Унаанын арткы бамперинин астыңкы бөлүгү кандай материалдан жасалган
Унаанын арткы бамперинин астыңкы жасалгалоочу пластинасынын (дефлектордук пластина) материалы негизинен полиэстер жана полипропилен пластиктеринен турат, ал эми кээ бир жогорку класстагы моделдер полиэстер негизиндеги пластиктерди колдонушат.
Материалдык мүнөздөмөлөр
Youdaoplaceholder0 полиэстер негизиндеги пластик: Ал жогорку бекемдикке жана жакшы соккуга туруктуулукка ээ жана көбүнчө унаа бамперлеринин сырткы панелдери үчүн колдонулат.
Youdaoplaceholder0 полипропилен сериясындагы пластмассалар: жеңил жана арзан, алар кадимки унаалардын бамперлеринде кеңири колдонулат.
Youdaoplaceholder0 поликарбон негизиндеги пластмассалар: жогорку бекемдик, ширетүүгө болот, жогорку бекемдик талаптары бар шарттарга ылайыктуу.
Атайын материал
Айрым моделдер (мисалы, Pajero Sport) ABS инженердик пластикти колдонушат, ал ысыкка жана соккуга туруктуулугу жогору.
Материал тандоо
Заманбап унаалардын конструкциялары жеңил болуп, пластик бамперлери 90% дан ашыгын түзөт. Бирок, кээ бир унаа ээлери коргоону күчөтүү үчүн марганец болотуна, дат баспас болотко же алюминий эритмесине өтүшөт.
Унаанын арткы бамперинин астындагы пластикалык пластина (арткы бампердин астыңкы бөлүгү) адатта дефлектор деп аталат жана анын негизги функциялары төмөнкүлөр:
Аэродинамикалык оптималдаштыруу
Дефлектордук пластина өзүнүн уникалдуу дизайны аркылуу унаанын астындагы абанын иреттүү агымын багыттайт, бул жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда пайда болгон көтөрүү күчүн бир топ азайтат, арткы дөңгөлөктөрдүн калкып кетишине жол бербейт, айдоонун туруктуулугун жогорулатат жана шамалга туруктуулукту азайтат, ошондой эле кыйыр түрдө күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Коргоо жана коопсуздук
Кагылышуу учурунда дефлектор сокку күчүн сиңирип жана чачыратып, унаанын кузовуна жана жөө жүргүнчүлөргө келтирилген зыянды азайтат. Мисалы, жогорку ылдамдыктагы сокку учурунда, ал сокку күчүнүн айдоочуга жана жүргүнчүлөргө тийгизген зыянын азайта алат.
Сырткы келбетти кооздоо
Анын стилдик дизайны көбүнчө унаанын жалпы стилине шайкеш келет, визуалдык динамизмди жана мода сезимин күчөтөт жана унаанын таануусун жакшыртат.
Структуралык бекемдөө
Дефлектордук плиталардын айрымдары жогорку бекем пластиктен жасалган, бул арткы бампердин соккуга туруктуулугун жогорулатып, анча чоң эмес кагылышууларда буфер катары кызмат кыла алат.
Унааңыздын арткы бамперинин төмөнкү бөлүгүн оңдоо ыкмасы бузулуунун деңгээлине жараша болот:
Кичинекей жаракаларды оңдоо
Youdaoplaceholder0 Бузулган жерди тазалаңыз: Бетинде эч кандай кир жок экенине ынануу үчүн самындуу суу менен жууңуз.
Youdaoplaceholder0 Жаңы жасалгалоочу панелдерди чаптаңыз: Баштапкы унаа менен бирдей түстөгү жана текстурадагы пластик панелдерди тандап, арткы бетине желим сүйкөп, бузулган жерге чаптаңыз. Айдоодон мурун желим толугу менен кургаганын текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 Четин иштетүү: Эгерде чети курч болсо, аны зымыр кагаз менен жылмакай кылып, андан кийин бекемдигин жогорулатуу үчүн желим сүйкөсө болот.
Олуттуу зыянды дарылоо
Youdaoplaceholder0 баалоо жана алмаштыруу : Эгерде жаракалар пластикалык пластинанын баштапкы жумшартуу функциясын калыбына келтире албаса (мисалы, сыныктар түшүп, калыбына келтирилбей калса), анда арткы бампердин астыңкы коргоочу пластинасын же арткы бамперди толугу менен алмаштыруу сунушталат.
Youdaoplaceholder0 Кесипкөй оңдоо: Түстөрдүн айырмаланышына жол бербөө үчүн, аны 4S дүкөнүндө же кесипкөй автоунаа оңдоочу жайда оңдоо керек.
Cактык чаралары
Өз алдынча оңдоо түстөрдүн айырмачылыктарын жаратышы мүмкүн. Кесипкөй тейлөөгө артыкчылык берүү сунушталат.
Эгерде металл тетиктер (мисалы, дат баспас болоттон жасалган коргоочу плиталар) колдонулса, бурама тешиктердин жайгашкан жеринин жана орнотуу бекемдигинин дал келишине көңүл буруу керек.
Унаанын арткы бамперинин астыңкы жасалгалоо панели (адатта, бампердин астындагы пластик коргоочу пластинаны билдирет) түшүп калган. Негизги таасирлер төмөнкүлөр:
Аэродинамикалык көрсөткүчтөр
Эгерде ал спойлер болсо (көбүнчө бампердин астында кездешет), анын бузулушу жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда шамалдын каршылыгын жогорулатып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө жана айдоонун туруктуулугуна таасир этиши мүмкүн.
Шасси коргоосу
Эгерде коргоочу пластина түшүп калса, ал шасси компоненттери үчүн коргоочу функциясын жоготот. Жолдун таштандылары (мисалы, таштар жана бутактар) кыймылдаткычка же шассиге түз тийип, компоненттердин бузулуу коркунучун жогорулатат.
Ызы-чуу жана адаттан тыш үндөр
Коргоочу плитанын жоктугу кыймылдаткыч бөлүмүндө ызы-чуунун көбөйүшүнө алып келип, айдоо ыңгайлуулугуна таасир этиши мүмкүн.
Чөкмөлөрдүн топтолушу
Кулап түшкөн коргоочу плита баткак менен кумдун шассиге киришине жол бербейт, бул ички компоненттерде дат басууга алып келиши мүмкүн.
Көрүнүшү жана техникалык тейлөө
Бузулган коргоочу плиталар унаанын сырткы көрүнүшүнө таасир этиши мүмкүн, бирок алар көбүнчө астыңкы жагында жайгашкан жана оңой менен байкалбайт.
Шасси компоненттерин коргоо жана унаанын иштешин сактоо үчүн өз убагында оңдоо же алмаштыруу сунушталат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
