Унаанын арткы бамперинин жарыгы деген эмне
Унаанын арткы бамперинин астындагы чырак, адатта, арткы туманга каршы чырак деп аталат. Айрым моделдер ошондой эле тескери жарык же бурулуш көрсөткүчү менен жабдылышы мүмкүн. Өзгөчөлүктөрү моделге жараша өзгөрүп турат:
Негизги функциялар
Арткы туманга каршы чырактар негизинен жаан-чачындуу жана тумандуу аба ырайында көрүнүүнү жакшыртуу үчүн колдонулат. Алардын жарыктандыруу аралыгы болжол менен 100 метрге жетиши мүмкүн, бул айдоочуларга тоскоолдуктарды же алдыдагы унааларды алдын ала аныктоого жардам берет жана кагылышуу коркунучун азайтат. Айрым моделдердин арткы бампер чырактары кооздук үчүн гана колдонулат (чыныгы лампочкалары жок), бирок алар жарыкты чагылдыруу менен эскертүү катары кызмат кыла алат.
Cактык чаралары
Ар кандай бренд моделдеринин аталышы ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, кээ бир моделдер арткы бампердин чырактарын "каптал чырактар" же "туманга каршы чырактар" деп аташы мүмкүн. Так маалымат алуу үчүн унаанын колдонмосуна кайрылуу же өндүрүүчүгө кайрылуу сунушталат.
Унаанын арткы бамперинин негизги функциясы - ар түрдүү сигнал берүү жана кошумча жарыктандыруу функциялары аркылуу айдоо коопсуздугун камсыз кылуу. Ал унаанын динамикалык индикациясы, жаман аба ырайы жөнүндө эскертүү жана мейкиндиктеги абалды белгилөө сыяктуу аспектилерде алмаштыргыс функционалдык мааниге ээ.
Youdaoplaceholder0 Негизги коопсуздук функциясын талдоо
Youdaoplaceholder0 Динамикалык жүрүм-турум жөнүндө эскертүү.
Youdaoplaceholder0 Тормоз жөнүндө эскертүү: Тормоз чырагы арттагы унааларга жогорку интенсивдүү кызыл жарык аркылуу ылдамдыгын жайлатып, жол бошотуп берүү жөнүндө эскертет. Анын күчтүү кирүү күчү тормозду таанууну 30% дан 50% га чейин жакшырта алат.
Youdaoplaceholder0 бурулуш сигналы: Сары бурулуш сигналдары тилкени алмаштыруу ниетин билдирүү үчүн мүнөтүнө 60тан 120 жолуга чейин жыштыкта күйүп-өчүп, капталдагы кагылышуу коркунучун 17% га азайтат.
Youdaoplaceholder0 Өзгөчө кырдаал жөнүндө эскертүү: Бузук унааларды тез аныктоо үчүн кырсык чырактары жогорку жыштыкта синхрондуу түрдө күйүп-өчөт. Кырсык болгон жерде күйгүзүлгөндөн кийин, арткы тормоздоо аралыгын 20% га кыскартууга болот.
Youdaoplaceholder0 айлана-чөйрөгө адаптациялоо функциясы.
Youdaoplaceholder0 Тумандуу навигация: Арткы туман фарасы 610 нм толкун узундугундагы кызыл жарыкты колдонот, көрүнүү аралыгы 100 метрден аз болгон коюу туманда 100 метр көрүнүүчү аралыкты сактайт, бул кадимки фаралардын жарыктандыруу эффектинен үч эсе жакшы.
Youdaoplaceholder0 Түнкү контур : Тууралыкты көрсөтүүчү чырактар эки тараптагы симметриялуу жарык булактары аркылуу унаанын профилин белгилеп, артта келе жаткан айдоочуларга 200 метр аралыктан унаанын туурасын так аныктоого мүмкүндүк берет.
Youdaoplaceholder0 жардамчы функция системасы
Youdaoplaceholder0 операциялык колдоо системасы.
