Унаанын арткы эшиги деген эмне
Унаанын арткы эшиги – бул унаанын арткы жагындагы, адатта, багажниктин үстүндө же капталында жайгашкан, багажникти же жүк бөлүмүн ачуу жана жабуу үчүн колдонулган эшик. Айрым моделдер автоматтык түрдө ачуу жана жабуу үчүн электр функциясы менен жабдылган.
Youdaoplaceholder0 унаанын арткы эшигинин негизги аныктамасы
Унаанын арткы эшиги (багажниктин эшиги же арткы бөлүктүн эшиги деп да аталат) унаанын кузовунун маанилүү компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы - унаанын арткы жагындагы сактоочу жайды (мисалы, багажник же жүк кутучасы) тосуп, аны механикалык же электрдик жол менен ачып-жабуу.
Youdaoplaceholder0 Арткы эшиктердин түрлөрү жана мүнөздөмөлөрү
Айдоо режими боюнча классификацияланган Youdaoplaceholder0.
Youdaoplaceholder0 Кол менен башкарылуучу арткы эшик: Аны ачуу жана жабуу үчүн түздөн-түз кол менен башкаруу керек. Ал жөнөкөй түзүлүшкө жана салыштырмалуу арзан баага ээ.
Youdaoplaceholder0 Электрдик арткы эшик: Ал мотор менен башкарылуучу валдын таягы, колдоочу баскыч, алыстан башкаруу пульту же сенсордук башкаруу менен автоматтык түрдө ачылып-жабылат, бул ыңгайлуулукту жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 дизайн формасы боюнча классификацияланган.
Youdaoplaceholder0 хэтчбектин арткы капкасы : Хэтчбектерде көп кездешет, ал арткы алдыңкы айнек менен бир бүтүн болуп ачылат, чоң буюмдарды жүктөө үчүн ыңгайлуу болгон чоң тешиги бар.
Youdaoplaceholder0 кош ачылуучу арткы эшик: Көбүнчө люкс унааларда же жолтандабас унааларда колдонулат, ал ортосунан эки тарапка бөлүнүп, салтанаттуу сезимди практикалык менен айкалыштырат.
Youdaoplaceholder0 Электрдик арткы эшиктин иштөө принциби
Электрдик арткы эшик салттуу арткы эшиктин негизинде эки жетектөөчү валды кошот. Ал бурамалуу негизги валды жылдыруу үчүн мотор менен иштейт жана ачуу жана жабуу аракеттерин аягына чыгаруу үчүн пружина менен жардамдашат. Айрым моделдерде ошондой эле жогорку эс тутум функциясы бар, бул ачуу бурчтарын ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берет.
Унаанын арткы эшигинин (багажниктин) функциясы негизинен үч аспектте чагылдырылат: ыңгайлуулук, коопсуздук жана функционалдуулук
Ыңгайлуулук
Youdaoplaceholder0 Электрдик ачылыш: Ал алыстан башкаруу баскычы, унаанын ичиндеги баскыч же арткы эшиктин которгучу аркылуу автоматтык түрдө ачылышы мүмкүн, бул кол менен башкарууну азайтат.
Youdaoplaceholder0 Бийиктик эс тутуму : Арткы эшиктин ачылышынын бийиктигин тууралоого болот жана ал кийинки жолу автоматтык түрдө белгиленген абалга көтөрүлөт.
Youdaoplaceholder0 Кысылып калууга жана кагылышууга каршы: Унаанын кысылып калышынын же бузулушунун алдын алуу үчүн тоскоолдуктарды акылдуу сезүү.
Коопсуздук
Youdaoplaceholder0 Авариялык кулпу: Астыдагы эшиктин иштешин өзгөчө кырдаалда каалаган убакта токтотууга болот.
Youdaoplaceholder0 Үн жана жарык сигнализациясы: Күйгүзүлгөндө/өчкөндө, чийилип калбашы үчүн айланадагы адамдарга үн жана жарык аркылуу эскертет.
