинен бизнес, жумушка баруу, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу үчүн колдонулуп, мектеп автобусу, почта кызматы, туризм жана логистика сыяктуу ар кандай тармактарга сиңип кеткен. [3]

V80

V80 (7 барак)

2018-жылдагы моделдер тизмеге киргизилген

2017-жылдын 22-декабрында SAIC MAXUS компаниясы жаңы 2018-жылкы кең кузовдуу жеңил жүргүнчү ташуучу V80 кыймылдаткычын чыгарды. Жаңы унаанын сырткы көрүнүшү, салону жана конфигурациясы бир топ жаңыртылды. Ал 2,5T турбокомпрессордук жогорку басымдагы Common Rail дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган, максималдуу кубаттуулугу 100 кВт жана эң жогорку момент 330 Нм, ал Улуттук V эмиссия стандартына жооп берет жана 6 ылдамдыктагы механикалык же 6 ылдамдыктагы AMT трансмиссиясы менен дал келет. [4]

2018-жылкы Chase V80 C2B жекелештирилген интеллектуалдык ыңгайлаштыруу мүмкүнчүлүгүн берет. Негизги функцияларды жана конфигурацияларды өз муктаждыктарыңызга жараша эркин дал келтирүүгө болот жана сиз өзүңүздүн уникалдуу ылайыкташтырылган моделдериңизди сатып ала аласыз. [5]

2018-жылкы SAIC MAXUS V80 кыймылдаткычынын эң чоң өзгөчөлүгү - D90 долбоорунда ийгиликтүү колдонулган C2B моделинин колдонулушу. Бул жолу Chase V80 3 кубаттуулук режимин (дизель, таза электр жана отун элементи), 2 редуктор, 3 унаанын узундугун, 3 жогорку бийиктикти, 5-18 орундукту жана 270 градустук арткы эшикти сунуштайт. жана башка ар кандай конфигурацияларды колдонуучу эркин тандай алат. Мындан тышкары, 2018-жылкы V80 мектеп автобустары, медициналык унаалар, полиция унаалары, логистикалык унаалар, инженердик унаалар жана кызматтык унаалар сыяктуу ар кандай атайын продукцияларды камтыган ар кандай атайын тармактардагы колдонуучулар үчүн терең жекелештирилген модификация кызматтарын тереңдетүүнү улантууда. [6]

2018-жылкы SAIC MAXUS V80 ошондой эле SAICтин өзүнүн интернет системасы менен жабдылган, ал акылдуу унаа кызматчысы, онлайн байланыш, алыстан башкаруу, үн таануу жана башка көптөгөн функцияларды камтыган көптөгөн практикалык функцияларга ээ. Мындан тышкары, Chase 2018-жылкы V80ге автопаркты башкаруу функцияларын кошту. Көптөгөн чакан жана орто бизнес ээлери үчүн автопаркты башкаруу жана тейлөө диспетчердик борборун түзүү баасы өтө жогору, бирок алар иш жүзүндө жөнөкөй диспетчердик борборго муктаж. 2018-жылкы SAIC MAXUS V80дин автопаркты башкаруу функциясы абдан жакшы чечим болуп саналат. [7]

Моделдин негизги өзгөчөлүктөрү Түзөтүү берүүлөрү

V80 Классикалык

Баалуулук логистикасы

Ар кандай кырдаалдарда ийкемдүү колдонуу үчүн ар кандай моделдер бар

Ички бөлүмдүн сыйымдуулугу 6.9м³-11.4м³

Полдун төмөн дизайны, пол жерден 54 см бийиктикте жайгашкан, бул жүктөө жана түшүрүү эмгек сыйымдуулугун азайтат

Кутучанын корпусу төрт бурчтуу, пайдалануу көрсөткүчү жогору жана мейкиндик ошол эле деңгээлдеги продукцияларга караганда 15-20% көбүрөөк. [20]

Салкын баалуулук күчү

SAIC 2.0T кыймылдаткычы, максималдуу кубаттуулугу 93 кВт, максималдуу момент 320 Н м

Ал кыймылдаткычтын ылдамдыгы 1600 айн/мин жеткенде күчүнө кирет [18]

ыңгайлуу айдоо

Катуу жана жогорку стандарттагы MIRA кесипкөй шасси тюнинги жеңил унааныкындай айдоо сезимин берет

Аба асма технологиясы жолдун термелүүсүн изоляциялоо мүмкүнчүлүгүн бир топ жакшыртып, башкаруу чегин жана ыңгайлуулукту ар тараптуу жакшырта алат [18]

