Шыпыргычтын моторунун иштөө принциби.
Арткы тазалагычтын моторунун иштөө принциби - туташтыргыч стержень механизмин мотор аркылуу иштетүү жана мотордун айлануу кыймылын тазалагычтын рычагынын өз ара кыймылына айландыруу, ошентип тазалагычтын аракетине жетишүү. Бул процесс тазалагычтын алдыңкы айнектен жамгырды же кирди натыйжалуу кетирип, айдоочуга так көрүнүштү камсыз кылган бир нече негизги кадамдарды жана компоненттерди камтыйт.
Биринчиден, арткы тазалагычтын мотору бүтүндөй тазалагыч системасынын кубат булагы болуп саналат, адатта туруктуу токтун туруктуу магниттик моторлорун колдонот. Бул мотор электр энергиясын алат жана ички электромагниттик таасир аркылуу айлануучу кубаттуулукту өндүрөт. Андан кийин бул айлануучу кубат туташтыргыч стержень механизми аркылуу берилип, мотордун айлануу кыймылын кыргычтын рычагынын өз ара кыймылына айландырат, ошондуктан тазалагыч кадимкидей иштей алат.
Мотордун учурдагы көлөмүн башкаруу менен, сиз жогорку ылдамдыктагы же төмөнкү ылдамдыктагы тиштүү дөңгөлөктү тандай аласыз, ошону менен мотордун ылдамдыгын башкара аласыз. Ылдамдыктын өзгөрүшү кыргычтын рычагынын кыймыл ылдамдыгына дагы таасир этет жана тазалагычтын иштөө ылдамдыгын жөнгө салат. Структуралык жактан алганда, тазалагычтын моторунун арткы учу, адатта, кичинекей тиштүү трансмиссия менен жабдылган, ал мотордун чыгуу ылдамдыгын ылайыктуу ылдамдыкка чейин төмөндөтө алат. Бул түзүлүш көбүнчө тазалагычтын жетектөөчү түзүлүшү деп аталат. Жыйнактын чыгуучу валы тазалагычтын учунун механикалык түзүлүшү менен туташтырылган, ал эми тазалагычтын өз ара айлануусу айры жетеги жана пружина кайтаруусу аркылуу ишке ашырылат.
Мындан тышкары, заманбап унаа тазалагыч электрондук үзгүлтүктүү башкаруу системасы менен жабдылган, ошондуктан тазалагыч белгилүү бир убакыттын ичинде тырмалуусун токтотот, ошондуктан жамгырда же туманда айдап баратканда айнектин үстүндө жабышкак бет калбайт, ошентип айдоочуга жакшыраак көрүнүш берет. Электр тазалагычтын үзгүлтүктүү башкаруусу жөнгө салынуучу жана жөнгө салынбаган болуп бөлүнүшү мүмкүн, ал эми тазалагычтын үзгүлтүктүү иштөө режими татаал схемалык башкаруу аркылуу ишке ашырылышы мүмкүн.
Жалпысынан алганда, арткы тазалагыч моторунун иштөө принциби салыштырмалуу жөнөкөй, бирок анын структуралык курамы абдан так, бул айдоочуга так көрүнүштү камсыз кылып, айдоо коопсуздугун камсыздай алат.
Унаа тазалагычтын моторунун иштеши
Шыпыргычтын мотору мотор тарабынан туташтыруучу таякча механизми аркылуу башкарылат, бул мотордун айлануу кыймылын кыргычтын рычагынын өз ара кыймылына айландырат, ошондуктан щыпыргычтын аракетине жетүү үчүн, адатта, моторго туташтырылганда, сиз щыпыргычты иштете аласыз, жогорку ылдамдыктагы жана төмөнкү ылдамдыктагыларды тандап, мотордун учурдагы өлчөмүн өзгөртө аласыз, ошентип мотордун ылдамдыгын башкара аласыз жана андан кийин кыргычтын рычагынын ылдамдыгын башкара аласыз. Шыпыргычтын мотору ылдамдыкты өзгөртүүнү жеңилдетүү үчүн 3 щетка түзүлүшүн колдонот. Үзгүлтүктүү убакыт үзгүлтүктүү реле менен башкарылат, ал эми щыпыргыч мотордун кайтаруучу которгуч контактынын заряддоо жана разряддоо функциясы жана реленин каршылык сыйымдуулугу менен белгилүү бир мезгилге ылайык кырылат.
Шыпыргычтын моторунун арткы бөлүгүндө ошол эле корпуска орнотулган кичинекей тиштүү трансмиссия бар, ал чыгуу ылдамдыгын керектүү ылдамдыкка чейин төмөндөтөт. Бул түзүлүш көбүнчө шыбыргычтын жетектөөчү түзүлүшү деп аталат. Жыйнактын чыгуучу валы шыбыргычтын учунун механикалык түзүлүшү менен туташтырылган, ал шыбыргычтын айры жетеги аркылуу өз ара айлануусун жана пружинадан кайтып келишин ишке ашырат.
Шыпыргычтын бычак тилкеси айнектеги жамгырды жана кирди түздөн-түз кетирүүчү курал болуп саналат. Пычактын резина тилкеси пружина тилкеси аркылуу айнектин бетине басылып, керектүү көрсөткүчкө жетүү үчүн анын чети айнектин бурчуна шайкеш келиши керек. Кадимки шарттарда, автоунаанын айкалышкан өчүргүчүнүн туткасында үч тиштүү: төмөнкү ылдамдыктагы, жогорку ылдамдыктагы жана үзгүлтүктүү тиштүү дөңгөлөктөр менен жабдылган шыбакты башкаруучу бурама бар. Тутканын үстүнкү жагында сүргүчтүн ачкыч өчүргүчү жайгашкан, өчүргүчтү басканда жууган суу чачырап, айнекти шыбак менен жууйт.
Шыпыргыч моторунун сапат талаптары бир топ жогору. Ал туруктуу токтун туруктуу магниттик моторун колдонот жана алдыңкы алдыңкы айнекке орнотулган шыпыргыч мотор жалпысынан курт тиштүү дөңгөлөктүн механикалык бөлүгү менен интеграцияланган. Курт тиштүү дөңгөлөктүн функциясы - жайлатуу жана моментти көбөйтүү, ал эми анын чыгуучу валы төрт звенолуу механизмди иштетет, ал аркылуу үзгүлтүксүз айлануу кыймылы сол жана оң термелүү кыймылына өзгөрөт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
