Унаа бурулуш сигналдары
Жөө жүргүнчүлөрдү же унааларды унаанын алдында же артында эскертип, унаанын өзүнүн жүрүү багытын көрсөткөн жаркылдаган индикатор чырак
Унаалардын бурулуш сигналдарынын чырактары – бул унаа бурулуп же тилкесин алмаштырып жатканда жөө жүргүнчүлөргө же башка унааларга эскертүүчү, кыймылдын багытын көрсөткөн индикатордук чырактар. Алар, адатта, унаанын кузовунун алдыңкы, арткы жана капталдарына орнотулат. Жарык булагынын материалына ылайык, бурулуш сигналдарын газ менен бурулуш сигналдары жана LED бурулуш сигналдары деп бөлүүгө болот. Биринчиси жетилген технологияга жана арзан баага ээ, бирок сымап менен булгануу коркунучун жаратат. Экинчиси булгануудан таза, узак кызмат кылат, бирок анын популярдуулугу баасы менен чектелет. Анын жаркылдаган функциясы сцинтиллятор менен башкарылат жана негизги түрлөрүнө зымдын каршылык түрү, сыйымдуулук түрү жана электрондук түрү кирет. Алардын арасында электрондук түрү релелер же интегралдык схемалар аркылуу так стробоскопиялык эффектке жетет.
Автоунаалардын бурулуш сигналдары үчүн кол менен көрсөтүлүүчү түзүлүштү биринчи жолу 1914-жылы Флоренс Лоуренс ойлоп тапкан. 1936-жылы Buick заманбап электрондук бурулуш сигнал системасын биринчи болуп кабыл алган. Технологиялык жетишкендиктер менен светодиоддор акырындык менен салттуу газ жарык булактарын алмаштырып, базалык моделдер кубаттуулуктагы жана өлчөмдөгү айырмачылыктарга негизделген P21W жана PY21W сыяктуу стандартташтырылган спецификацияларды түзүштү [1]. Эл аралык деңгээлде таанылган сары жарык күчтүү кирүү күчүнөн улам негизги түс стандартына айланды. Кытайдын эрежелери бардык импорттолгон унаа моделдеринде сары бурулуш сигналдарын бирдей колдонууну талап кылат. Заманбап бурулуш сигнал системалары автоматтык кайтаруу механизмдери, сигнал берүү сигналдары жана мүчүлүштүктөрдү аныктоо функциялары (мисалы, лампанын бузулушун көрсөткөн анормалдуу жаркылдаган жыштыктар) аркылуу коопсуздукту жана ыңгайлуулукту жогорулатат.
Лампа түтүгү ксенон лампа түтүгүн колдонот, бир чиптүү микрокомпьютердик башкаруу схемасы бар жана үзгүлтүксүз стробоскопиялык иштөө үчүн солго жана оңго айланат.
Жаркылдаткычтарды колдонуу: Ар кандай түзүлүштөрүнө жараша, аларды үч түргө бөлүүгө болот: каршылык көрсөтүүчү зым түрү, сыйымдуулук түрү жана электрондук түрү. Алардын ичинен зымдын каршылык көрсөтүү түрүн ысык зым түрү (электрдик жылытуу түрү) жана канат түрүнө (секирүүчү түрү) бөлүүгө болот, ал эми электрондук түрүн гибриддик түргө (контакттык жана электрондук компоненттери бар реле) жана толугу менен электрондук түргө (релесиз) бөлүүгө болот. Мисалы, пружина түрүндөгү жаркылдаткыч түзүлүш токтун жылуулук эффекти принцибин колдонот. Ал пружина пластинасынын кыймылынын кескин өзгөрүшүнө алып келүү үчүн кыймылдаткыч күч катары жылуулук кеңейүүсүн жана кысылышын колдонот, ошону менен контакттарды туташтырат жана ажыратат жана жарыктын жаркылдашына жетишет.
