Бензин насосунун басымынын төмөндөшүнүн белгилери кандай?
Автоунаа айдап бара жатканда, арткы отургучтун астындагы май насосу "гүрс" деген адаттан тыш үн чыгарат. 1. Автоунаалардын ылдамдыгы начар, айрыкча алар тез ылдамдыкта болгондо. 2. Автоунаалардын иштеши көп учурда от албай жаткандай сезилет, бул кыйынчылыктарды жаратат; 3. Автоунаанын айкалышкан аспабынын кыймылдаткычынын бузулуу жарыгы туруктуу күйүп турат.
Автоунаа май насосунун вал жеңинин трансмиссиялык тиштүү дөңгөлөгүнүн арткы учундагы май пломбасы олуттуу бузулган же автоунаа түтүгүнүн туташтыруучу башы көп учурда көйгөйлөргө дуушар болот. Мындан тышкары, түтүктүн ичинде аба бар жана автоунаа май багында көп учурда май жетишсиздиги жана башка шарттар болот. Негизинен, мунун баары май насосундагы басымдын жетишсиздигинин негизги факторлору болуп саналат. Май насосунун тиштүү дөңгөлөгүнүн октук аралыкты өтө чоң кылып койсоңуз, анда ал басымдын жетишсиздигине таасир этет. Май насосунун жөнгө салуучу клапаны же коопсуздук клапаны көп учурда тыгылып калгандай көрүнөт, же пружина серпилгичтик күчү сынууга жетишсиз болот жана башкалар негизинен себептердин бири. Май насосунда көп учурда көйгөй жаралса, биринчи кезекте биз конкреттүү себептерди баалап, ар кандай себептерге жараша дарылоону жүргүзүшүбүз керек. Бузулуу көйгөйүн эске алуу менен, биз май насосунун май өткөрүү көлөмүн, триггердин абалын жана текшерүү клапанын тиешелүү текшерүүсүн жүргүзүшүбүз керек, андан кийин текшерүүнүн жыйынтыктарына ылайык бузулуу көйгөйү болгон аймакта оңдоо иштерин жүргүзүшүбүз керек.
