Баракча кайсы позицияга тиешелүү?
Канат дөңгөлөктүн корпусуна, унаанын алдыңкы бамперинин артына, капоттун астына, алдыңкы жетектөөчү дөңгөлөктүн үстүнөн айтылат. Канат, ошондой эле канат деп аталат, орнотуу абалына жараша алдыңкы жана арткы капталга бөлүнөт, ал моторлуу жана моторсуз транспорт каражаттарынын каптоочу бөлүгүн билдирет жана анын ролу шамалга каршылык коэффициентин төмөндөтүү болуп саналат. суюктук механикасы, ошондуктан унаа бир калыпта жүрө алат. Алдыңкы дөңгөлөк рулду башкаруу функциясына ээ болгондуктан, алдыңкы дөңгөлөк айланганда максималдуу чектелүү мейкиндикти камсыз кылууга тийиш, ошондуктан дизайнер тандалган шина моделинин өлчөмүнө ылайык жалбырак пластинкасынын дизайн өлчөмүн текшерүү үчүн "дөңгөлөктүн чыгуу диаграммасын" колдонот; Арткы канаттакта дөңгөлөктүн айлануу бүчүрлөрү жок, бирок аэродинамикалык себептерден улам арткы кабырчыгы сыртка чыгып турган бир аз арка жаага ээ.
Алдыңкы жалбырак эмне үчүн?
Канат, ошондой эле канат деп да белгилүү, унаанын кузовунун капталындагы жабуучу бөлүгү. Анын дизайн максаты негизинен эки. Биринчиден, жалбырак тактасы алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн жетиштүү мейкиндикти камсыздайт, айдоо процессинде унаа жолуккан шамалга каршылыкты азайтат, бул унаанын туруктуулугун жакшыртууга жардам берет. Экинчиден, жалбырак плитасы унаанын түбүнө айдоо процессинде дөңгөлөк менен тогулуп калган кум, ылай жана башка таштандылардан натыйжалуу кача алат, бул унаанын шассисин коргоодо роль ойнойт.
Алдыңкы жалбырак тактасы атайын алдыңкы дөңгөлөктү монтаждоо үчүн иштелип чыккан жана бурулганда алдыңкы дөңгөлөк сүрүлүп же кагылбай тургандай формада жана курулган. Салыштырмалуу айтканда, алдыңкы жалбырак айдоо учурунда зыянга көбүрөөк дуушар болот. Жалбырак тактасынын бышыктыгын жана жумшактыгын жогорулатуу максатында, жалбырак тактасынын көбү мүмкүн болгон соккуларга жана таасирлерге туруштук берүү үчүн пластикалык материалдан жасалган.
Алдыңкы жалбырак пластинкасынан айырмаланып, арткы жалбырак пластина негизинен ийри, анткени ал дөңгөлөктүн айлануусун камтыбайт. Алдыңкы же арткы панелдер болобу, алар чогуу унаанын кузовунун маанилүү бөлүгүн түзөт, бул унаанын кооздугун гана эмес, ошондой эле транспорттун коргоосун күчөтөт.
Жыйынтыктап айтканда, жалбырак тактасы автомобиль дизайнында ажырагыс ролду ойнойт жана анын уникалдуу түзүмү жана функциясы унаанын коопсуздугу жана туруктуулугу үчүн күчтүү кепилдик берет.
Алдыңкы канат сынганбы, адатта, алмаштырылат же оңдолот?
Учурдагы бычак бузулганда, аны дароо алмаштыруунун ордуна, биринчи кезекте аны оңдоо сунушталат.
Себеби, жалбырак пластинкасын алмаштырууга кеткен чыгым жогору, ал эми алмаштырылгандан кийин унаанын эскириши салыштырмалуу чоң болот. Жалбырак пластинкасы унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын ролу суюктук механикасынын принцибине ылайык шамалга каршылык коэффициентин төмөндөтүү болуп саналат, ошондуктан унаа бир калыпта иштей алат.
Жалбырактар көбүнчө дөңгөлөктүн кузовунун сыртына орнотулуп, жайгашкан жерине жараша алдыңкы жана арткы жалбырактарга бөлүнөт.
Алдыңкы канат рулдук функцияга ээ болгон алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүнө орнотулушу керек, андыктан дизайнер тандалган шина үлгүсүнүн өлчөмүнө каршы панораманын дизайн өлчөмүн текшериши керек.
Арткы канаттоонун дөңгөлөктүн сүрүлүүсү көйгөйү жок, бирок аэродинамикалык себептерден улам, арткы кабырчыгы адатта сыртка чыгып турган арка жаага ээ. Кыскасы, жалбырак тактасы унаанын сырткы көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат.
алдыңкы жалбырак бузулган болсо, анда оңдоо жакшы чечим болуп саналат. Анткени жалбырак пластинкасын алмаштыруунун баасы жогору, ал эми алмаштыруудан кийин унаанын амортизациясы салыштырмалуу чоң болот.
Жалбыракты оңдоо унаанын иштешине жана сырткы көрүнүшүнө кепилдик бере алат жана баасы салыштырмалуу төмөн. унаа жогорку бренд же жогорку наркы болсо, анда ал унаанын наркын сактап калуу үчүн жалбырак плитасын алмаштыруу үчүн тандоо сунушталат.
Бирок бул кадимки унаа болсо, жалбырак тактасын оңдоо арзаныраак болот.
Белгилей кетчү нерсе, эгерде бычак олуттуу бузулуп калса же оңдоодон кийин унаанын коопсуздук көрсөткүчтөрү кепилдикке алынбаса, анда бычакты алмаштыруу зарыл.
Мындан тышкары, эгерде унаа көп учурда жаман жол шарттарында айдалса, унаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жалбырак плитасын алмаштыруу сунушталат.
Кыскасы, жалбырак тактасынын зыяны конкреттүү кырдаалга жана жалбырак тактасын оңдоо же алмаштырууну тандоого жараша бааланышы керек. Кайсы жолду тандабаңыз, унаанын коопсуздугун жана натыйжалуулугун камсыз кылуу керек.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