Youdaoplaceholder0 Унаалардын бурулуш сигналдарынын бузулушу, адатта, лампочкалардын бузулушунан, күйүп кеткен сактагычтардан, релелердин иштебей калышынан же зымдардын көйгөйлөрүнөн келип чыгат. Аларды тиешелүү тетиктерди текшерүү жана алмаштыруу же кесипкөй техникалык тейлөө аркылуу чечүүгө болот.
Youdaoplaceholder0 катанын себептерин талдоо
Youdaoplaceholder0 лампочкасынын бузулушу : Эң көп кездешкен себеп - бурулуш светофорунун бир тарабы күйбөйт. Аны лампочка кара же жарылган экенин байкоо менен билүүгө болот.
Youdaoplaceholder0 Сактагыч күйүп кетти : Кыймылдаткыч бөлүмүнүн же айдоочунун отургучунун сактагыч кутусундагы тиешелүү сактагыч күйүп кетти жана аны ошол эле мүнөздөмөдөгү сактагыч менен алмаштыруу керек.
Youdaoplaceholder0 Реле иштебей калды: Жаркылдаган реленин бузулушу бардык бурулуш сигналдарынын иштебей калышына алып келет. Сыноо үчүн эки терминалды бурагыч менен кыска туташтырсаңыз болот. Эгерде жарык күйүп турса, релени алмаштыруу керек.
Өчүргүчтүн начар байланышы: бурулуш сигналынын өчүргүчүнүн ичинде кычкылдануу же чынжыр бошоп калган. Тетиктерди текшерип, алмаштыруу үчүн мультиметрди колдонуңуз.
Youdaoplaceholder0 Зымдардагы көйгөй : Электр шнуру ачык же начар байланышта. Зымдардын туташуу чекиттерин жана сайгычтын абалын текшерүү керек.
Youdaoplaceholder0 оңдоо кадамдары
Youdaoplaceholder0 лампочканы алмаштырыңыз :
Абажурду алып салгандан кийин, эски лампочканы алып салыңыз.
Шайкеш келген моделдин жаңы лампочкасын орнотуңуз (кубаттуулуктун дал келишине көңүл буруңуз).
Youdaoplaceholder0 Сактагычты алмаштырыңыз :
Бурулуш сигналынын жарыгына туура келген сактагычты табыңыз (сактагыч кутучасынын белгисин караңыз).
Эски сактагычты сууруп алып, жаңысына алмаштыруу үчүн атайын клипсти колдонуңуз.
Youdaoplaceholder0 аныктоо релеси :
Сыноо үчүн жаркылдатуучу реленин эки терминалын кыска туташтырыңыз.
Эгерде бурулуш көрсөткүчү кайра иштеп баштаса, релени алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 төмөнкү саптагы көйгөйлөрдү чечет:
Бурулуш көрсөткүчүнүн өчүргүчүнөн жаркылдак релесине чейинки ток өткөрүүчү зым чыңалганын текшериңиз.
Бөлүктөрдөгү ачык чынжыр чекиттерин аныктоо үчүн мультиметрди колдонуңуз.
Youdaoplaceholder0 сактык чаралары
Youdaoplaceholder0 өчүрүү операциясы: Кыска туташуулардын алдын алуу үчүн техникалык тейлөөдөн мурун электр менен камсыздоо өчүрүлүшү керек.
Youdaoplaceholder0 Компоненттерди дал келтирүү : Лампочкаларды жана сактагычтарды алмаштырууда моделдердин шайкештигин текшериңиз. 4S дүкөндөрүнөн оригиналдуу заводдук тетиктерди сатып алуу сунушталат.
Youdaoplaceholder0 Татаал чынжырды иштетүү : Туура эмес иштөөдөн улам бузулуулардын кеңейишине жол бербөө үчүн, линиянын бузулууларын кесипкөй тейлөө кызматкерлери чечиши сунушталат.
Youdaoplaceholder0 синхрондуу аныктоо: Компоненттерди алмаштыргандан кийин, жалпы сигнал берүү системасынын нормалдуу экенин ырастоо үчүн авариялык жарыктардын функциясын текшерүү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
