• head_banner
  • head_banner

МГ 3 мг

Кыскача сыпаттама:

Продукциялардын арызы: САЙТ МГ 3

Орг жер: Кытайда жасалган

Соодалык маркасы: CSSOT / RMOEM / ORG / көчүрмөсү

Коргошун убактысы: Эгерде 20 даана азыраак 20 даана болсо, бир айлык

Төлөм: tt аманаты

Компания Соодалык маркасы: CSSOT


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттун аты Тор
Продукциялар тиркемеси SAIC MG3
Буюмдар oem no  L10220426 / R10220427
Орг орду КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOOM / RMOEM / ORG / көчүрмөсү
Даярдануу убакты Запасы, эгерде 20 даана азыраак болсо, анда бир айда кадимки
Төлөө TT аманаты
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо тутуму Баары

Продукцияны көрсөтүү

Fender- l10220426 R10220427
Fender- l10220426 R10220427

Буюмдар билим

Леифлет кайсы кызмат орду билдирет?
Торполюциянын дөңгөлөктүн денесине, унаанын алдыңкы бамперинин артында, алдыңкы жетекчинин дөңгөлөктүн үстүндө, капюшон дөңгөлөктүн астындагы шляпанын астына, капюшон астында жайгашкан. Тийиштүү деп аталган торуюра, ал эми автоунааларга жана автоунаалар эмес транспорт каражаттарына жабылган бөлүктү билдирет жана анын ролу суюктук механикасына ылайык шамалдын каршылык көрсөтүлүшүн төмөндөтүү үчүн, ал шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу үчүн, анын ролу шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу үчүн, ал шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу, ошондо унаа жылуу саякаттап кетиши керек. Алдыңкы дөңгөлөктүн ченеми бар болгондуктан, алдыңкы дөңгөлөктүн айланасындагы эң жогорку чек араны камсыз кылышы керек, ошондуктан дизайнер "дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү" диаграммасынын "дөңгөлөк плитасынын диаграммасын" долбоордун көлөмүн текшерүү үчүн "дөңгөлөктүн" диаграммасын колдонушат ". Арткы бөтөнчөлөк дөңгөлөктүү айлануу бүптөөсүнөн алыс, бирок аэродинамикалык себептер үчүн арткы тордун бир аз аргасыз кемеси бар, ал сыртка чыгуучу бир аз кемеде.
Алдыңкы жалбырак эмне үчүн?
Тийүү деп аталган тору, ошондой эле унаа денесинин капталындагы жабуучу бөлүк. Анын долбоордук максаты негизинен эки эсе. Биринчиден, электрдик дөңгөлөктөр үчүн жетиштүү орун берет, унаанын стабилдүүлүгүн жакшыртууга жардам берген айдоо процессинин жүрүшүндө жол менен кездешкен шамалдын каршылыгын азайтат. Экинчиден, жалбырак плитасы кумдун жана башка таштандыларды натыйжалуу болтурбоо, автоунаанын шассиди коргой турган ролду ойногон машинанын түбүнө чейин роль ойногондугун натыйжалуу сезе алат.
Алдыңкы баракчанын алдыңкы дөңгөлөктү орнотуу үчүн атайын иштелип чыккан жана алдыңкы дөңгөлөк бурулуп кетпесе же кагылышпаса, анда ал формасында жана курулган. Салыштырмалуу сүйлөө, алдыңкы баракчаны айдоо учурунда зыян келтирүү үчүн алсыз. Узактыкты күчөтүү жана жалбырактын көбүн көбөйтүү үчүн, потенциалдуу таасирлерге каршы туруу үчүн, жалбырактын көпчүлүгү пластикалык материалдан жасалат.
Алдыңкы жалбырактын плитасынан айырмаланып, арткы жалбырактын плитасы көбүнчө формага чейин ийилген, анткени ал дөңгөлөктүн айлануусу камтылбайт. Алдыңкы же арткы панелдер болсо, алар бирге унаа дененин маанилүү бөлүгүн, унаанын сулуулугун жогорулатууга гана эмес, унаанын корголушун күчөтөт.
Тумоо үчүн, жалбырактын тактасы автомобиль дизайнында структурасы жана функциясы уникалдуу структурасы жана функциясы унаанын коопсуздугу жана стабилдүүлүгүнө күчтүү кепилдик берет.
Алдыңкы фендер, адатта, алмаштырылган же оңдолгонбу?
Учурдагы бычак бузулуп калганда, аны дароо эле алмаштыруунун ордуна, аны оңдоого сунушталат.
Себеби, жалбырактын плитасын алмаштыруу баасы жогору, ал эми унаанын амортизациясы салыштырмалуу чоң болот. Жалбырактын плитасы унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын ролу суюктук механика принциби боюнча суюктуктун механикасы боюнча шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу, ошондуктан унаа жылып иштей алат.
Көбүнчө, адатта, дөңгөлөктүн денесинин сыртына орнотулган жана алардын жайгашкан жери боюнча алдыңкы жана арткы фронттон бөлүнөт.
Алдыңкы торчотуу ченем функциясы бар алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүндө орнотуу керек, ошондуктан дизайнер тандалган дөңгөлөктөрдүн моделинин көлөмүнө каршы фендер дизайнынын көлөмүн тастыктоо керек.
Арткы бендер дөңгөлөктүн сүрүлүү көйгөйү жок, бирок аэродинамикалык себептер үчүн, арткы тору, адатта, кемпирдин үстүнөн чыгып келе жаткан кемеден чыгып турат. Кыскача айтканда, баракчанын пайда болушунун маанилүү бөлүгү.
Эгерде алдыңкы жалбырак бузулган болсо, оңдоо жакшы вариант. Себеби жалбырактын плитасын алмаштыруу баасы жогору болгондуктан, ал алмаштырылгандан кийин унаанын амортизациясы салыштырмалуу чоң болот.
Жалбырактарды оңдоо транспорт каражаттарынын ишине жана сырткы көрүнүшүнө кепилдик берет, ал эми наркы салыштырмалуу төмөн. Эгер унаа жогорку чек ара бренди же жогорку маани болсо, анда жалбырактын плитасын транспорттун баалуулугун сактоо үчүн алмаштырууну тандап алуу сунушталат.
Бирок, эгерде бул кадимки унаа болсо, анда баракчаны оңдоо арзаныраак вариант.
Белгилей кетсек, анда, эгерде пышак олуттуу зыянгадыргы болсо же унаанын коопсуздугун камсыздоого кепилдик берилбесе, анда пышакты алмаштыруу керек.
Мындан тышкары, эгерде унаа көп учурда жаман жолдун абалында айдалса, анда автоунаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жалбырактын плитасын алмаштыруу сунушталат.
Кыскача айтканда, жалбырактын тактасынын бузулушу конкреттүү кырдаалга ылайык өзүнчө баа бериши керек, ал эми жалбырактын тактасын оңдоп-түзөө же оңдоо Кайсы жол болбосун, унаанын коопсуздугун жана аткарылышын камсыз кылуу керек.

Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече турган нерсе, CSSOT сизге көз чаптырсаңыз, сиз кененирээк айтып берсеңиз болот

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会 22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү буюмдар