Ишенимдүү жана бышык

Атайын эки тараптуу гальванизацияланган болот барак, EPP экологиялык жактан таза сууда эрүүчү боёк, боёкту төрт жолу иштетүү процесси: фосфаттоо, электрофорез, ортоңку жана үстүнкү катмар 10 жыл бою дат баспасын камсыздайт. (Улуттук стандарт 7 жылды талап кылат) [19]

Баалуулуктарды сактоо жана жогорку сапат

Баары бир жерде, капас рамкалуу түзүлүш, жүк көтөрүүчү корпус, жеңил бош салмагы жана чоң көтөрүү мейкиндиги

Бир эле түстөгү алдыңкы жана арткы бамперлер Улуттук VI эмиссия стандарттарына жооп берет, ал эми 100 километрге күйүүчү майдын сарпталышы 7,5 литрди гана түзөт.

Кызмат көрсөтүү аралыгы 7500 км [20]

Ишенимдүү жана бышык

①Чет өлкөлүк жөнгө салуучу сертификаттоо

V80 дүйнөдөгү эң катуу автомобиль эрежелери болгон ECE (Бириккен Улуттар Уюмунун Европа экономикалык комиссиясынын автомобиль эрежелери) сертификациясынан өткөн, анын ичинде Австралиянын ADR (Australia DesignRule),

Сингапур VITAS (Унааны текшерүүнүн түрүн бекитүү системасы) жана башка тогуз өлкө.

②1 миллион километр сыноо текшерүүсү [8]

V80 продуктусу "үч бийик" чөйрөдө (жогорку температура, бийик суук жана бийик тоолуу аймактар) ар кандай экстремалдык шарттарда жол сыноолорунан өткөн жана жол сыноосунун жалпы жүрүү пробеги бир миллион километрден ашкан. "Үч бийик" чөйрөдөн тышкары, унаанын ишенимдүүлүгүн жана бышыктыгын текшерүү, унаанын коррозияга каршы сыноосу, унаанын сууда сүзүү жөндөмдүүлүгүн текшерүү жана кузовдун бекемдигин жана катуулугун текшерүү сыяктуу жүздөгөн ар кандай атайын сыноолор бар. Топтолгон сыноо пробеги бир миллион километрден ашты.

Бир бөлүктүү, тор рамкалуу түзүлүштөгү монокок

Бир бөлүктүү, тор рамкалуу түзүлүштөгү монокок

Толук коопсуздук

Европалык коопсуздук кырсыгынын дизайнынын стандарты, кузовдун негизги бөлүктөрү өтө жогорку бекемдиктеги болоттон жасалган, алардын саны 50% га чейин жетет жана ушул сыяктуу продукциялардын болжол менен 30% гана түзөт.

Bosch ESP9.1 электрондук туруктуулукту колдоо системасынын эң акыркы муунуна ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS жана башка системалар кирет, алар айдоо учурунда каалаган убакта анын абалын көзөмөлдөй алат, тормоздоо жана бурулуш учурунда унаанын капталынан тайып кетишине жана куйругунун жылышына жол бербөө, ошондой эле бурулуштарда айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн. [17]

ESP9.1 Электрондук туруктуулукка жардам берүүчү система

ESP9.1 Электрондук туруктуулукка жардам берүүчү система

ABS (блокировкага каршы тормоз системасы)

EBD (Электрондук тормоз күчүн бөлүштүрүү)

BAS (Тормоздун авариялык жардам системасы)

TCS (тартуу башкаруу системасы)

VDC (Унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө)

HBA (Тормозго жардам берүүчү башкаруу системасы)

RMI (оодарылып кетүүнүн алдын алуу системасы)

⑤Көрүнбөгөн жерлерди көзөмөлдөө, тилкени алмаштырууга жардам берүү [9]

Моделдин конфигурациясы

Прайд Экспресс: 118 800дөн баштап

Шаардык матчтын падышасы: 108 800дөн баштап [18]

Серияга киришүүТүзөтүү Берүү

1) Моделдин өзгөчөлүктөрү

1. Кең жана 18 орунга ылайыктуу

Ыңгайлуу чоң отургучтар (орундуктардын саны 11-18ге жетиши мүмкүн, ал эми арткы отургучтарды бүктөп жана оодарып коюуга болот)

2. Аз күйүүчү май сарпталат жана арзан баада

Саатына 60 километр ылдамдыкта иш сапарлары үчүн кыска октуу моделдин күйүүчү май сарптоосу 100 километрге болгону 5,4 литрди түзөт, ал эми узун октуу версиясы болгону 6 литрди түзөт, бул окшош моделдерге караганда 15% аз.

