Дөңгөлөктүү RIM.
Дөңгөлөктүү RIM иштеп чыгуу
Унаанын хабында бир катар сойкулук роликтин же топ подшипниктеринде эң көп колдонулган эң көп колдонулат. Технологияны иштеп чыгуу менен, унаа дөңгөлөгүнүн хаб бирдиги кеңири колдонулган. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү бөлүктөрдүн диапазону жана колдонулушу өсүүдө жана алар үчүнчү муунга иштеп чыгышты: биринчи муун эки муун кош катар бурчтуу бурчтуу байланыштар менен курамына кирет. Экинчи муунга сырткы жарышка нааразычылыкты оңдоп-түзөө үчүн фланетка ээ, аны жөн гана октукка киргизип, жаңгак менен бекитилген. Бул унаа техникалык тейлөө жеңилдетет. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн үчүнчү мууну бирдиги - бирдиктүү бирдиктин жана кулпуланган тормоз тутумунун айкалышы. Хаб бирдиги ички фланец менен иштелип чыккан, сырткы фланец менен жасалган, ички фланеф диск валына бекитилген, ал эми сырткы фланец толугу менен бириктирет.
HUB түрү
Дөңгөлөктүн хабу RIM деп аталат. Ар кандай моделдердин мүнөздөмөлөрүнө жана муктаждыктарына ылайык, дөңгөлөктүн бетинин тазалоо процесси ар кандай жолдор менен ар кандай жолдорду талап кылат, ал боёк жана электрлопациянын эки түрүнө бөлүнүшү мүмкүн. Кыйынчылыктын сырткы көрүнүштөрүнүн жөнөкөй моделдери негизги талап, бул процесстин негизинен, боёк дарылоо, башкача айтканда, электр бышып, электр энергиясын үнөмдөп, бир кыйла көп болгондуктан, унаа кыйрады, дөңгөлөктүн түсү дагы эле бирдей Көп популярдуу моделдерди тазалоо процесси - бул бышыруу. Айрым модалуу, алдыга, динамикалык түстүү дөңгөлөктөр да боёк технологиясын колдонушат. Мындай дөңгөлөк орточо бааланат жана толук мүнөздөмөлөргө ээ. Электрдик дөңгөлөктөр күмүш электроплитацияга, суу электропатьсирге жана таза электроплингге бөлүнөт. Электр тогунун жана суу электрленген дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн түсү жаркыраган жана ачыкка чыкса да, баанын баасы салыштырмалуу арзан, ошондуктан ал ар кандай жаштар менен алектенет.
Өндүрүш ыкмасы
Алюминий эритме дөңгөлөктөрүнүн үч өндүрүш ыкмалары: тартылуу күчү, жасалма жана басымын тактык менен кулатуу. 1 Гравитациялык кастинг ыкмасы, алюминий эритмесин көктүн кесепетинен куюп, калыптангандан кийин, өндүрүштү бүтүрүү үчүн жылтыратуу үчүн тартылуу күчүн колдонот. Өндүрүш процесси жөнөкөй процесс, талап кылынган процессти, арзан баада жана өндүрүштүн натыйжалуулугун талап кылбайт, бирок көбүкчөлөрдү (кум тешиктерди), тегиз эмес тыгыздыкка алып чыгуу оңой. Бул ыкма менен өндүрүлгөн дөңгөлөктөр менен жабдылган бир катар моделдер бар, негизинен, өндүрүш моделдери жана жаңы дөңгөлөктөр менен алмаштырылган жаңы дөңгөлөктөр менен алмаштырылган. 2 Алюминий куйготкасынын жасалма ыкмасы, калыптын бир миң тонна басма сөзү, бети бир калыпта калыпталган, ал эми дөңгөлөктүн дубалы эң жогорку, деталдуу, ал эми өндүрүштүк жабдуулардын муктаждыгы жана түшүмдүүлүгү 50дөн 60% га чейин, өндүрүштүн баасы жогору. 3
Негизги параметр
Бажы көп параметрлерди камтыйт, ар бир параметр автоунааларды колдонууга таасир этет, ошондуктан бөрктү өзгөртүү жана сактоодон мурун, адегенде бул параметрлерди тастыктайт.