Арткы жарыктар ≥300 люмен ак жарыкты камсыз кылат жана коңгуроо менен бирге кош аудио-визуалдык эскертүүнү түзөт.
Номердик жарык түнкүсүн 50 метр аралыктан номердик маалыматты так аныктоону камсыздайт, бул GB7258-2017 Автоунаа коопсуздугу боюнча техникалык шарттардын талаптарына жооп берет.
Youdaoplaceholder0 Коопсуздуктун резервдик дизайны.
Ал катуу жамгыр шарттарында кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн IP67 деңгээлиндеги суу өткөрбөй турган конструкцияны колдонот.
Бузуктуктарды жана жарыктын туташуусун өз алдынча текшерүү үчүн интеграцияланган CAN шина башкаруу модулу.
Комплекстүү баалуулук төмөнкүлөрдө чагылдырылган
Европа Биримдигинин ECE R48 жарыктандыруу сертификатынан өткөн заманбап арткы бампер жарыктандыруу системасы түнкүсүн кырсыктардын деңгээлин 42% га азайта алат (NHTSA 2024 маалыматтары). Анын модулдук дизайны GB4785-2019 автомобиль жарыктандыруу стандартына жооп бербестен, стилдештирүү инновациясы аркылуу унаанын жалпы аэродинамикалык көрсөткүчтөрүн да жогорулатат. Айрым моделдердин сүйрөө коэффициенти 0,03Cd чейин оптималдаштырылган.
Унаанын арткы фаралары иштебей калганда, мүмкүн болгон себептер жана чечимдер төмөнкүлөр:
Флэш-реленин иштебей калышы
Унаанын арткы чырактарынын күйбөй калышы көбүнчө жаркылдаган реле менен байланыштуу. Бул көйгөйдү чечүү үчүн төмөнкү кадамдарды аткаруу керек
Алгач, динамиктин башынын астындагы жаркылдаткычты табыңыз. Бул үчүн динамиктин башын жана кондиционерди башкаруу панелин алып салуу керек.
Андан кийин, кронштейнди алып салып, зымдардын жабдыктарын ажыратыңыз, андан кийин эски релени алып салыңыз. Зарыл болсо, алмаштыруу үчүн ошол эле өлчөмдөгү запастык релелерди сатып алууга болот.
Жаңы реле орнотулгандан кийин, унааны өчүрүп-күйгүзүп, таасирин текшериңиз. Эгерде көйгөй чечилбесе, андан ары иликтөө жүргүзүү зарыл болушу мүмкүн.
Башкаруу панелинин жарыктандыруусу же электр менен камсыздоо линиялары менен байланышкан көйгөйлөр:
Унаанын арткы фараларынын иштебей калышы, ошондой эле, башкаруу панелинин жарыктандыруусу бузулгандыгынан же электр менен камсыздоо линиясынын бузулушунан улам болушу мүмкүн.
Башкаруу панелиндеги кубат сактагычы күйүп кеткенин текшериңиз. Эгер күйүп кетсе, аны жаңысына алмаштырыңыз.
Эгерде сактагыч кадимкидей болсо, жарыктандыруунун бузулганын текшерүү үчүн аспаптар панелин бөлүп алуу керек болушу мүмкүн. Зарыл болсо, аны алмаштырыңыз.
Эгерде бир гана жарык берүүчү лампа иштебесе, анда бул чынжырдын башка бөлүктөрү кадимкидей иштеп жатканын билдириши мүмкүн. Жөн гана көйгөйдү таап, чечиңиз.
Жалпысынан алганда, унаанын арткы чырактарынын иштебей калышы көйгөйүн, адатта, жаркылдаган реле жана башкаруу панелинин чырактарын текшерүү менен аныктоого жана чечүүгө болот. Тааныш эмес операциялар үчүн коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн кесипкөй техниктердин жардамына кайрылуу сунушталат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