3. Жакшы коопсуздук, аз тобокелдик

SAIC MAXUS - Кытайда оодарылып кетүү сыноосунан өткөн коммерциялык MPV. Ал катуу кагылышуу жана үстүнкү басым сыноолорунда улуттук стандарттан жогору жакшы натыйжаларга жетишти жана ошондой эле Европанын автомобиль коопсуздугун долбоорлоо стандарттарына жетти [11]. Ушунчалык көп сыноодон кийин, иш сапарларынын коопсуздугу тармактык эталонду жаңыртты деп айтууга болот. Мындан тышкары, ABS+EBD+BAS стандарты, көбүрөөк TPMS шина басымын аныктоо системасы жана төрт дөңгөлөктүү диск тормоздору ж.б. айдоонун жана тормоздоонун туруктуулугун бир топ жакшыртат, ошондой эле өзгөчө кырдаалдарда коркунучту азайтып, тобокелдикти натыйжалуу азайтат.

Shang Jie

Шаньцзе конфигурациясына киришүү

Шаньцзенин конфигурациясына киришүү (5 сүрөт)

Shangjie сериясы үч серияга бөлүнөт: кыска, узун жана узартылган вал, ал эми орундуктардын санын 9дан 18ге чейин тандоого болот. Бүтүндөй серия 2,5 литрлик төрт цилиндрлүү 16 клапандуу, кош үстүнкү бөлүштүргүч вал, суперчарждалган интеркулер, TDCI турбокомпрессорлуу жогорку басымдагы Common Rail дизелдик кыймылдаткычы жана Улуттук V эмиссия стандартына жооп берген 6 ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен стандарттуу түрдө келет, ал эми номиналдык [S1] кубаттуулугу 136 аттын күчүн түзөт, 100 километрге күйүүчү майдын сарпталышы 5,4 литрге чейин.

ички мейкиндик

Ички максималдуу мейкиндик 11,4 куб метрге жетиши мүмкүн жана 15 түрдүү отургуч айкалышы жайгаштырылган.

Активдүү коопсуздук

SAIC MAXUS V80 ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS жана башка функцияларды камтыган Bosch ESP 9.1 электрондук туруктуулукка жардам берүү системасы менен жабдылган, алар айдоо учурунда каалаган убакта дененин абалын көзөмөлдөй алат жана тормоздоодо жана бурулуштарда унаанын капталына кирип кетпейт. Тайгаланып сүзүү

пассивдүү коопсуздук

Ал жогорку бекемдиги жана жеңил салмагы менен мүнөздөлгөн интеграцияланган, тор түрүндөгү рамалык түзүлүшкө ээ толук жүктөлгөн кузовдун дизайнын кабыл алат. Кузовдун негизги бөлүктөрүндө колдонуучулар үчүн 100% коопсуздук сезимин түзүү үчүн өтө жогорку бекемдиктеги болот колдонулат. Ошол эле учурда, жаңы V80 Elite Edition негизги айдоочунун коопсуздук жаздыгы, артка жүрүүчү радар, электрондук түрдө жөнгө салынуучу электрдик жылытуучу тышкы күзгүлөр жана башка конфигурациялар менен стандарттуу түрдө келет, бул колдонуучулар үчүн коопсуздукту андан ары күчөтө алат. Мындан тышкары, жаңы V80 Elite Edition негизги айдоочу үчүн 8 тараптуу жөнгө салынуучу отургуч менен жабдылган, бул айдоочуга эң ыңгайлуу отуруу абалын табууга мүмкүндүк берет, узак аралыкка айдоонун чарчоосун азайтат жана айдоо коопсуздугун жакшыртат. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 - V80 негизиндеги таза электр унаасынын версиясы. Ал чоң кубаттуулуктагы темир фосфат батареясын, ал эми шаардык логистикалык унаа жогорку тыгыздыктагы үч литий батареясын колдонот. Экөө тең туруктуу магниттик синхрондуу мотор + акылдуу мотор контроллери менен жабдылган, туруктуу кубаттуулукка жана 136 аттын күчүнө ээ. [10]

V80 Plus

кең орун

Иш сапарлары үчүн мейкиндик. Жерден полдун бийиктиги төмөн, ал эми ички мейкиндикти пайдалануу көрсөткүчү окшош продукциялардын арасында эң жогорку болуп саналат, бул окшош продукцияларга караганда 19% жогору; [19]

чоң мейкиндик

Ар кандай сценарийлерге ылайыктуу, узун октуу ортоңку үстүнкү бөлүктүн көлөмү 10,2 м³ чейин жетет

Кутучанын корпусу төрт бурчтуу жана пайдалануу көрсөткүчү жогору, окшош продукцияларга караганда 15% көбүрөөк орун [20]

Супер күч

SAIC π2.0T турбо дизелдик кыймылдаткычы

100 километрге күйүүчү майдын сарпталышы 7,8 литрди түзөт, максималдуу кубаттуулугу 102 кВт, ал эми эң жогорку момент 330 Нм*.

