Эшиктин ички панелинин структурасын талдоо.
Унаа эшигинин панели унаанын ички бөлүктөрүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат, унаа эшигинин ички бөлүгүндө жайгашкан, ар кандай унаа серияларына жана ар кандай, адатта эки эшик жана төрт эшикке ылайык, упайларга чейин жана кийин бар, бул бөлүктөр жамааттык түрдө эшик панелинин сериясы деп аталат. Алдыңкы жана арткы эшик панелдери бар, бирок алдыңкы жана арткы эшик панелдеринин формасы жана түзүлүшү ар кандай унаа конструкцияларында айырмаланат, кадимки эшик панелдери ажырагыс эшик панелдери жана бөлүнгөн эшик панелдери бар.
Интегралдык жана бөлүнгөн эшик панелинин ортосундагы айырма интегралдык эшик панелинин пластикалык бөлүктөрү бир бүтүн болуп саналат, ал эми бөлүнгөн эшик панели үч бөлүккө бөлүнөт, ал бөлүнгөн эшик панели иштелип чыккан, бул автомобиль пластикинин дизайнында кеңири таралган. бөлүктөр. Бул бөлүмдө киргизилген эшик панелинин калыбы - бул бөлүнгөн эшик панели.
Эшиктин ички коргоочу пластинкасы төмөнкүлөрдү камтыйт: сол жана оң алдыңкы эшикти коргоочу табак, сол жана оң арткы эшикти коргоочу плита жана кээ бир унааларда арткы эшикти коргоочу плита бар. Эшиктин коргоочу панелинин негизги милдети эшиктин металл панелин жабуу, кооз көрүнүштү камсыз кылуу жана эргономиканы, ыңгайлуулукту, функционалдуулукту жана ыңгайлуулукту канааттандыруу. Каптал таасири учурунда тиешелүү энергияны сиңирүүчү коргоону камсыз кылыңыз жана тышкы ызы-чууну коргоочу эффектти камсыз кылыңыз.
Салыштырмалуу жөнөкөй эшикти кайтаруу плитасы эшиктин кароол пластинкасынын корпусунан жана керектүү функционалдык бөлүктөрдөн турат: ички тоголок колу, кол таянгыч панели, карта баштыгы, айнек көтөрүүчү которгуч жана башкалар. Эшик кайтаргычтын бул түрү көбүнчө эконом унааларда жана жүк ташуучу унааларда кеңири таралган. Бул эшиктин коргоочу табличканын корпусу, адатта, инжектордук формада болот.
(1) Эшиктин корпусун коргоо плитасы
Эшиктин кароолчу табакчасынын төмөнкү корпусу, адатта, эшиктин кароол пластинкасынын рамкасы катары колдонулат, эшикти кайтаруучу плитанын жыйындысынын башка бөлүктөрүн туташтырат жана орнотот жана эшиктин ички пластинкасынын барак металлынын негизги орнотуу жайгаштыруу түзүмү менен иштелип чыккан. Көбүнчө инжектордук формада калыптанат, ал эшикти коргоочу монтаждын формасын сактап калуу үчүн жетиштүү катуулукту жана күчтү талап кылат. Орнотуу пункттары бирдей бөлүштүрүлүшү керек. Үстүнкү коргоочу табак, адатта, катуу жана жумшак болуп бөлүнөт.
(1) Катуу үстүнкү коргоо плитасы, адатта, инжектордук формада колдонулат. (Эгерде моделдештирүү, түстөрдү бөлүү жана материалдар үчүн атайын талаптар жок болсо, аны эшиктин коргоочусу менен да бүтүн кылып жасаса болот).
(2) Жумшак үстүнкү коргоочу пластинка, адатта, териден (трикотаж кездемеден, булгаарыдан же булгаарыдан), көбүк катмарынан жана скелеттен турат. Теринин процесси оң вакуумдун түзүлүшү же кол менен капталган болушу мүмкүн, тери сызыктары жана тегеректелген бурчтары сыяктуу сырткы көрүнүшү жогору талаптарга ээ болгон орто жана жогорку класстагы унаалар, адатта, лак же терс көк вакуум түзөт.
(2) инкляциялык пластина
Панел чыканактын жатышын камсыз кылуу үчүн колдонулат жана жумшак болот. катмар түзүлүшү (трикотаж кездемеден, булгаарыдан же булгаарыдан), көбүк катмарынан жана скелеттен турат. Панелдин териси, адатта, кол менен капталган, бирок ысык басуу жана вакуумдук адсорбция да бар. Атайын процесстерди колдонуу менен өзгөчө эффекттерге жетишүүгө болот, мисалы, булгаарынын бырышуусу, тигүү жиптерин кошуу ж. арзан жана жеңил жана жапон унааларында кеңири колдонулат.
(3) кармагыч
Коркунучтун формасы интегралдык кармагыч жана өзүнчө түргө бөлүнөт.
Интегралдык кармагычтар көбүнчө коммутатор панелдер же инлей панелдер менен бирге түзүлөт. Бул кармагычтар формасы боюнча жөнөкөй жана компакттуу, баасы арзан, орнотууда жөнөкөй жана ишенимдүү жана жалпысынан артыкчылыктуу
Бөлүнгөн кармагыч, көбүнчө моделдөө муктаждыктарына байланыштуу, кармагыч корпустан же панелден бөлүнгөн. Ошентип, орнотуунун жогорку ишенимдүүлүгү талап кылынат, ал эми баасы салыштырмалуу жогорулайт.
(4) Карта тактасы
эшик күзөт табак төмөнкү бөлүгүндө сактоо мейкиндиги, адатта, типтүү карта баштык жана анын структуралык түрү болуп саналат карта баштык деп аталат. Акыркы жылдары бүктөлүүчү карта сумкаларынын жаңы түрлөрү пайда болду. Бүктөлүүчү карта баштык сактоо талаптарына жооп бере алат (карта баштык ачылат, көп нерселерди жайгаштырууга болот, жана ал нерселерди алуу үчүн ыңгайлуу болуп саналат), ал отургучтарды жөнгө салуу эргономика талаптарына жооп бере алат.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
