Бензин чыпкасы.
Кыска буу чыпкасы үчүн бензин чыпкасы. Бензин чыпкасы карбютер түрүнө жана электр жүйөө тибине бөлүнөт, бензин чыпкасы, бензин чыпкасы, адатта, майлоочу мор каражаттарынын бензин чыпкасы, мунай насосунун экспорттук тарабында жайгашкан, адатта, темир кабыкты колдонуп, иштеп жаткан басым жогору, адатта, темир кабыкты колдонуу. Бензин чыпкасынын фильтринин чыпкасы, көбүнчө фильтрдин кагазы жана нейлин кездемелерин жана полимер материалдарын колдонуп бензин чыпкалоочуларынын негизги милдети - бензиндеги аралашмаларды чыпкалоо. Эгерде бензин чыпкасы өтө кир же тыгылып калса. Бензин чыпкасы, бензин чыпкасы, бүктөлгөн чыпка, бүктөлгөн чыпка жана пластметрдин кагаз жана пластметр фильтринин бүктөлгөн чыпкасы, бүктөлгөн чыпканы бүктөлүп, бүктөлгөн чыпкалоо борборунун сырткы дубалына бүктөлүп, борборго чыпканын кагаздарынын сырткы дубалына бүктөлгөн майдын сырткы дубалына бүктөлүүчү май, борборго таза күйүүчү май агат.
Негизги функция
Бензин чыпкасынын негизги функциясы - бензиндеги аралашмаларды чыпкалоо. Эгерде бензин чыпкасы өтө ыплас же бөгөттөлгөн болсо, негизги көрсөткүч: күйүүчү майдын эшиги, ал эми күч жайылса же ордунан тура албаса, анда унаа баштоо кыйынга турат, кээде эки эселенгенге чейин учуп кетүү керек. Көпчүлүк кыймылдаткычтар бир жолку алынуучу кагазга кирбеген кагаз чыпкасы менен жабдылган бензин чыпкасы менен жабдылган, эгерде сиз бензиндин алмаштыруу үчүн 15000-20000 километр аралыгын кошсоңуз, анда алыстап, эгерде сиз бензин аралашмасын кошсоңуз, анда бир аздан кийин 10000 чакырым алыстыкта жайгашкан. Чыпка мунай ичеги-карын жана розетканын жебе белгиси бар, ал эми алмаштырылганда тескери орнотпоңуз.
эффект
Карбюраторго салыштырмалуу, ЕИС тазалагыч күйүүчү майды талап кылат, анткени эфи тутумундагы тактык компоненттерин эскириши мүмкүн. Демек, электр инжекторунун атайын бензин чыпкасы керек, ал күйүүчү майдын бензиндеринин чыпкасы керек, ал алардын күйүүчү майдын клапанына жана муздак клапанына кирбөө үчүн. Бензин чыпкасы ЭФИ тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, бензин чыпкасы сапатынын сапатынын түпкү бөлүгү гана ЭФИ тутуму тарабынан талап кылынган күйүүчү майды камсыз кыла алат, ошондой эле кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштыруу үчүн, ошондой эле кыймылдаткычты эң жакшы коргоону камсыз кылат.
Бензин унаа үчүн, тамак катары адам денеси үчүн маанилүү. Бензин менен камсыз кылуу, унаа кыймылдай албайт. Мындан тышкары, бензин продукциясы жагынан, эгерде май анча-мынча жакшы эмес жана бензинде камтылган ыплас болуп калса, анда ал май куюуга доо кетирет, күйүүчү май куурчакына, күйүүчү май түтүктөрүнө жана башка курамдык бөлүктөргө зыян келтирет, ошондо күйүүчү май тутумунун кадимки ишине таасирин тийгизет. Ошондуктан, ушул учурда бензин чыпкасынын ролу толук чагылдырылган. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бензин чыпкасынын ролу - бул темир кычкылы жана чаңын чыпкалоо - бул бир жагынан алганда, чыпкалоо сыяктуу катуу аралашууларды чыпкалоо, ал эми шлангалардын ыктымалдуулугун төмөндөтөт, ал эми ал эми ал отун тутумуна агып жаткан бензиндин сапатын төмөндөтүшү мүмкүн.