Бош турганда кеңседеги ызы-чуу 51 дБ гана жетет

2000 бар жогорку басымдагы жалпы темир жол системасы, күйүүчү майдын атомизациясынын эффектисин жакшыртып, күйүүчү майдын сарпталышын 20% га натыйжалуу азайтат

Өз классындагы жалгыз унаа 6 ылдамдыктагы автоматтык берүү кутусу, акылдуу которуу жана 5% көбүрөөк күйүүчү май үнөмдөөчүсү менен жабдылган [20]

Акылдуу башкаруу

6AMT механикалык берүү кутусу, борбордук башкарууга интеграцияланган тиштүү 6MT, 6AMT ар кандай берүү формаларын тандай алат, тиштүү дөңгөлөк жумшак жана жылмакай, ал эми башкаруу ыңгайлуураак жана оңой [19]

Катуу, жогорку стандарттагы MIRA кесипкөй шассисин тюнингдөө жеңил унааныкына окшош айдоо сезимин берет. Аба асма технологиясы жолдун термелүүсүн изоляциялоо жөндөмүн бир топ жакшыртып, башкаруу чегин жана ыңгайлуулукту ар тараптуу жакшырта алат [19]

Ишенимдүү жана бышык

Атайын эки тараптуу гальванизацияланган болот барак, EPP экологиялык жактан таза сууда эрүүчү боёк, боёкту төрт жолу иштетүү процесси: фосфаттоо, электрофорез, ортоңку жана үстүнкү катмар 10 жыл бою дат баспасын камсыздайт. (Улуттук стандарт 7 жылды талап кылат) [19]

【Комплекстүү коопсуздук】: Интеграцияланган, тор рамалык түзүлүшү бар жүк көтөрүүчү корпус

Европалык коопсуздук кырсыгынын дизайнынын стандарты, кузовдун негизги бөлүктөрү өтө жогорку бекемдиктеги болоттон жасалган, алардын саны 50% га чейин жетет жана ушул сыяктуу продукциялардын болжол менен 30% гана түзөт.

Bosch ESP9.1 электрондук туруктуулукка жардам берүү системасынын эң акыркы муунуна ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS жана башка системалар кирет, алар айдоо учурунда каалаган убакта анын абалын көзөмөлдөй алат, тормоздоо жана бурулуш учурунда унаанын капталынан тайгаланып, чайпалышына жол бербөө үчүн, бурулуштарда коопсуздукту камсыз кылуу үчүн. [19]

Супер сапат

Саркеч MPV формасы, учуучу канаттуу радиатордук торчо, акылдуу фаралар, ошол эле түстөгү алдыңкы жана арткы бамперлер, ошол эле түстөгү сырткы күзгүлөр, ошол эле түстөгү эшик туткалары, арткы купуялуулукту коргоочу айнек, люксраак

Жаңы салон сапаты, кабинаны камтыган, толугу менен жабылган салон, бизнес жана IKEA үчүн ыңгайлуураак

Ал стандарттуу түрдө 10,1 дюймдук борбордук башкаруу экраны жана 4,2 дюймдук сол жактагы LCD өлчөөчү түзүлүш, парковка сенсорлору, электр менен жылытылуучу тышкы күзгүлөр жана арткы терезе үчүн электр менен жылытылуучу эритүү системасы менен жабдылган, бул айдоону ыңгайлуураак кылат [20]

【Баанын конфигурациясы】

Иш сапарлары: 175 600дөн баштап

Иш сапар версиясы: 185 100дөн баштап

Шаардык басылышы: 139 800 нускадан баштап

Кудуреттүү Падыша: 139 800дөн баштап

Фургондор: 129 800дөн баштап [19]

Башка моделдер трансляцияны түзөтүү

SAIC MAXUS V80 күчтүү көтөрүү жөндөмдүүлүгү, чоң бош мейкиндиги жана 155Ah супер кубаттуу генератордук топтомунун аркасында ар кандай тармактардагы кардарлардын кесиптик муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар кандай атайын модификацияланган моделдерди сунуштай алат.

Динамикалык өнүгүүнү түзөтүү боюнча берүү

2018-жылдын 19-сентябрында SAIC MAXUS компаниясы бардык EV80 моделдерин Ганновер автосалонуна алып келген [13].

2018-жылдын октябрь айында SAIC MAXUS компаниясы Гуанчжоу SF Expressке 55 комплект SAIC MAXUS EV80 шаардык экспресс атайын унааларын жеткирген.