Автоунаа кондиционеринин түтүк бууланткычынын түтүк жыйындысы деген эмне?
Автоунаа кондиционеринин бууланткыч түтүк жыйындысы кондиционер системасынын негизги компоненттеринин бири болуп саналат. Ал негизинен бууланткычтан, кеңейтүүчү клапандан, муздаткыч түтүктөн ж.б. турат жана жылуулукту сиңирүү үчүн муздаткычты төмөнкү басым астында буулантууга, ошону менен унаанын ичиндеги температураны төмөндөтүүгө жооптуу.
Негизги функция
Бууланткыч компрессор, конденсатор жана кеңейтүү клапаны менен түтүктөр аркылуу жабык циклдүү системаны түзөт. Төмөнкү басымдагы суюк муздаткыч бууланткычта бууланып, жылуулукту сиңирип алат. Андан агып өткөн аба муздагандан кийин, ал компрессор тарабынан кысуу үчүн кайра тартылып, жылуулук алмашууну аяктайт.
Структуралык курамы
Youdaoplaceholder0 бууланткычы: Ал, адатта, толугу менен алюминийден жасалган үймөктөлгөн же түтүк-кур структурасынан турат, ички каналдары муздатуучу заттын агымы жана абанын жылуулук алмашуусу үчүн колдонулат.
Youdaoplaceholder0 кеңейтүүчү клапаны: Төмөнкү басымдагы суюк муздаткыч зат буулантып, бууланткычта жылуулукту сиңирип алышын камсыз кылуу үчүн муздаткыч заттын агымын башкарат.
Youdaoplaceholder0 муздаткыч түтүгү: бууланткыч, компрессор жана конденсатор сыяктуу компоненттерди бириктирип, айлануу жолун түзөт.
Youdaoplaceholder0 температура сенсору: Бууланткычтын температурасын көзөмөлдөйт, унаанын ичинде туруктуу температураны сактоо үчүн муздаткычтын агымынын ылдамдыгын жана желдеткичтин ылдамдыгын тууралайт.
Иштөө принциби
Муздаткыч кеңейүүчү клапан аркылуу басылып, андан кийин бууланткычка кирет. Төмөнкү басымдагы чөйрөдө ал бууланып, жылуулукту сиңирип алат, ал эми үйлөгүч муздак абаны унаанын бөлүмүнө жөнөтөт. Газ түрүндөгү муздаткыч компрессор тарабынан кайра тартылып, жылуулукту чыгарууну аяктоо үчүн конденсаторго түртүлүп, циклди түзөт.
Автоунаа кондиционеринин бууланткыч түтүк жыйындысы кондиционер муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат, негизинен муздатуу циклинин негизги функцияларын аткарат:
Муздатуу принциби
Жогорку басымдагы суюк муздаткыч кеңейүү клапаны аркылуу атомдоштурулуп, андан кийин бууланткычка кирет. Төмөнкү басымдагы чөйрөдө ал тез бууланып, жылуулукту сиңирип, бууланткычтын бетинин температурасын төмөндөтөт. Унаанын ичиндеги аба бууланткыч аркылуу агып өткөндө, жылуулук муздак абаны пайда кылуу үчүн сиңирилип, муздатуу эффектине жетишилет.
Структуралык түрү
Жалпы конструкцияларга түтүк барак түрү, түтүк кур түрү жана үймөктөлгөн түрү кирет. Алардын арасында толугу менен алюминийден жасалган үймөктөлгөн түрү жана түтүк кур түрү жүргүнчү ташуучу унаалардын негизги конструкциялары болуп саналат жана жогорку натыйжалуу жылуулукту таркатуу менен мүнөздөлөт.
Орнотуу жери
Ал, адатта, башкаруу панелинин ичине (жүргүнчү тарабында) орнотулуп, жогорку басымдагы жана төмөнкү басымдагы түтүктөр аркылуу кеңейүүчү клапанга туташтырылат, муздатуу эффектин камсыз кылуу үчүн жогорку герметикалык талаптар коюлат.
Иш мүнөздөмөлөрү
Бууланткычтын бетинин температурасы өтө төмөн, ошондуктан муздак аба аба өткөргүчү аркылуу вагонго киргизилиши керек.
Толук муздатуу циклин түзүү үчүн аны компрессор, конденсатор жана кеңейтүү клапаны менен айкалыштыруу керек.
Автоунаа кондиционеринин бууланткыч түтүкчөсүндөгү бузулуулар, адатта, муздатуу системасындагы аномалиялар катары көрүнөт. Өзгөчө белгилерине төмөнкүлөр кирет:
Муздатуу таасири төмөндөдү.
Бууланткыч түтүгүнүн бүтөлүп калышы же ширетилиши муздаткычтын агымына тоскоол болушу мүмкүн, бул өз кезегинде кондиционердин муздабай калышына же муздатуу эффектинин начарлашына алып келиши мүмкүн.
Жыты жана суунун агып чыгышы
Бууланткычтын пломбасынын бузулушу же анын ички түзүлүшүнүн бузулушу муздаткычтын агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул унаанын ичинде жагымсыз жыттын пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Ошол эле учурда, конденсат суусун чыгаруу мүмкүн болбогондо, агып кетүү пайда болот.
Системанын ызы-чуусу күчөдү.
Түтүктөрдүн анормалдуу иштеши компрессордун жүктөмүнүн көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул кондиционердин иштөө ызы-чуусун бир топ жогорулатат.
Электр системасынын таасири
Бууланткычтын иштебей калышы муздатуу системасынын басымына таасир этүү менен кыймылдаткычтын жүктөмүнүн көбөйүшүнө кыйыр түрдө алып келиши мүмкүн, бул туруксуз кубаттуулук, күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшү жана башка көйгөйлөр менен көрүнөт.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Түтүктөрдүн басымын аныктоо жана конструкциялык бузулууларды эндоскоп менен текшерүү үчүн кесипкөй жабдууларды колдонуу керек. Адатта, бузулган бөлүктөрүн алмаштыруу жана муздаткычты кайра толтуруу керек.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
