Алдыңкы бампердин астындагы пластикалык табактын аты ким?
Алдыңкы бамперинин астындагы кара желим табак - дефлектор табагы, жана дизайнер дизайндын башында өз ролун эске алган. Дефлектор дененин алдыңкы этегине туташтырылышы мүмкүн, ал эми ортодо аба агымын көбөйтүү мүмкүн, ал аба агымын көбөйтүүгө болот, ошондо унаанын астындагы аба басымын төмөндөтөт. Дефлектор бурамалар же илгичтер менен бекитилип, оңой эле алынып салынышы мүмкүн.
Дефлектордун негизги милдети - ал эми унаа көтөргөн лифтти азайтуу үчүн, арткы дөңгөлөктүн калкып кетишине жол бербөө үчүн. Эгерде жогорку жана астыңкы тараптардын эки тарабында ар кандай аба басымына ээ болсо, анда ал жогорку ылдамдыкта айдап бара жатса, анда ал унаанын күчүн жоготуп алууну гана эмес, айдоо коопсуздугуна да таасир этет, бирок айдоо коопсуздугуна да таасирин тийгизет.
Көрсөтмө плитасы, өндүрүштүн натыйжалуулугун жана сапатын жакшырта турган колдонмо аянтчаны кабыл алат. Кичинекей тешикке байланыштуу, барактын материалы мушташканда, бүгүү жана деформацияга алып келет. Көктүн жумушчу бөлүктөрүнүн күч-кубатынын күчүн камсыз кылуу үчүн квалификациялуу бөлүктөрдү иштетип, жараян туура эмес мушташуу ыкмасын кабыл алат. Ошол эле учурда, көптөгөн тешиктердин кесепетинен мушташ күчтү азайтуу керек, ошондуктан процесстин көгөрүн бийик жана төмөн кесүү үчүн колдонот.
Baffle жана Spoiler ролу
Бажлдын жана бузуучудун негизги милдети - унаанын айдоо стабилдүүлүгүн жогорулатуу, абанын каршылыгын азайтып, унаа коопсуздугун төмөндөтүп, жогорку ылдамдыкта айдап баратканда унаа коопсуздугун камсыз кылат.
Дефлектор, адатта, унаанын алдыңкы четиндеги бампер жана алдыңкы юбка плитасынын астында орнотулган, ортоңку аба агымын көбөйтүү үчүн иштелип чыккан, ал эми унаанын астындагы аба басымын төмөндөтүп, арткы дөңгөлөктүн терс аба басымын төмөндөтүп, арткы дөңгөлөктүн калкып кетишине жол бербейт. Бул дизайн унаанын кармагычты арттырып, айдоо стабилдүүлүгүн жогорулатат, айрыкча жогорку ылдамдыкта. Абанын агымынын ылдамдыгын жана басымын өзгөртүү менен, абанын каршылыгын азайтуу жана анын жасалгасын эң мыкты аэродинамикалык эффектке жетүү үчүн бурч жана позициясы менен тууралоого болот.
Унаанын сөңгөгү астында орнотулган скотировкаланган буюм, анын ролу унаанын чатырынан ылдый түшүп, унаанын арткы көтөрүлүшүн төмөндөтүп, айдоо коопсуздугун жогорулатуу. Спойлердин дизайны аэродинамиканы ийгиликтүү пайдалануу, бул F1 талаасынын эрежелерин өзгөрттү. Бийик ылдамдыкта, бузуучу абанын каршылыгын төмөндөтүп, көтөрүлүшкө каршы күрөшүүгө каршы күрөшүүгө алып келет, ошондуктан унааны жакшыраак кармоо жана туруктуулукту сактоо Ошол эле учурда, бузуучу ошондой эле унаанын абанын каршылыгын азайта алат, бул күйүүчү майды сактап калууга жардам берет. Арткы бузуучу - бул унаанын тентин капталынын арткы учунда жасалган чочконун чочконун чочкосу. Анын максаты аэродинамикалык көтөрүлүштүн ордун толтуруу үчүн төмөн карай күч алуу үчүн учуучу учууну бөгөттөө, ошону менен дөңгөлөктүн жер бетин көтөрүү жана жогорку ылдамдыктагы унаалардын динамикасын жана ыкчам туруктуулугун жогорулатуу.
Жалпысынан, ал дефлекстиктин дизайны жана спойлер унаа тарабынан жогорку ылдамдыкта пайда болгон абанын каршылыгын азайтуу жана унаанын туруктуулугун жана айдоо натыйжалуулугун жогорулатуу. Аэродинамика автомобиль дизайнында абдан маанилүү жана деслекторлор менен бузукулар көбүрөөк жана кеңири колдонулуп жатат.
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
