Унаанын алдыңкы бамперинин төмөнкү бөлүгү эмне?
Унаанын алдыңкы бамперинин төмөнкү бөлүгү адатта дефлектор (ошондой эле аба дефлектору деп да аталат) деп аталат, анын негизги функциясы - унаанын аэродинамикалык көрсөткүчтөрүн оптималдаштыруу жана айдоо коопсуздугун жогорулатуу.
Негизги функциялар
Youdaoplaceholder0 Абанын каршылыгын азайтыңыз: Унаанын кузовунун түбүндөгү аба агымынын жолун оптималдаштыруу менен шамалга каршы туруу коэффициенти азаят жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жакшырат.
Youdaoplaceholder0 Унаанын кузовунун абалын турукташтыруу : Жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда аба агымынын басымын тең салмактап, көтөрүүнүн унаанын туруктуулугуна тийгизген таасирин азайтат.
Youdaoplaceholder0 Коргоочу функция: Унаанын астыңкы конструкциясын жана кыймылдаткыч бөлүмүн коргойт, майдаланган таштардын таасиринен келтирилген зыянды азайтат.
Youdaoplaceholder0 Сырткы көрүнүшүн оптималдаштыруу: Айрым моделдер аба дефлекторунун жана кузов сызыктарынын интеграцияланган дизайны аркылуу визуалдык бүтүндүктү жакшыртат.
Дефлектордук плиталардын формасы ар кандай унаа моделдеринде ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, кээ бир спорттук моделдер ылдый түшүү күчүн күчөтүү үчүн агрессивдүү сызык конструкцияларын колдонушу мүмкүн.
Унаанын алдыңкы бамперинин астыңкы бөлүгү (алдыңкы бампердин астындагы аймак) негизинен төмөнкү функцияларды аткарат:
Коргоочу таасир
Алдыңкы бампердин төмөнкү бөлүгү унаанын алдыңкы бөлүгүн сырткы плиталык түзүлүш аркылуу түздөн-түз коргойт, бул кагылышуунун унаанын кузовуна жана жүргүнчү салонуна тийгизген таасирин азайтат.
Аэродинамикалык оптималдаштыруу
Айрым моделдер жогорку ылдамдыкта көтөрүүнү азайтуу, унаанын туруктуулугун жогорулатуу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн дефлектордун конструкциясын колдонушат.
Сырткы келбетти кооздоо
Алдыңкы бампердин төмөнкү бөлүгү көбүнчө унаанын жалпы эстетикалык көрүнүшүн жакшыртуу үчүн декоративдик бөлүктөр (мисалы, алдыңкы спойлерлер жана дефлектордук пластиналар) менен жабдылган.
Алдыңкы бампердин төмөнкү бөлүгүндөгү бузуктукту оңдоо планы бузулуунун белгилүү бир даражасына жараша тандалышы керек:
Кичинекей тырмалууларды дарылоо
Эгерде бетинде чийик же боёк сыйрылып калса, аларды калем менен оңдоп, мом менен сүртсө болот, же тактарды жылтыратуу менен агартса болот.
Структуралык бузулууларды оңдоо
Эгерде чуңкурлар, сыныктар же катуу деформациялар болсо, кесипкөй ширетүү оңдоосу жана сырдоо талап кылынат. Аны иштетүү үчүн автоунаа оңдоочу жайга жөнөтүү сунушталат.
Алмаштыруу керекпи же жокпу деген сунуш
Youdaoplaceholder0 Кичинекей зыян: Коопсуздукка таасир этпегенде жана оңдоо баасы жогору болгондо, аны оңдоого болбойт.
Youdaoplaceholder0 Структуралык бузулуу: Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн жаңы бамперлерди алмаштыруу керек
Коопсуздук коркунучун иликтөө
Унаанын иштешине таасир этпөө үчүн коргоочу пластинанын деформациялангандыгын жана муздатуучу суюктук түтүгүнүн интерфейси агып жаткандыгын текшерүү керек.
Унаанын алдыңкы бамперинин астыңкы бөлүгүнүн (алдыңкы бампердин астыңкы бөлүгүнүн) иштөө принциби негизинен эки негизги функцияны камтыйт: абаны буруу жана коргоо.
Агымды жетектөөчү таасир
Алдыңкы бампердин төмөнкү бөлүгүнө орнотулган дефлектордук пластина унаа жогорку ылдамдыкта бара жатканда пайда болгон көтөрүү күчүн азайтуу жана арткы дөңгөлөктөрдүн калкып, сыртка жылып кетишине жол бербөө үчүн белгилүү бир бурчта иштелип чыккан. Дефлектор унаанын кузовунун алдыңкы этегине туташып, аба агымынын каналын түзөт, унаанын астындагы аба басымын азайтат жана айдоонун туруктуулугун жогорулатат.
Коргоочу функция
Бул аймак бампердин конструкциясынын бир бөлүгү болуп саналат жана үч компоненттен турат: сырткы панель, жумшак материал жана туурасынан кеткен устун. Сырткы панель күнүмдүк чийилүүнүн жана кагылышуунун алдын алууну камсыз кылат. Жумшак материалдар кагылышуу учурунда сокку күчүн сиңирип, унаанын кузовуна жана жүргүнчүлөргө келтирилген зыянды азайтат. Жашыруун туурасынан кеткен устун катуу колдоо көрсөтөт жана ички конструкцияны коргойт.
Унаанын алдыңкы бамперинин төмөнкү бөлүгүндөгү бузулууну оңдоо же алмаштыруу планы бузулуунун даражасына жараша аныкталышы керек:
Кичинекей жаракаттарды дарылоо
Эгерде бетинде чийик же анча чоң эмес сүрүлүүлөр гана болсо, анда оңдоо үчүн жылмалоочу калем же кум кагаз колдонсоңуз болот. Пластик бамперлер праймер ачык калса да дат баспайт, бирок оңдолгондон кийин түсү өзгөрүп же сыйрылып кетиши мүмкүн.
Жаракаттарды тереңирээк баалоо
Эгерде бузулуу олуттуу болсо (мисалы, деформация же жарака кетүү), ички түзүлүшү бузулгандыгын текшерүү керек (мисалы, кронштейндер, сенсорлор ж.б.). Ички коркунучтарды байкабай калбоо үчүн кесипкөй оңдоочу жайда баалоодон өтүү сунушталат. Эгерде сырткы көрүнүшү гана бузулуп, оңдоого мүмкүн болбосо, аны үчүнчү тараптын тетиги менен алмаштыруу үнөмдүү.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Пластикалык бамперлерди ширетүүгө болбойт жана негизинен желим байланыштырууга же ысык эритме арматурасына таянат
Катуу деформацияны алмаштыруу керек болгондо, баштапкы заводдук тетиктерге (4S дүкөндөрүнөн) же бренддик кошумча тетиктерге артыкчылык бериңиз
Аксессуарларды онлайн сатып алгандан кийин, аларды боёп жана орнотуу менен баасынын 40%-50% үнөмдөй аласыз.
Эскертүү: Кагылышуу болгон учурда, экинчи зыянга учурабашы же өз алдынча башкаруудан улам доомат мөөнөтүн өткөрүп жибербеши үчүн, камсыздандыруу компаниясына өз убагында кабарлоо керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
