Алдыңкы тилкеси кыйроо унаасында сындырды беле?
Алдыңкы бампер кирген жок унаага кирди. Унаанын бампери унаанын жабуучу бөлүктөрүнө таандык. Бампер негизинен тышкы дүйнөнүн таасирин сиңирүүнү жана кастингинин ролун ойнойт жана унаанын алдыңкы жана арткы түзмөктөрүн коргоо үчүн колдонулат. Биз билгендей, унаанын денеси дененин денеси дене алкагынан жана денеден турган бөлүктөрүнөн турат, негизинен, алдыңкы жана арткы бамперлер, тор, эшик, сандык мукабасы жана башкалар. Эгерде унаанын бөлүктөрүн жаап жаткан орган бузулуп калса, анда ал кырсык унаага кирбейт. Эгерде унаанын денесинин денеси бузулуп калса, анда ал кырсык унаага таандык. Унаанын бампери унаанын жабуучу бөлүктөрүнө таандык. Бампер негизинен тышкы дүйнөнүн таасирин сиңирүүнү жана кастингинин ролун ойнойт жана унаанын алдыңкы жана арткы түзмөктөрүн коргоо үчүн колдонулат. Автомобилдик өндүрүш технологиясынын мезгилинде унаалар жана арткы бампер болоттон жасалган плитанын, бампер жана кадрлардан жана сарайдын узактыгы же ширетүүсү биргелешип, дененин ортосунда чоң айырма бар, бүтүндөй жийиркеничтүү көрүнөт. Автомобил индустриясынын үзгүлтүксүз өнүгүүсү, инженердик пластиктер менен, автоунаа жана арткы бамперлер, ошондой эле жаңы жолду, азыр автоунааны коргоонун функциясынан тышкары, автоунаанын бамперу, ошондой эле сонун ролду ойношот. Бампер унаанын денесине интеграцияланган, ал эми жеңил жайлап көздөй.
