Унаа кондиционери жана аба чыпкасы.
Автомобилдик кондиционер фильтрлери менен аба чыпкаларынын негизги айырмасы алардын жайгашкан жери, функциясы, алмаштыруу цикли жана коргоо объектиси болуп саналат.
Ар кандай жайгашуу: аба чыпкасы элементи адатта кыймылдаткыч бөлүгүнө же кыймылдаткычтын жанына орнотулат, ал эми конкреттүү жайгашкан жерди унаанын нускамаларынан же техникалык тейлөө боюнча нускамадан көрүүгө болот. Кондиционер чыпкасы экинчи учкучтун сактагычына орнотулган.
Аба чыпкасы элементинин негизги милдети моторго кирген абадагы чаңды жана бөлүкчөлөрдү чыпкалоо, кыймылдаткычтын таза жана таза абаны жутуп алуусун камсыз кылуу, цилиндрди кийүү үчүн цилиндрге кум жана чаң кирбөө жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштеши. Кондиционер чыпкасы элементи абанын тазалыгын жакшыртуу үчүн унаанын ичине сырттан кирген абадагы майда бөлүкчөлөр, чаңчалар, бактериялар, өнөр жай калдыктары жана чаңдар ж.б. унаа жана унаадагы жүргүнчүлөр үчүн жакшы аба чөйрөсүн камсыз кылуу.
Алмаштыруу цикли ар түрдүү: аба чыпкасын алмаштыруу цикли чаңдын жана кирлердин көлөмүнө жараша болот жана көп учурда трассада айдап баратканда аны 30 000 километрге бир жолу алмаштыруу сунушталат. Шаардык унаалар үчүн көбүнчө 10 000-15 000 километрде бир жолу алмаштырылат. Кондиционер чыпкасын алмаштыруу циклин жарым жылда бир жолу алмаштыруу сунушталат, ошондой эле аны айдоонун тышкы чөйрөсүнө жараша аныктоого болот. Эгерде чөйрө салыштырмалуу нымдуу болсо же туман көп болсо, алмаштыруу циклин тийиштүү түрдө кыскартса болот.
Ар кандай коргоо объекттери: аба чыпкасы кыймылдаткычты коргоп, чаңдын жана кирлердин моторго киришинен сактайт. Кондиционер фильтри унаадагы адамдардын ден соолугун коргойт жана абадагы ар кандай кирлердин кондиционер системасына кирип кетүүсүнөн жана унаадагы абанын сапатына таасирин тийгизбейт.
Жыйынтыктап айтканда, экөө тең маанилүү автомобиль чыпкалары болсо да, алардын жайгашкан жери, ролу, алмаштыруу цикли жана коргоо объектилери боюнча ачык айырмачылыктары бар.
Унаа кондиционеринин чыпкасы канча жолу өзгөрөт?
Автоунаа кондиционеринин чыпкасын алмаштыруу цикли, адатта, болжол менен 10 000 кмге алмаштыруу үчүн сунушталат. Бирок, бул цикл унаа чөйрөсү, абанын сапаты, айдоо шарттары жана чыпкалоочу материал сыяктуу факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн. Катуу булганган шаарларда же өнөр жай аймактарында абада чаң жана бөлүкчөлөр сыяктуу зыяндуу заттар көбүрөөк болгондуктан, чыпкалоочу элементтин жүгү оор болот, андыктан алмаштыруу циклин кыскартуу сунушталат. Пробег жогору болгон же начар колдонулган чөйрөдөгү унаалар үчүн кондиционер чыпкаларын бат-баттан алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Мындан тышкары, ээси кондиционер чыпкасын эки айда бир текшерип турушу керек, шарттарды жана экологиялык факторлорду колдонууга ылайык, жарым жылда бир жолу алмаштырып туруу ылайыктуу. Эгерде кондиционердин муздатуу же жылытуу эффектиси азайганы, абанын көлөмү азайышы же унаада жыт бар экендиги аныкталса, бул кондиционердин чыпкасын алмаштыруу керек деген сигнал да болушу мүмкүн.
Кондиционер чыпкасы элементтерин алмаштыруу ыкмалары жалпысынан төмөнкүлөрдү камтыйт:
Колкап кутучасын ачып, эки тараптын демпфердик таякчаларын алып салыңыз.
Колкап кутучасын алып, кара тик бурчтуу тосмону көрүп, аны тартыңыз жана картанын клибин чыгарып алыңыз.
Кондиционердин эски чыпкасын алып салыңыз.
Жаңы кондиционер чыпкасы элементин орнотуңуз.
Эгерде кондиционердин чыпкасы убагында алмаштырылбаса, эң айкын сезим унаанын жыты чоң болуп, айдоо ыңгайлуулугуна жана кондиционердин иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, кондиционердин чыпкасы элементин өз убагында алмаштыруу унаадагы таза абаны жана айдоо коопсуздугун сактоо үчүн өтө маанилүү.
Унаа кондиционеринин чыпкасын суу менен тазалоого болобу?
Болбогону жакшы
Унаа кондиционеринин чыпкасы суу менен тазаланбаганы жакшы. Бети таза көрүнсө дагы, чыпканын ичинде дагы деле көп бактерия жана чаң болушу мүмкүн, ал эми суу тамчысынын калдыктары да бактерияларды көбөйтөт, натыйжада кондиционер чыпкасында жыт пайда болот.
Автомобилдик кондиционер фильтринин материалы негизинен токулган эмес кездемеден жасалган, ал эми кээ бирлеринде активдештирилген көмүрдүн бөлүкчөлөрү да бар. Эгерде чыпкалоочу элемент бетинде гана кир болсо же бөтөн бөлүкчөлөр болсо, аны акырын силкип салыңыз же жогорку басымдагы пневматикалык пистолет менен үйлөп алыңыз.
Эгерде сиз чыпкалоочу элементтин иштөө мөөнөтүн узартууну кааласаңыз, аны жууп салуу сунушталбайт, бирок тазалоо үчүн пневматикалык тапанчаны колдонуу сунушталат. Бирок, бул ыкманын таасири чектелген жана анын аткаруу жаңы чыпка элементине караганда алда канча аз. Кондиционер чыпкасынын булгануу даражасы олуттуу болсо, кондиционер чыпкасын түздөн-түз алмаштыруу сунушталат.
Кондиционер чыпкасын алмаштырууда же тазалоодо төмөнкү жагдайларды эске алуу зарыл:
Эгерде кондиционерден чыккан аба агымы бир кыйла азайса, бул кондиционердин чыпкасы бүтөлгөндүгүнүн белгиси болушу мүмкүн жана чыпканы убагында тазалоо же алмаштыруу керек.
Чыпкалоочу элементти бузуп албаш үчүн тазалоодо сууну колдонуудан качыңыз.
Орнотуп жатканда, жебе көрсөткөн багытты ээрчүүнү унутпаңыз, антпесе чыпкалоочу элемент туура иштебей, жада калса машинага чаң да үйлөп кетиши мүмкүн.
Кыскасы, унаанын кондиционер системасынын нормалдуу иштешин жана унаанын ичиндеги таза абаны сактоо үчүн кондиционердин чыпкалоочу элементин үзгүлтүксүз алмаштыруу, тазалоо керек болгондо туура ыкманы колдонуу сунушталат.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
