Унаанын рулдук механизминин ичиндеги тартуучу рычаг деген эмне
Автоунаанын руль дөңгөлөгүнүн ички бекиткичи (б.а., ички бекиткичтин шарник мууну) руль дөңгөлөгүнө туташкан компонент болуп саналат жана негизинен руль системасынын так башкаруу функциясы үчүн жооптуу.
Белгилүү бир функциялар
Ички шарнирдик муфта руль дөңгөлөгүнүн ичинде жайгашкан жана рулду жана руль системасын түздөн-түз туташтырат. Ал руль боюнча көрсөтмөлөрдү берүү жана руль тактыгын көзөмөлдөө үчүн жооптуу. Анын функциясы руль дөңгөлөгүнүн "билегине" окшош, так механикалык берүү аркылуу унаанын рулун башкарууну камсыз кылат.
Структуралык өзгөчөлүктөр
Ал, адатта, так иштетилген металл бөлүктөрдөн турат жана руль системасынын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн рулдук башкаруунун тез-тез кыймылдарына жана титирөө соккуларына туруштук бериши керек.
Автоунаанын руль системасынын негизги бөлүгү болуп саналат жана негизинен төмөнкү функцияларды аткарат:
Трансмиссиянын руль моменти
Рулдук дөңгөлөктүн ичиндеги тартуу таякчасы рулдук термелүүчү рычагдын кыймылын рулдук муфта рычагынын башкаруу аракетине айландырып, дөңгөлөктөрдү башкаруу боюнча рулду так башкарууга жетишет.
Руль дөңгөлөктөрүнүн туруктуулугун камсыз кылуу
Автоматтык аралыкты компенсациялоо шарнирдин төөнөгүч туташтыруучу түзүлүшү аркылуу ишке ашат, бул рулду башкаруу процессинин туруктуулугун жана тактыгын камсыз кылат жана айдоо учурунда жолдун тегиз эмес жерлеринен улам пайда болгон жылышууну азайтат.
Эки тараптуу жүктөмдөргө туруштук берүү
Атайын болоттон жасалган, ал эки тараптуу созулуучу жана кысылуучу жүктөмдөргө туруштук бере алат, бул татаал жумуш шарттарында руль системасынын туруктуу иштешин камсыздайт.
Техникалык тейлөө боюнча сактык чаралары
Шарик муунунун төөнөгүчүнүн термелүү күчүн жана айлануу моментин үзгүлтүксүз текшерип туруу, ошондой эле рулду башкаруунун сезгичтигинин төмөндөшүнө же эскирүүдөн улам келип чыккан коопсуздук коркунучтарына жол бербөө үчүн кайчылаш бекиткичтин корпусунун жибин тууралоо менен алдыга карай калибрлөөнү камсыз кылуу зарыл.
Унаанын рулдук механизминин ичиндеги тартуу таякчасынын иштебей калышы рулдун иштебей калышы, унаанын кузовунун туруксуздугу жана рулду башкаруунун кыйынчылыгы сыяктуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн, бул өз убагында техникалык тейлөөнү талап кылат.
Жалпы симптомдор
Youdaoplaceholder0 Рулдун катуу титирөөсү: Орточо же андан жогорку ылдамдыкта айдап баратканда, руль мезгил-мезгили менен титиреп, шассинин ызы-чуусу жана унаанын кузовунун титирөөсү менен коштолот.
Айдоо учурунда Youdaoplaceholder0 четтөөсү : Аркалуу жолдордо же тегиз эмес жерлерде унаа солго жана оңго бурулуп, түз сызыкты сактоодо кыйынчылыктарга дуушар болот.
Youdaoplaceholder0 тормозунун четтөөсү : тормоздогондо унаа бир тарапка бурулуп, түз сызыкта токтой албайт.
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөк аномалиясы : Дөңгөлөктөрдө төмөнкү ылдамдыкта чайпалуунун, секирүүнүн же чайпалуунун белгилери байкалат.
Youdaoplaceholder0 Рулдун тыгылып калышы : Рулду бурганда, кечигүү, баштапкы абалына кайтуу кечигүү же солго жана оңго бурулганда бирдей эмес күч болот.
Иштебей калуу себеби
Youdaoplaceholder0 байлоочу штангасынын сынышы же бошоп кетиши : Бул дөңгөлөктүн кыймылын көзөмөлдөөнү жоготууга алып келет жана унаанын кузовунун туруксуздугуна алып келет.
Шарик муунунун эскириши же майлоонун жетишсиздиги : рулдун тыгылып калышына жана анормалдуу ызы-чууга алып келет.
Чаң капкагынын бузулушу : Рулдук дөңгөлөккө суунун кирип кетишине жана майлоонун бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Сунуштарды иштетүү
Youdaoplaceholder0 Тез арада текшерүү: Эгерде жогорудагы белгилер табылса, өз убагында текшерүү үчүн 4S дүкөнүнө же кесипкөй оңдоочу жайга баруу зарыл.
Youdaoplaceholder0 Тартуучу стерженьди алмаштырыңыз : чаң капкагын, шар башын жана башка компоненттерди мүнөздөмөлөргө ылайык бөлүктөргө бөлүп, чогултуңуз. Алмаштыргандан кийин, төрт дөңгөлөктү тегиздөө талап кылынат.
Youdaoplaceholder0 Үзгүлтүксүз текшерүү: Руль системасынан чыккан адаттан тыш үндөр жана рулдун дөңгөлөгүнүн адаттан тыш кайтып келиши сыяктуу алгачкы белгилерге көңүл буруңуз.
Унаанын руль дөңгөлөгүнүн ичиндеги тартуу таякчасынын бузулушу руль системасынын анормалдуу иштешине алып келиши мүмкүн, ал төмөнкү симптомдордо өзгөчө байкалат:
Анормалдуу иштөө
Youdaoplaceholder0 Рулдун катуу титирөөсү : Орточо же андан жогорку ылдамдыкта айдаганда, руль мезгил-мезгили менен титирөөгө дуушар болот. Оор учурларда, айдоочунун салонунун жана унаанын эшиктерин чайпалтышы мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Рулдун сезгичтигинин төмөндөшү : руль олдоксон болуп калат жана төмөн ылдамдыкта дөңгөлөктөр секирип, чайпалып же титиреп кетиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 четтөө : Тормоздоп же айдап баратканда, унаа автоматтык түрдө бир тарапка бурулат. Унааны түз сызыкта кыймылдатуу үчүн рулду бекем кармоо керек.
"Коопсуздук коркунучу"
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу ызы-чуу: Төмөн ылдамдыкта айдап баратканда "кыңылдаган" үн угулушу мүмкүн. Оор учурларда, ал шарнирдин түшүп кетишине алып келип, рулду башкаруу иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөктөрдүн эскириши : Узак мөөнөттүү келечекте дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келет, бул техникалык тейлөө чыгымдарын жана коопсуздук коркунучтарын жогорулатат.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Алмаштырууда тетиктердин модели дал келерин текшерүү зарыл. Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн кесипкөй оңдоо пунктунда иштетүү сунушталат.
Алмаштыргандан кийин, дөңгөлөктөрдүн тиштелиши сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн төрт дөңгөлөктү тегиздөөнү калибрлөө талап кылынат.
Эгерде жогоруда айтылган белгилер табылса, коопсуздук коркунучтарын болтурбоо үчүн өз убагында техникалык тейлөө жүргүзүлүшү керек.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
