• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG 3 АВТОТЕХНИКАЛЫК ТҮТҮКТӨРҮ, АВТОТЕХНИКАЛЫК ЗАПАС ФРТ АМОБОРБЕРИ, CORE-30003618 Кубат системасы, АВТОТЕХНИКАЛЫК ТҮТҮКТӨРДҮ ЖЕТКИРҮҮЧҮ, дүңүнөн мг каталогу, заводдук баада арзаныраак

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG 3 Органикалык жери: КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН Бренди: CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ Жеткирүү мөөнөтү: Кампада, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимкидей бир ай Төлөм: TT Депозит Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы FRT амортизаторунун өзөгү
Продукцияларды колдонуу SAIC MG3
Продукциялар OEM № 30003618
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

FRT амортизаторунун өзөгү-30003618
FRT амортизаторунун өзөгү-30003618

Продукциялар жөнүндө билим

 

Амортизатордун түзүлүшү жана амортизатордун айырмасы.
Амортизаторлордун курамдары менен амортизаторлордун ортосунда түзүлүшү, алмаштыруунун татаалдыгы, баасы жана функциясы боюнча олуттуу айырмачылыктар бар.
Структуралык айырмачылыктар: Амортизатор амортизатордун жыйындысынын курамдык бөлүгү болуп саналат, ал эми амортизатордун жыйындысында пружина төшөмө, чаңдан коргоочу кабык, пружина, амортизатор төшөмө, үстүнкү пружина төшөмө, пружина отургучу, подшипник, үстүнкү резина жана гайкалар сыяктуу көбүрөөк компоненттер бар.
Алмаштыруунун кыйынчылыгы: Амортизаторду өз алдынча алмаштыруу процесси татаалыраак, кесипкөй жабдуулардын жана техникалык персоналдын жардамын талап кылат жана белгилүү бир тобокелдик фактору бар. Ал эми амортизатордун жыйындысын алмаштыруу салыштырмалуу жөнөкөй, адатта бир нече гана бурамалар бүткөрүлөт.
Бааларды салыштыруу: Амортизатордун комплектинин өзүнчө бөлүктөрүн өз-өзүнчө алмаштыруу көп учурда кымбатыраак. Амортизатордун жыйындысы амортизатор системасынын бардык бөлүктөрүн камтыгандыктан, амортизатордун бардык бөлүктөрүн өз-өзүнчө алмаштырууга караганда үнөмдүү.
Функционалдык айырмачылык: Бир амортизатор негизинен соккуну жутуу ролун ойнойт, ал эми амортизатордун жыйындысы асма системасында асма тирөөчтүн ролун да ойнойт. Амортизатордун негизги функциясы - пружинадан кайра келүүчү термелүүнү жана жолдун бетинен тийген соккуну басуу. Айдоо учурунда, демпфердик пружина жолдун термелүүсүнүн көпчүлүгүн чыпкалай алса да, пружина өзү дагы эле өз ара кыймылды аткарат. Бул учурда амортизатор пружинадан секирүүнү чектөөдө роль ойнойт.
Кыскасы, амортизатордун жыйындысы жалпы асма системасында маанилүү ролду ойногону менен бирге, көбүрөөк компоненттерди жана үнөмдүү алмаштыруу чыгымдарын камтыган комплекстүү чечимди камсыз кылат.
Амортизатордун бузулушунун белгилери кандай?
01 Мунайдын агып чыгышы
Амортизатордон майдын агып чыгышы анын бузулушунун ачык белгиси болуп саналат. Кадимки амортизатордун сырткы бети кургак жана таза болушу керек. Май агып жатканы, айрыкча поршень таякчасынын жогорку бөлүгүндө байкалса, бул амортизатордун ичиндеги гидравликалык май агып жатканын билдирет. Бул агып кетүү, адатта, май пломбасынын эскиришинен келип чыгат. Майдын бир аз агып кетиши унааны колдонууга дароо таасир этпеши мүмкүн, бирок майдын агып кетиши күчөгөн сайын, ал айдоонун ыңгайлуулугуна гана таасир этпестен, "Донг Донг Донг" деген адаттан тыш үндү да чыгарышы мүмкүн. Амортизатордун ичиндеги жогорку гидравликалык системадан улам, техникалык тейлөө коопсуздукка коркунуч келтирет, андыктан агып кетүү табылгандан кийин, адатта, амортизаторду оңдоого аракет кылгандын ордуна алмаштыруу сунушталат.
02 Амортизатордун үстүнкү отургучунун адаттан тыш үнү
Амортизатордун үстүнкү отургучунун адаттан тыш үнү амортизатордун иштебей калышынын айкын белгиси болуп саналат. Унаа бир аз тегиз эмес жол бетинде, айрыкча 40-60 ярд ылдамдык диапазонунда бара жатканда, ээси алдыңкы кыймылдаткыч бөлүмүндө барабандын "тыкылдатуу, такылдатуу, такылдатуу" деген күңүрт үнүн угушу мүмкүн. Бул үн металлдын тыкылдашы эмес, амортизатордун ичиндеги басымдын төмөндөшүнүн көрүнүшү, эгерде сыртта май агып жатканынын айкын белгилери болбосо да. Колдонуу убактысынын көбөйүшү менен бул адаттан тыш ызы-чуу акырындык менен күчөйт. Мындан тышкары, эгерде амортизатор дөңсөөлүү жолдо адаттан тыш үн чыгарса, бул амортизатор бузулган болушу мүмкүн дегенди да билдирет.
03 Рулдун титирөөсү
Рулдун титирөөсү амортизатордун бузулушунун айкын белгиси болуп саналат. Амортизатордун курамында поршень пломбалары жана клапандар сыяктуу компоненттер бар. Бул бөлүктөр эскиргенде, клапандан же пломбадан суюктук агып чыгып, туруксуз суюктук агымына алып келиши мүмкүн. Бул туруксуз агым рулга андан ары берилип, анын титирешине алып келет. Бул титирөө, айрыкча, чуңкурлардан, таштуу жерлерден же өңгүл-дөңгүл жолдордон өткөндө ого бетер күчөйт. Ошондуктан, рулдун күчтүү титирөөсү майдын агып кетиши же амортизатордун эскириши жөнүндө эскертүү болушу мүмкүн.

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр