Автоунаа фараларынын иштөө принциби
Автоунаа фараларынын иштөө принциби негизинен үч негизги звенону камтыйт: жарык булагынын эмиссиясы, жарыкты башкаруу жана нурду жөндөө.
Жарык булагы жарык чыгарат
Негизги жарык булактарына галоген лампалары, ксенон лампалары жана LED лампалары кирет. Ксенон лампалары жогорку чыңалуудагы ток аркылуу газдын разрядын стимулдаштыруу менен ак түстөгү күчтүү жарыкты пайда кылат, ал эми LED лампалары электр энергиясын жарым өткөргүч материалдар аркылуу түздөн-түз жарык энергиясына айландырат, бул энергияны үнөмдөө жана узак иштөө мөөнөтү менен мүнөздөлөт.
Жарыкты башкаруу
Линзалар менен күзгүлөрдүн айкалышы жарык булагынан чыккан жарыкты фокустайт же чачыратат, бул жөнгө салуучу талаптарга жооп берген жарык нурун түзөт. Мисалы, жакын жарык фаралар унаанын алдындагы 50 метр аралыкта жолду жарыктандырышы керек, ал эми алыс жарык фараларынын жарыктандыруу аралыгы 100 метрден ашпашы керек.
Нурду тууралоо
Кол менен жөнгө салуу кыймылдаткычты башкаруу жана бурчту жылма реостат аркылуу жөнгө салуу аркылуу ишке ашырылат, ал эми автоматтык жөнгө салуу сенсорлордун жардамы менен айлана-чөйрөнүн жарыгындагы өзгөрүүлөрдү же унаанын динамикалык балансын реалдуу убакыт режиминде аныктап, моторду башкаруу менен нурдун абалын так жөнгө салат. Айрым моделдер ошондой эле башкаруу панелинин туткасын кол менен так жөнгө салууну колдойт.
Унаа фаралары негизинен түнкүсүн же көрүнүү начар шарттарда айдоочулар үчүн жолду жарыктандыруу жана ошол эле учурда айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн колдонулат. Анын негизги функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Жарыктандыруу функциясы
Фаралар алдыдагы 100 метр аралыктагы тоскоолдуктарды так көрсөтүшү керек. Алыскы жарыктардын нурунун аралыгы 100 метрден ашпашы керек, ал эми жакынкы жарыктардын нурунун аралыгы болжол менен 50 метр болушу керек, бул каршылаш келе жаткан унаалардын көзүн ирмебейт.
Жаркыроого каршы талаптар
Түнкүсүн каршы келе жаткан унаалар менен жолукканда, башка айдоочулардын көрүүсүнө тоскоолдук жаратпашы үчүн, унаанын алдындагы 50 метр аралыктагы жолду жарыктандыруу үчүн жарыктар ылдый карай кыйшайышы керек.
Унаанын фарасынын авариялык жарыгы күйүп турганда, адатта, төмөнкү себептерден улам келип чыгат:
Жалпы себептер жана аларды чечүү боюнча сунуштар
Youdaoplaceholder0 Лампочка сынган
Узак мөөнөттүү колдонуудан же кыска туташуудан улам бир же эки каптал фара күйүп кетиши мүмкүн, ал эми заводдон чыккан лампочкаларды (сунушталган бренддер: Osram, Bosch) алмаштыруу керек. Айрым моделдердин күндүзгү жарык топторун бир убакта алмаштыруу керек.
Youdaoplaceholder0 Начар байланыш же кыска туташуу
Фара чынжырынын бузулганын, эскиргенин же начар байланышта экенин текшерип, бузулган чынжырды оңдоңуз же алмаштырыңыз. Жаныбарлардын кемириши же катуу жааган жамгырдан улам электр линияларынын бузулушуна алып келиши мүмкүн, ошондуктан чатырдын линияларын текшерүүгө көңүл буруу зарыл.
Youdaoplaceholder0 сактагыч күйүп кетет
Фаранын сактагычы күйүп кеткенин текшерип, аны ылайыктуусуна алмаштырыңыз (25A-30A спецификациясын колдонуу сунушталат).
Youdaoplaceholder0 электрондук башкаруу блогунун (ECU) иштебей калышы
Эгерде өзүн-өзү текшерүү натыйжа бербесе, бул ЭБУнун катасы болушу мүмкүн. Текшерүү үчүн кесипкөй техникке кайрылышыңыз керек.
Өзгөчө кырдаалдарга жооп кайтаруу
Кыймылдаткычты өчүрүп-күйгүзүп, авариялык жарыктын өчүп калганын текшериңиз
Фаранын которгучу өчүк абалда экенин текшериңиз
Түнкүсүн унаа айдабаңыз жана мүмкүн болушунча эртерээк оңдоңуз
Эгерде бузук жарык күйүп турса жана анормалдуу жарык менен коштолсо, текшерүү үчүн кесипкөй тейлөө кызматкерине кайрылуу сунушталат.
Унаанын фарасы бузулганда, анын себебин белгилүү бир бузулуу көрүнүшүнө негиздеп изилдөө керек. Көп кездешүүчү себептерге күйүп кеткен лампалар, чынжырдагы начар байланыш жана күйүп кеткен сактагычтар ж.б. кирет. Кыйынчылыктарды оңдоо үчүн төмөнкү ыкмаларды колдонсо болот.
Лампанын бузулушунан келип чыккан көйгөйлөрдү чечүү
Эгерде фаранын бир тарабы күйбөсө, алгач ал жактагы лампочка күйүп калганын текшериңиз. Лампаны алып салгандан кийин, каршылыктын маанисин мультиметр менен текшерүүгө болот (кадимки диапазону: 55-65Ω). Алмаштырууда баштапкы завод тарабынан сертификацияланган лампочкаларды (мисалы, Osram, Bosch) колдонуу сунушталат.
Сызыктардагы маселелерди чечүү
Начар байланыш же чынжырдын эскириши электр менен камсыздоонун бузулушуна алып келиши мүмкүн. Фаранын сайгычы күйүп калганын жана чынжыр үзүлгөнүн текшерүү керек. Эгерде сайгыч карарып кеткени аныкталса, аны алмаштыруу керек жана жаңы лампочканын кубаттуулугу баштапкы унаанын кубаттуулугуна дал келерин текшерүү керек.
Сактандыргычты текшерүү
Кыймылдаткыч бөлүмүндөгү сактандыргыч кутучасын ачыңыз, ФОРАГА туура келген сактандыргычты (адатта "фара" же "Фара" деп белгиленет) таап, анын күйүп кеткенин байкаңыз. Эгер ал күйүп кетсе, ошол эле мүнөздөмөдөгү жаңы сактандыргычты алмаштыруу керек.
Которгуч сигналын аныктоо
Эгерде фаралардын эки тарабы тең күйбөсө, фараларды башкаруу которгучундагы же айкалышкан аспаптагы сигналдар кадимкидей чыгып жатканын текшерүү керек. Которгуч бузулганын аныктоо үчүн линиядагы ток күчүн аныктоо үчүн чыңалуу сынагычын колдонсо болот.
Youdaoplaceholder0 кеңеши : Электр схемаларын иштетүүдө, өз алдынча иштөөдөн келип чыгышы мүмкүн болгон коопсуздук коркунучтарынан качуу үчүн кесипкөй техникалык тейлөө кызматкерлерине кайрылуу сунушталат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
