Басым плитасы.
Дөңгөлөктүн тормоз табакындагы сүрүлүүчү плиталар, дөңгөлөктүн тормоз табак асбест жана жез зымдарынан жасалган, басымдын плитасынын сүрүлүшүн басаңдатуучу жайлык менен, басым менен сүрүлүү плитасы алмаштырылышы керек. Түпнуска плитаны алмаштыруу үчүн запастык бөлүктөрдү алмаштырса болот, сүрүлүү плитасы менен орнотулган басым табак жыйынын сатып алуу үчүн, сүрүлүү плитасын өзгөртө албайсыз, кллик табакка алмаштырбаңыз, клыт басымын түздөн-түз өзгөртө албайсыз. Clutch дисктин жоголушун азайтуу үчүн, Clutch педалын колдонуунун туура жолу бар. Жөн гана жарымын басуу Clutch педалын басыңыз. Ушундай жол менен, байланган табак, башкача айтканда, Фрисби жана басымдагы басым диск сүрүлүү абалында. Эгерде байланган педалы толугу менен депрессияга дуушар болсо, анда чөккөн жана клыт басымы толугу менен кесилет, алардын ортосунда сүрүлүү жок. Эгерде туташтыргыч педал толугу менен көтөрүлсө, анда FlyWeel Ошентип, бланктын педалына жарым-жартылай басылбайт.
Clutch басым диск тормозу
Көбүнчө колдонулган булак кысуу менен сүрүлүү жана сүрүлүү (сүрүлүү клутун деп аталат). Мотор тарабынан чыгарылган морикасы FlyWeel менен FlyWeel менен байланыш бетинин ортосундагы сүрүлүү аркылуу айдоочу дисктен өткөрүлүп берилет. Айдоочу педалына түшүп калганда, диафрагмдын чоң аягы басым механикалык бөлүктөрдү өткөрүп берүү аркылуу артка жылуу үчүн басымдын плитасын айдайт, ал эми катышкан бөлүгү активдүү бөлүктөн ажыратылат.
Clutch басым плитасы жакшы же жаман өкүм
Топтомдун басымынын сапаты унаа айдоо процессинде байкоо жана бир нече феноменди көрүү менен соттолушу мүмкүн.
Clutch Slip - бул кыймылдаткычтын ылдамдыгы көтөрүлүп жатканы көрүнүп турат, бирок ылдамдык көтөрүлбөсө, же жантайыңкы айдап бара жатканда жыпар жыт бар. Туткунун тайгаланышы унаа начар ылдамдашып, күчтү азайтууга алып келиши мүмкүн, синаждасын баштаңыз же алсыз айдайт. Мындан тышкары, эгерде бастыргыч чектен алынып салынса, унаа өчүрүлбөсө, анда бул топтун тайгаланып, убакыттын өтүшү менен текшерилип, оңдолушу керек экендигин көрсөтүшү мүмкүн.
Анормалдуу клуттан ызы-чуу, ошондой эле мунайдын жетишсиздигинен же бөлүнүшкө зыян келтирбөө, эки диск клетка басымынын плитасынын жана электр өткөргүч пин ортосундагы ашыкча жол-жоболоштуруу. Бул анормалдуу үн тез арада диагноз жана техникалык тейлөө талап кылынат.
Күйүүчү майдын керектөөсүнүн көбөйүшү клутчанын башка белгиси болушу мүмкүн, эгерде унаа мурдагыга караганда бир кыйла күйүүчү майды талап кылса, анда бул тайгалак менен байланыштуу болушу мүмкүн.
Баштоо кыйынга туруу кыйын, эгер сиз башаламандыкты эң жогорку деңгээлде көтөрүшүңүз керек болсо, анда ал кармоодо көйгөй бар экендигин да көрсөтүшү мүмкүн.
Күйүп жаткан жыт: Кол менен жабдыктары бар болсо, анда жыт пайда болгондо жыт пайда болушу мүмкүн Бул көйгөйлөр, адатта, туташуу дискинин ашыкча эскириши менен шартталган.
Сабак берүү кыйынчылык, түшүнүксүз бөлүнүү, үзгүлтүксүз бөлүнүшү, бул көйгөйлөр - бул көйгөйлөрдүн бузулушу, унаа токтотуу кыйынчылыгына алып келиши мүмкүн, бөлүнүп, ажырашуу, жашай башташы мүмкүн
Эгерде сиздин унааңызда жогоруда көрсөтүлгөн көйгөйлөр бар болсо, анда ал жерде олуттуу зыян жана коопсуздук коркунучтардан оолак болуу үчүн текшерилип, оңдолушу керек болгон көйгөй бар болушу мүмкүн.
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
