Автоунаа тармагы.
Унаа тармагынын негизги функциясы - суу багын, кыймылдаткычты, кондиционерди ж.б. желдетүү, айдоо учурунда унаанын ички бөлүктөрүнө бөтөн нерселердин зыян келтирилишин алдын алуу жана сулуу мүнөздү сактоо. Автоунаа инженериясында абанын кириши үчүн унаанын кузовун жабуу үчүн торчолор колдонулат. Көпчүлүк унаалардын радиаторду жана кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын алдыңкы бөлүгүндө тор болот.
Унаа тармагынын негизги функциясы - суу багын, кыймылдаткычты, кондиционерди ж.б. желдетүү, айдоо учурунда унаанын ички бөлүктөрүнө бөтөн нерселердин зыян келтирбеши жана сулуу мүнөздү сактоо. Автоунаа инженериясында абанын киришине мүмкүндүк берүү үчүн унаанын кузовун жабуу үчүн торчолор колдонулат. Көпчүлүк унааларда радиаторду жана кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын алдыңкы бөлүгүндө тор болот. Башка кеңири таралган борбордук торчолор алдыңкы бампердин астында, дөңгөлөктөрдүн алдында (тормоздорду муздатуу үчүн), кабинаны желдетүү үчүн алдыңкы бөлүгүндө же арткы кутучанын капкагында (негизинен арткы кыймылдаткычтуу унаалар үчүн) жайгашкан. Ортоңку тор көбүнчө уникалдуу стилдөө элементи болуп саналат жана көптөгөн бренддер аны негизги бренд идентификациясы катары колдонушат.
Тордогу автоунаа металлдары
Металл тор 1980-жылдары АКШнын модификацияланган автоунаа рыногунда пайда болуп, тез эле популярдуулукка ээ болду. Учурда металл тордун материалы негизинен авиациялык алюминийден жасалган, анткени ал дат баспас болоттон жасалган негизги материалга караганда жеңилирээк.
Аэроалюминий металл месасынын бети күзгү жылтыратуу үчүн өнүккөн технологияны колдонот жана анын жарыктыгы көк күзгү бетинин эффектине жетет. Арткы бети кара түстөгү антиоксиданттык иштетүүнү колдонот, ал атлас сыяктуу жылмакай болуп, тордун бетин үч өлчөмдүү кылып, металл материалынын өзгөчөлүгүн баса белгилейт.
"Гараж маданиятынын" таасири астында, Америка Кошмо Штаттарында популярдуу металл меса көбүнчө "алмаштыруучу" металл меса түрүндө болот, ал баштапкы унаа месасын жаңы металл меса менен алмаштырат. Баштапкы унаа месасын демонтаждоо зарылдыгынан улам, ал жеке кол менен иштөө жөндөмү жана курулуш шаймандары менен чектелет.
Курейттин жаңы иштелип чыккан "жабылган" металл борбордук тору дизайн деңгээлинен толугу менен оптималдаштырылган. Ал баштапкы унаа борбордук торун алып салуунун кажети жок жана баштапкы унаа борбордук торун баштапкы унаа борбордук торундагы жаңы металл борбордук торун жабуу үчүн колдонот. Атайын иштелип чыккан кулпулоочу түзүлүш жабылган баштапкы чогултуу абалын орнотуу үчүн колдонулат, ал орнотууга ыңгайлуу жана унаанын кузовуна зыян келтирүүчү кесүү, бургулоо жана башка жүрүм-турумдардын кажети жок. Өзүңүздүн инсандыгыңызды көрсөтүңүз.
Анын сапаты -------- "жөнөкөй люкс" жана материалдык технологиялык мүнөздөмөлөрү -------- "басылгыс металл жарык", барган сайын көбүрөөк автоунаа клубдары, автоунаа сүйүүчүлөрү, айдоочулар өздөрүнүн инсандыгын көрсөтүү, автоунаа маданиятын чагылдыруу үчүн абдан маанилүү каражат болуп калды.
Учурда эң кеңири колдонулган заказ боюнча жасалган тор металл тор болуп саналат, ал эми металл тор кеңири колдонулат, бул анын материалдык мүнөздөмөлөрү жана декоративдик эффекттери менен тыгыз байланыштуу. Келгиле, ар кандай материалдарды салыштырып көрөлү.
ABS пластикасы - Негизги бөлүгү ABS пластикасынан жана ар кандай кошулмалардан жасалган, бул чыгымдарды азайтат, бирок көп учурда морт болот. (Чыгымдарды азайтуу үчүн оригиналдуу тетиктердин көпчүлүгү ушул материалдан жасалган)
Көмүртек буласынын торчолору - анын соккуга туруктуулугу начар, бузулушу оңой, көмүртек буласын колдонуудан мурун бетин иштетүү керек, процесстин талаптары жогору. Эгерде иштетүү процесси начар болсо, металл менен айкалышканда металлдын көмүрлөшүүсү, карбюрациясы жана электрохимиялык дат басат.
Айнек буласынан жасалган тор - күчтүү пластикалуулук, узак мөөнөттүү температурага туруктуулугу начар, картаюу кубулушу пластмассалардын кеңири таралган кемчилиги болуп саналат.
Пластик тор - жылуулуктан, айлана-чөйрөнүн булганышынан улам кеңейиши оңой, картаюу оңой.
Металл торчо - авиациялык алюминийден же дат баспаган болоттон жасалган, эскирбейт, дат баспайт, соккуга туруктуу.
Авиациялык алюминий айылдык металл тармагы, негизги процесс ширетүү, жылтыратуу, каптоо ж.б.у.с.
Кемчиликтери: жарыктык жетишсиз, оңой эле күңүрттөнөт (15 күндүн ичинде жашоодо колдонууда өзгөрүүлөр болот), калыбына келтирүүгө болбойт, оңой эле деформацияланат.
Артыкчылыктары: Баасы арзан, рыноктук бренд дагы көбүрөөк.
Дат баспас болоттон жасалган металл тор, негизги процесс ширетүү, жылтыратуу, момдоо, каптоо жана башкалар.
Кемчиликтери: Кымбат
Артыкчылыктары: узакка созулган жарыктык, жалпысынан жарым жыл бою түсү өзгөрбөйт, өчпөйт, тазалоо оңой, дат баспас болоттон жасалган тазалагыч менен тазалоого болот, жаңы болгондон кийин бир жолу тазаланат, салыштырмалуу катуу бекемдик (кыйыр түрдө кыймылдаткычты коргоо), жакшы жылуулукту таркатуу жана желдетүү эффектиси; Форма бай: тилкелер, токуу сызыктары бар, ал тургай ар кандай оймо-чиймелер пайда болгон. "Grand Exhibition" брендин билдирет.
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
