Вакуумдук күчөткүч принциби.
Вакуумдук күчөткүч вакуумду (терс басым) айдоочунун педалга тийгизген күчүн жогорулатуу үчүн колдонот, ошону менен тормоздук күчтү күчөтөт. конкреттүү иш принцип төмөнкүдөй:
Мотор иштеп турганда, тормозду күчөткүч насос абаны сору менен күчөткүчтүн бир тарабында боштук пайда кылат, ал экинчи тараптагы кадимки аба басымы менен басым айырмасын түзөт. Бул басымдын айырмасы диафрагманы төмөнкү басымдын аягына карай жылдырууга мүмкүндүк берет, ошентип тормоз мастер насосунун түртүү таякчасын түртөт.
Иштеп жатканда, түртүүчү таякчаны баштапкы абалга келтирүүчү пружина тормоз педалын баштапкы абалында кармап турат. Бул учурда, вакуумдук түтүк менен вакуумдук күчөткүчтүн туташтырылган жериндеги текшерүү клапаны ачык. Күйгүзгүчтүн ичиндеги диафрагма аны чыныгы аба камерасына жана колдонуучу аба камерасына бөлөт, алар адатта тышкы дүйнөдөн обочолонгон, бирок атмосферага эки клапан аппараты аркылуу туташтырылат.
Айдоочу тормоз педалды басканда, түртүү штангасынын аракети вакуумдук клапанды жабат, ал эми экинчи учундагы аба клапаны ачылып, аба кирүүгө мүмкүндүк берет. Терс басымдын таасири астында диафрагма тормоздук башкы насостун бир учуна тартылат, ал түртүү таякчасын айдап, буттун күчүн андан ары күчөтөт.
Бул дизайн айдоочуга тормоз педалы басылганда унаанын ылдамдыгын жеңилирээк башкарууга мүмкүндүк берип, айдоо коопсуздугун жакшыртат.
Вакуумдук күчөткүчтү бузуу оңойбу?
Вакуумдук күчөткүчтү бузуу оңой эмес, эгерде ал туура орнотулуп, колдонулса, ал узак убакыт бою кадимкидей иштей алат. Бирок, вакуумдук насостун иштөө абалына бир катар факторлор таасир этиши мүмкүн, анын ичинде унааны колдонуу шарттары, экологиялык факторлор жана үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана тейлөө жүргүзүлүп жатабы.
Туура колдонуу жана тейлөө: Унаа көбүнчө экстремалдык айдоо шарттарында (мисалы, жогорку температура, жогорку нымдуулук же жогорку таасир) болгондо же унаа үзгүлтүксүз тейленбесе, күчөткүч насостордо көйгөйлөр болушу мүмкүн. Ошондуктан, туура орнотуу, колдонуу жана үзгүлтүксүз тейлөө вакуумдук күчөткүчтү жакшы иштөө абалында кармоонун ачкычы болуп саналат.
Экологиялык факторлор: Вакуумдук күчөткүчтүн кубаттуулугуна экологиялык факторлор чоң таасир этет, мисалы, бийиктикте айдоодон келип чыккан вакуумдун жоктугу жана суук баштоо шарттарынан улам боштуктун жоктугу. Бул экологиялык факторлор дизайнда жана иштеп чыгууда эске алынышы керек, ошондой эле унааны күнүмдүк колдонууда ээси да бул көйгөйлөр менен күрөшүү үчүн белгилүү бир диагностикалык өзүн-өзү текшерүү тажрыйбасына ээ болушу керек.
Жалпы мүчүлүштүктөр: Кадимки каталарга вакуумдук күчөткүч текшерүү клапанынын бузулушу кирет, ал бошоң пломбага, катуу тормоздорго жана тормоздоодо туруксуз бош ылдамдыкка алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, мунай агып кетүү көрүнүшү да жалпы көйгөй болуп саналат, тормоздук мастер насостун мунайдын агып кетиши, мунай пломбасынын учу аркылуу күчөткүчкө терең кирип, вакуумдук күчөткүч диафрагма деформациясына алып келет, мөөр катуу эмес, кубаттуулук төмөндөйт.
Вакуумдук күчөткүчтүн жакшы иштөө абалын сактоо үчүн, ээсине машинаны кадимки убакта колдонууда тормоз системасын өз убагында текшерип туруу сунушталат. Мындан тышкары, вакуумдук күчөткүч насос майлоо эрежелерин катуу карманууга тийиш, жогорку тактык жана сезимтал насостун бир түрү болуп саналат, иш жана майлоо нормалдуу же жокпу, текшерип, насостун агып кубулуш бар же жокпу, текшерүү. Эгерде вакуумдук насос узак убакыт бою колдонулбаса, ал кайра колдонулганда дароо толук жүктө иштебеши керек.
Вакуумдук күчөткүч бузулган
Сынган вакуумдук күчөткүчтүн иштеши негизинен тормоздун начар иштешин же тормоздук эффектинин жоктугун, тормоз педальынын жай же кайтуусун, тормоз педальын баскандан кийин айкын анормалдуу үн угулат, тормоздун четтөө же титирөө багытын жана тормоз педалынын сезимин камтыйт. жумшак. Бул белгилер вакуумдук күчөткүчтө абанын агып кетиши же бузулушу сыяктуу ката болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аны өз убагында текшерип, оңдоо керек.
Вакуумдук күчөткүчтүн маанилүүлүгү, ал айдоочуга тормоздун күчүн жогорулатууга жана айдоочунун тормоздук ишинин интенсивдүүлүгүн төмөндөтүүгө жардам берет, ошону менен тормоздун натыйжалуулугун жана коопсуздугун жогорулатат. Вакуумдук күчөткүч иштебей калганда, мисалы, абанын агып кетиши, ал тормоздоо натыйжалуулугунун олуттуу төмөндөшүнө, ал тургай тормоздук эффектинин толук жоголушуна алып келиши мүмкүн, бул айдоо коркунучун бир топ жогорулатат.
Вакуумдук күчөткүчтөгү абанын агып чыгуусу тормоздун начар иштешин, жай же такыр кайтууну камтышы мүмкүн жана тормоз педалы басылгандан кийин ачык анормалдуу үн угулушу мүмкүн. Эгерде бул белгилер табылса, вакуумдук күчөткүчтү өз убагында текшерип, оңдоо сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