Youdaoplaceholder0 Качуу функциясы: Кырсык болгон учурда персоналдын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аны тез иштетүүгө болот.
Функцияны кеңейтүү
Youdaoplaceholder0 Сактоо орду: Ал саякат буюмдарын, унаанын запастык бөлүктөрүн жана шашылыш оңдоо үчүн шаймандарды сактоо үчүн колдонулат.
Youdaoplaceholder0 күйүүчү май багынын капкагынын авариялык которгучу: Унаанын функционалдуулугун жогорулатуу үчүн күйүүчү май багынын капкагын ачуу функциясын интеграциялайт.
Унаанын арткы эшигинин бузулушу механикалык, электрондук же иштөө көйгөйлөрүнөн улам келип чыгышы мүмкүн. Төмөндө кеңири таралган себептер жана чечимдер келтирилген:
Балдардын коопсуздугу кулпусу иштетилген
Эгерде унаанын эшигин сыртынан гана ачууга болот, бирок ичинен иштебей калса, анда арткы эшиктин ички жагындагы балдарды коргоочу кулпу кокустан тийип кеткен болушу мүмкүн. Сиз унаанын эшигинин капталындагы балдарды коргоочу түзүлүштү (адатта жылма же тутка түрүндөгү) таап, аны ачуу абалына бурушуңуз керек. [1 Балдарды коргоочу кулпулар бузулуу сценарийлеринин 70%ын камтыйт). Youdaoplaceholder0.
Кулпу корпусунун/моторунун иштебей калышы
Эгерде кулпусун ачууда кайтарым байланыш үнү чыкпаса же ачкычты айландыруу кыйын болсо, анда эшиктин кулпусунун жыйындысы бузулган болушу мүмкүн. Кулпунун өзөгүн алмаштыруу керек (4S дүкөнүнүн баасы ар бир тарабы үчүн болжол менен 800-1200 юань), бул эшиктин ички панелин бөлүп алууну камтыйт. Убактылуу чечим - авариялык режимди иштетүү үчүн алыстан башкаруу баскычын беш жолу тез жана үзгүлтүксүз басып көрүү.
Сызык көйгөйү
Эгерде эшикти ачып-жабганда адаттан тыш ызы-чуу чыкса же жаан-чачындуу күндөрү бузулуу коркунучу жогору болсо, анда эшиктин шарнириндеги зымдардын байламтасы сынып калган болушу мүмкүн. Кулпу блогунун (адатта ак/көк түстөгү эки түстүү зым) электр линиясы өтүп жатканын текшерүү үчүн унаанын эшигинин ички панелин алып салуу керек. Андан кийин зымдарды кайра туташтырып, гофрленген түтүк коргоосун орнотуңуз.
Төмөн температурадагы тоңдуруу
Кышында пломбалоочу тилке тоңуп калышы мүмкүн, бул аны ачууга мүмкүн эмес кылат. Шашылыш учурларда, пломбалоочу тилкенин үстүнө 50°C жылуу суу куюңуз. Узак мөөнөттүү алдын алуу үчүн, кремний негизиндеги пломбалоочу тилкени тейлөөчү каражатты үзгүлтүксүз колдонуңуз.
Алыстан башкаруу пульту баскычы менен көйгөй
Эгерде алыстан башкаруу пульту жетиштүү кубаттуулукка ээ болбосо же кулпусу ачылбаса, арткы эшикти ачуу мүмкүн эмес. Механикалык ачкычты колдонуп же батарейканы алмаштырып көрсөңүз болот (көпчүлүк моделдер CR2032 баскычтуу батарейкаларды талап кылат).
Бөтөн нерсе тыгылып калды
Эгерде пломба тилкесинде же унаанын эшигинин тешигинде бөтөн нерселер болсо, аны ачууга аракет кылуудан мурун аларды тазалоо керек. Эгерде көйгөй дагы эле чечилбесе, анда кулпу тили тыгылып калган же бири-бирине бекитүүчү механизм түшүп калган болушу мүмкүн. Бөтөн нерселерди алып салуу жана пружина кайтаруу функциясын текшерүү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