Тазалоо принциби
Бензин чыпкасынын функциясы бензиндеги нымсыз жана аралашмаларды чыпкалоо болуп саналат. Мотор иштеп жатканда, күйүүчү май мунайы бензин насосунун иш-аракетинин астында кирбик түтүк аркылуу чыпканын чыпкасынын чыпка отурукташына кирет. Бул учурда, агымдын деңгээли кичирейип баратканда, чыпкалоочу жайга күйүүчү май менен чыпкалоочу жайга чыпкалоо микротранттан чыпкалоочу жайга агып, андан соң жыпар жыттуу майдын ичине агып кетишет, андан кийин түтүктүн ичинде агып чыгат.
Чыпка элементти эки түрдүү көңдөй керамикалык жана кагазга ээ. Кагаз чыпка элементтери жогорку чыпкалоо натыйжалуулугу жогору, арзан баада жана оңой алмаштыруучу чыпкалоочу чыпкан кагаздан жасалат, ошондуктан ал кеңири колдонулат.
Бензин чыпкасы карбютер түрүнө жана электр жүйөө тибине бөлүнөт, бензин чыпкасы, бензин чыпкасы, адатта, майлоочу мор каражаттарынын бензин чыпкасы, мунай насосунун экспорттук тарабында жайгашкан, адатта, темир кабыкты колдонуп, иштеп жаткан басым жогору, адатта, темир кабыкты колдонуу. Бензин чыпкасы фильтринин чыпкасы, негизинен, фильтрдин кагазы жана нейлон жана полимер материалдары колдонулат.
Техникалык мүнөздөмөлөр
Бензин чыпкасы, бүктөлгөн чыпка кагазында жана пластиктин же металл чыпкасы эки учу туташтырылат, чыпка кагаздын катмарлары аркылуу чыпканын сырткы дубалынын сырткы дубалына киргенден кийин, таза күйүүчү май агат.
Линия тибиндеги бензин чыпкасы айырмаланып, чыпка кагаз борбору борбору түтүктүн айланасында оролгон. Кире алгандан кийин, ал түздөн-түз чыпкасы аркылуу чыпкаланып алынат. Ыспаптагы бөлүкчөлөрдүн чыпкасы кагазга камалып жатат. Бул бензин чыпкасынын аткарылышы эң сонун, ал ортоңку жана жогорку унааларда колдонулат.
түр
Негизинен эки түрү бар: деңиз спиралдык чыпкасы кагаз филиттери бензин чыпкасы жана линия чыпкасы кагаз бензин чыпкасы.
Алмаштыруу мезгили
Сунушталган алмаштыруу цикли: Унаанын ар бир 20,000 чакырым аралыгында унаа шартына жана мунай заттарына жараша.
Жалпысынан, 5000-8000 чакырымга үч чыпкаларды алмаштырышы керек, бирок сиз айдап бара жаткан жолдун чаңы менен айкалыштырылышы керек
километр
Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, анда сиз аба чыпкасын өзгөртүү (сиз аба тапанчасы менен сокку урсаңыз болот), сиз мунай менен мунай чыпкасын алмаштырышыңыз керек. Эгер сиз жакшы майды колдонсоңуз (0-40 стандарт), сиз аны ар бир 10000 чакырым сайын өзгөртө аласыз.
Тормоз мунайынын жана электр энергиясы антифриздин жетишсиздигин текшерүү үчүн, 15000 чыпкалооңузду алмаштырыңыз. Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, мунайды жана мунай чыпкасын алмаштырыңыз.
Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, анда бензин чыпкасын алмаштырыңыз, сиз мунай менен мунай чыпкасын алмаштырышыңыз керек. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү тууралап, Төрт дөңгөлөктүү позициялоо жана дөңгөлөктүү позициялоо жана дөңгөлөктөрдүн динамикалык балансты жасаңыз (Тормоз төшөктөрү 3 жолу өзгөргөндө, тормоз дисктери алмаштырылышы керек)
Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, анда сиз май жана мунай чыпкасын алмаштырсаңыз, анда 25000 чыпкалоочу кир жуугучту жана шланмакты алмаштырыңыз.
Тормоз мунайын, күчөткүчтү жана электр өткөргүчүнүн мунайынын ордуна дөңгөлөктөрдүн динамикалык баланс. Учкундун плагин алмаштыруу (40000 алмаштыруу болушу мүмкүн, ошондой эле учкундун сайгычын жаңыртуу сунушталат, баштапкы заводдун баштапкы заводуна), антифриз
Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, аба чыпкасын өзгөртүңүз, сиз мунай менен мунай чыпкасын алмаштырышыңыз керек.
Аба чыпкасы бензин чыпкасынын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүн алмаштырыңыз, төрт дөңгөлөктүү позициялоо жана дөңгөлөктөрдүн динамикалык балансын жасаңыз. Эгер сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, анда май менен мунай чыпкасын алмаштырышыңыз керек. Тормоз төшөктөрүн текшерип, алмаштыр (Тормоз төшөктөрү 3 жолу өзгөргөн сайын, тормоз диск алмаштырылышы керек)
45000 суюктук деңгээли жетишсиз экендигин текшерүү үчүн аба чыпкасын алмаштырыңыз. Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, мунайды жана мунай чыпкасын алмаштырыңыз. Таза инлет
Эгерде сиз жалпы мунайды колдонсоңуз, аба чыпкасын өзгөртүү, сиз мунай менен мунай чыпкасын алмаштырышыңыз керек. Мотордун мунайды текшерүү
Акылмандыкты жайылтуу
Мотор ээси аба, мунай жана күйүүчү май чыпкаларына ээ, ал эми унаадагы аба кондициялоо чыпкасы жалпысынан "төрт чыпка" деп аталат. Алар кыймылдаткычтын тутуму, майлоо тутуму, күйүүчү май системасы, күйүүчү май системасы, кондиционер тутумунун орто чыпкасы үчүн жооптуу.
Мунай чыпкасы кыймылдаткычтын майлоо тутумунда жайгашкан. Анын ролу мунайдын зыяны менен мунайдын зыянын чыпкалап, чыпкалоо, таяк, бырыш, пистон шыңгырагын жана башка кыймылдап турган жуптарды жана башка кыймылдап турган жуптарды жана башка жуптардын ролун жана майлоо, тазалоо, тазалоонун ролун ойноңуз. Мунай чыпкасы тышкы дүйнөдөн обочолонуп турса да, курчап турган чөйрөдөгү аралашмалар кыймылдаткычка кирүү кыйынга турушат, бирок дагы деле майда бар.
Биринчиден, кириштер эки категорияга бөлүнөт
1) Бирөө - мотор бөлүктөрүнүн жана чаңдын жана кумдун иштешине май куюп, май кошулганда, мотордун бөлүктөрүн жана чаңын жана кумун эскилиги жеткен темир бөлүкчөлөр.
2) экинчиси - кара баткак болуп саналат, ал муундун иштешинде жогорку температура мамлекетиндеги химиялык өзгөрүүлөр менен жасалган зат, бул химиялык өзгөрүүлөр болгон. Алар мунайдын иштешин начарлатып, майлоону алсыратып, кыймылдаган бөлүктөргө туруштук берүү, каршылыкты күчөтөт. Металл бөлүкчөлөрүнүн мурунку түрү кыймылдаткычтын сөөктөрүн жана цилиндр жана пистон шакектин башка түрлөрүн тездетет, анын кесепеттери төмөндөтөт, мунай басымы жогорулап, поршендик шыңгыраган мунайдын чокусундагы май, мунайдын көлөмүн көбөйтүү, мунай көлөмүн көбөйтүү Кылмыш купутулган депозиттерди түзүү. Ошол эле учурда, май куюп, май куюп, мунай ичке жана мунай натыйжасыз кылат. Бул машинанын аткарылышына өтө жагымсыз, кыймылдаткычтан кара түтүнгө алып келип, күч-кубатка ээ болгон жана оңдоодон ашып кетүүгө мажбурлайт. (Мунай чыпкасы адам бөйрөк функциясы менен бирдей).
