Алдыңкы шок соргучтарынын эң жогорку желим бузулса, эмне болот?
Алдыңкы шоктун эң жогорку резинасынын бузулбашы шок соруу эффектинин бузулушуна алып келет, анткени унаанын шок соруу тутумунда эң маанилүү ролду ойнойт, ал эми анын иштебей калгандыгы кадимкидей ойной албай калышы мүмкүн. Мындан тышкары, жогорку резина зыян, ошондой эле, дөңгөлөктүн ызы-чуусун күчөтпөйт, дөңгөлөктүн ызы-чуусун күчөтпөйт, бирок унаа айдоо учурунда, айдоо коопсуздугуна коркунуч келтиргенде, четтөө учурунда четтөө учурунда четтөөнү алып келиши мүмкүн. Жол бети тегиз болбой калганда, шоктун бузулушу, жогорку клейдин бузулушу титирөөнү түз жолго салып, жүргүнчүлөрдүн анормалдуу жана ыңгайсыздыктарын сезишет. Ошол эле учурда, унаа бурулуп кетсе, транспорт каражаты ороп, унаа айыгып, колдонууга жөндөмдүүлүк олуттуу таасир этет.
Алдыңкы шок соргучтан мунай агымы менен кантип күрөшүү керек?
Алдыңкы шоктун мунай агып кетишин чечүү ыкмасы, негизинен мөөрдү, мунай мөөрүн же толугу менен сиңгендигин текшерип, алмаштыруу кирет. Эгерде агып кетсе, анда цилиндрдин башын кыжырданып, чечип алса болот. Эгерде агып кетсе, анда жаңы мөөр же мунай мөөрү алмаштырылышы мүмкүн. Айрым учурларда, эгерде ички же тышкы түтүк бузулган болсо, анда бир гана шок соргучту алмаштыруу керек болот. Мындан тышкары, шоктун бетинде аз өлчөмдө май тактар бар болсо, башка анормалдуу натыйжалуулук жок болсо, анда ал калдык беттешти тазалоо үчүн гана зарыл болушу мүмкүн жана мамлекетти байкап турууну уланта бериши керек. Бирок, шоктун бети сиңген бети мунай таякчалары менен капталган кезде, нымдуу натыйжа бир кыйла кыскарат, шок соргуч зордукчаны алмаштыруу керек. Электр транспорт каражаттарынын алдыңкы шок соруучусу үчүн, шокту алып салуу жана аны кесипкөй шаймандар менен оңдоо үчүн, ал жалпысынан зарыл. Процесске 4s дүкөнүнө же профессионалдуу авто оңдоочу дүкөнгө баруу сунушталат.
Алдыңкы шок сиңүүчү ийгиликсиздиги
Алдыңкы Шок Сорморбердин жетишсиздиги ар кандай айкын белгилердин симптомдорун көрсөтөт, бул симптомдор унаанын айдоо тажрыйбасына гана таасир этпейт, ошондой эле айдоо коопсуздугуна коркунуч келтириши мүмкүн. Мына, алдыңкы шок соруп калганда, транспорт каражаттарынын айрым негизги белгилери бар,
Айдап баратканда, дене оорулуулугу бузулганда, айдап барганда, айдоо учурунда, айрыкча, жол бети же чуңкурунан өтүп бара жатып, дененин титирөөсү сиңирип, жайлай албайт.
Тормоз аралыкка жогорулады: Алдыңкы шоктун негизги ролдорунун бири - транспорт каражатынын туруктуулугун жана асма тутумунун нормалдуу иштешин сактоо. Учурдагы шок суусу бузулганда, унаа жана туруксуздукка айдан ачык, тормозду тайгаланып жатканда айдоочу жетиштүү колдоо көрсөтпөйт, драйверге коопсуздук тобокелдигин камсыз кылат.
Тегиз эмес дөңгөлөктөр: Алдыңкы шок соргучтун бузулушу бирдей эмес дөңгөлөктүн кийишине алып келиши мүмкүн. Шок сиңген адам дөңгөлөктүн кыймылын натыйжалуу көзөмөлгө албаганда, дөңгөлөк ашыкча секирик жана туруксуздук болуп, шинаны белгилүү бир аймакта тезирээк кийүүгө алып келет.
Унаанын асма убактысы: Учурдагы шок соруу болбой калганда, сиз анормалдуу ызы-чууну уксаңыз, мисалы, тыкылдатуу, кыйроого же металл сүрүлүү сыяктуу үнү сыяктуу анормалдуу ызы-чууну угушу мүмкүн. Себеби, шокнын ички бөлүктөрү бузулган же боштондукка чыккандыктан, оңдолушу керек жана убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Анормалдуу дене пайда болгону: Эгерде дене стабилизациялангандан кийин, денеңиздин ордун баса бүткөндөн кийин, денеңиздин үстүнө күч менен ылдый түшкөндө, ал шоктун сиңиши жакшы экендигин көрсөтөт; Эгерде дене көтөрүлө турган күндөн бир нече жолу денени бир нече жолу кайталаса, анда ал шок соргуч менен көйгөй бар экендигин көрсөтөт.
Шок Соксорбет мунай агып кетиши: Бул шоктун сиңген зыянынын жалпы көрүнүштөрүнүн бири. Шоктун ичиндеги мунай мөөр басылбаса, май шоктун соргучтарынын поршень таякынан майлап, шоктун соруу майларын жоготуп, шоктун соруу таасирин тийгизет.
Унаа айдап кетишсе, шок: шок суусу, айрыкча, тегиз эмес жолдун бетинен өтүп бара жатканда, ызы-чуу айкын болот. Бул шоктун ички бөлүктөрүн кийүү же бошотуу менен, өз убагында техникалык тейлөөгө керек болгон.
Капталчулардын белгилери бар: унаа бурулуп жатканда, шоктун соргучтарынын иштебей калышы мүмкүн болгон дөңгөлөктүн жетишсиздиги жетишсиз, ал тургай созсуз.
Кыскача айтканда, унаанын алдыңкы шок соруучусу бар болгондо, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аны кесипкөй авто оңдоочу дарегин же 4s дүкөнүнө өз убагында чечүү керек.
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