өлчөм
Бийиктин көлөмү чындыгында, бөрдүн диаметри, биз адамдардын 15 дюймдук хабынын, 16 дюймдук хабтын 15 дюймдук хабтын айтымында, алардын 15, андан 16 дюймунун көлөмүн (диаметри) деп эсептейт. Жалпысынан, дөңгөлөктө, дөңгөлөктүн көлөмү чоң, дөңгөлөктөрдүн жалпак коэффициенти жогору, ал визуалдык тирешүүнү жакшы көрүүгө болот, ал эми унаа контролунун туруктуулугу дагы көбөйөт, бирок андан кийин күйүүчү майдын керектөөсү сыяктуу кошумча көйгөйлөр бар.
туурасы
Дөңгөлөктүн хабынын туурасы ошондой эле дөңгөлөктүн туурасы дөңгөлөктөрдүн туурасына түздөн-түз таасир этет, дөңгөлөктөрдүн көлөмү бирдей таасир этет, дөңгөлөктүн көлөмү башкача, дөңгөлөктөрдү тандайм, дөңгөлөктөрдүн жалпак катарына жана туурасын тандоо башкача.
PCD жана Hole позициясы
ПКДдин кесипкөй аты Тик тегерек диаметри деп аталат, ал Генерал-Хаб 5 болт жана 4 болт. Болт. Тосмонун тандалышында PCD коопсуздук жана стабилдүүлүк үчүн эң маанилүү параметрлердин бири - бул PCD жана оригиналдуу унаа түпнускаларын жаңыртууга болот.
Офсет
Англис тили, адатта, бороон-чапкын сызыгы жана геометриялык борборунун ортосундагы аралык (HUB Кросс Борбору Борбору) Жалпы автоунааларга жана бир нече унаа жана кээ бир джиптер үчүн терс буюмдар оң жана терс. Мисалы, эгерде унаа 40 баллга ээ болсо, эгерде ал ET45 HUB менен алмаштырылса, анда ал дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү хабка караганда дөңгөлөктүн аркасына көз чаптырат. Албетте, бул көрсөткүчтүн өзгөрүшүнө гана таасирин тийгизбестиктен гана эмес, дөңгөлөктүн позициялоо бурчына байланыштуу, ал эми боштук өтө чоң мааниге ээ, ал тургай, кадимкидей орнотулбайт (Тормоз тутуму, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдүн бир эле бренд ар башкача, андан мурун ар башкача) Ар тараптуу факторлорду карап чыгуу үчүн модификациялоо, эң коопсуз кырдаалды өзгөртүүчү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү хабтын жана баштапкы фабриканын мааниси бар баанын астындагы тормоз тутумун өзгөртпөйт.
Борбору тешик
Тешикченин тешиги, башкача айтканда, Хаб борбору жана Хаб концентрик-тегерек позициясы менен байланышуу үчүн колдонулат, бул жерде диаметри Геометриялык борбору (Бажы шифринин шашылышын орнотсо да, бул өзгөртүүлөрдүн тобокелдиктери бар болсо, колдонуучулар сынап көрүүгө болот).
Айыктыруу ыкмасы
Алюминий эритилген дөңгөлөгү, анын кооз жана кең пейилинин, коопсуз жана ыңгайлуу мүнөздөмөлөр менен, жеке менчик ээлеринин пайдасына жеңишке жетишти. Дээрлик бардык жаңы моделдер Алюминий эритмелеринин дөңгөлөктөрүн колдонушат жана көптөгөн ээлерин алюминий эритме дөңгөлөктөрү менен оригиналдуу унаа дөңгөлөктөрүндө колдонулган болоттордун дөңгөлөктөрүн алмаштырышты. Бул жерде биз алюминий эритмесинин дөңгөлөгүн техникалык тейлөө ыкмасын тааныштырабыз: 1, дөңгөлөктүн температурасы жогору болгондо, аны табигый муздагандан кийин тазалоо керек жана муздак суу менен тазаланбашы керек. Болбосо, алюминий эритмесинин дөңгөлөгү жабыркайт, ал тургай, тормоз диск да бузулат жана тормоз таасирин тийгизет. Мындан тышкары, алюминий эритмелери дөңгөлөктөрдү тазалоо, жогорку температурада дөңгөлөктөрдүн бетине химиялык реакцияларга алып келет, жаркырап, көрүнүшкө таасир этет жана сырткы көрүнүшүнө таасир этет. 2, Эгерде жалпы тазалоо агент жардам бербесе, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү болгондон кийин, инсан ээлерин алып салуу үчүн, бул жерде, бул жерде, бул жерде, бул жерде инсан-эненин "жигердүү мунай" рубинин колдонууга аракет кылууга аракет кылса болот. 3, эгерде унаа нымдуу жерде болсо, анда алюминий бетиндеги туздуу дат болбоо үчүн, дөңгөлөктү тез-тез тазалоо керек. 4 Эгерде зарыл болсо, тазалоодон кийин, хабын мактоого болот жана анын жарылуусун түбөлүккө жаралап турушу мүмкүн.
Оңдоо ыкмасы
Дөңгөлөктүн бети бети беттешүү кыйын болгондо, кесиптик тазалоочу агентти тандап алуу кыйын болгондо, бул тазалоочу агент көбүнчө тегиздигин жайып, натыйжалуу алып салып, алюминий эритмесинин бетине зыян келтириши мүмкүн. Мындан тышкары, дөңгөлөктүн өзүндө металл коргоочу фильмдин катмары бар, ошондуктан тазалоо учурунда боёк жаркын форрогун же башка абразивдүү материалдарды колдонууга өзгөчө көңүл буруу керек. Айдоо процессинде "катуу зыян келтирген" дөңгөлөктү тырмоодон оолак болууга этият болушу керек, бир жолу тырмак же деформация бар, ал тез арада оңдоп, кайра сырдалышы керек. Ошентип, сен кандайча тырмак оңдойсуң? Белгилүү бир кадамды оңдоо үчүн алты кадам: биринчи кадам бар, эгерде дөңгөлөктүн ичи жаракат албаса, анда сиз жөн эле оңдоп, боёк-дилтерди колдонсоңуз, тырыктарды тазалап, кирди жок кылыңыз; Экинчиден, тырмактын эң терең бөлүгү топуракты алып салуу кыйынга турат, тиштин менен кылдаттык менен тазаланууга болот; 3-кадам: Модикативдик бөлүктү сырдоо катасынын катасын алдын алуу үчүн, жарааттын айланасындагы жабышчаак кагазды кылдаттык менен чаптаңыз; 4-кадам: щетканын учун тыйып, жасалгалоо боёкту колдонуңуз. Бешинчи кадам, каптоодон кийин, сууга чыдамдуу кагаз менен толугу менен кургатуу үчүн толугу менен кургатуу үчүн, суаптуу суу сымал, бетин жылмакай; Алтынчы кадам, сууга чыдамдуу кагаз менен сүртүп бүткөндөн кийин, жарыкты сүртүп, андан соң момду сүртүп, аралашманы колдонуңуз. Эгерде сиз терең тырмактарга туш болсоңуз, анда металл бетин көрбөсөңүз, металл бети дат болбойт деп көрбөсөңүз, көңүл буруңуз Аны калемдин учу менен чекит менен толтуруп, толугу менен кургатыңыз. Мындай көрүнүштүн алдын алуу үчүн, унааны колдонуу башында дөңгөлөктү жууп кетиш үчүн, күн сайын айдалган унаа жумасына жок дегенде бир жолу жууп кетиши керек, ал эми дөңгөлөк суу менен жууп, андан кийин жуунуп, көп суу менен жууп кетиши керек. КҮНДҮН ТҮЗҮЛҮКТҮ, БУБнын температурасы жогору болгондо, аны табигый түрдө муздатууга жана таза сууну тазалабаңыз; Болбосо, алюминий эритмесинин дөңгөлөгү жабыркайт, ал тургай, тормоз диск да бузулат жана тормоз таасирин тийгизет. Мындан тышкары, жетегмечти менен тазалоо Дөңгөлөктү алып салуу кыйынга турган болсо, анда жалпы тазалоо агент жардам бербесе, щетканы алып салууга аракет кылса болот, бирок дөңгөлөктүн бетине зыян келтирбөө үчүн, катуу щетканы, айрыкча, темир щетканы колдонууга болбойт, айрыкча, темир щетканы, айрыкча, темир щетканы, айрыкча, дөңгөлөктүн бетине зыян келтирбейм.
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