Экинчиден, айдоо чөйрөсүнө ылайык, мунай чыпкасын 5000-10000 километрге бир жолу алмаштыруу сунушталат
Аба чыпкасы - бул кабыкты жана чыпка элементинен турган абаны тазалоо үчүн шайман, жана чыпка чыпка элементтери жайгаштырылган. Атмосферада, мисалы, чаң, кум жана ж.б. сыяктуу, мотордун эскилигин тездетет, ошентип кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн азайтат. Кээде дөңгөлөктөр учкан тектерди алып кетиши мүмкүн, бул кыймылдаткычка киргенден кийин кыймылдаткычка олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Аба чыпкасы буга жол бербейт.
Көлөмдү көбөйтүү үчүн, аба чыпкасы турак жай, негизинен, ар кандай жарыш унаалары, атүгүл көптөгөн жарыш унаалары, аба чыпкасы турак-жайды турак жайын жогорулатуу үчүн, анын көлөмүн көбөйтүү үчүн атүгүл аба чыпкасы Мотор иштеп жатканда, аба кемсинткенде, аба чыпкалоосунун турак жайында абанын титирөөсү турак-жайдын турак жайына алып келет, эгерде аба басымынын өзгөрүшү өтө чоң болсо, анда кээде кыймылдаткычтын ичине таасирин тийгизсе. Мындан тышкары, бул убакыт ошондой эле ызы-чууну күчөтөт. Чоңураак ызы-чуу басуу үчүн, аба чыпкасы турак жайынын көлөмү көбөйүү үчүн, айрымдары резонанс азайтып, бөлүгүндө да жайгаштырылган.
Аба чыпкасынын чыпкасы фильтр элементи кургак чыпка элементине жана нымдуу чыпка элементине бөлүнөт. Кургак чыпка материалы - чыпкалоочу материал, фильтр кагаз же токулган эмес кездеме. Авиакомпанияны көбөйтүү үчүн, чыпканын элементтери негизинен көптөгөн кичинекей бырыштар менен иштелип чыгат. Чыпка элементтиги бир аз булганганда, аны кысылган аба менен сүзүп кетсе болот, жана чыпка элементтери олуттуу булганганда, жаңы өз убагында алмаштырылышы керек.
Нымдуу чыпкалоо элементи губка полиуретан материалынан жасалган, ал бир аз май менен тамчылап, бөтөн заттарды абага сиңирүү үчүн кол менен жууруп салган. Эгерде чыпкасы элементи булганып кетсе, аны тазалоо майы менен тазаланса, ашыкча татаал татып, жаңы чыпка элементтери менен алмаштырылышы керек.
Эгерде чыпка элементтиги олуттуу бөгөттөлсе, анда алуучу каршылык көбөйүп, кыймылдаткычтын күчү төмөндөйт. Ошол эле учурда, абанын каршылыгынын көбөйүшүнүн натыйжасында, ал бензиндин көлөмүн көбөйтөт, натыйжада кыймылдаткычты начарлатып, күйүүчү майды күчөтүп, көмүртектин топтолушун жогорулатуу үчүн, ошондой эле бензиндин катышы көбөйөт. Адатта, белгилүү бир айдоо чөйрөсүнө ылайык, аба чыпка элементин текшерип, адатка айлантуу адатка айланышы керек, ал эми 100-15000 чакырымга аба чыпкасын алмаштырууну сунушташы керек.
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
