Кырсык болгон унаанын алдыңкы тилкеси талкаландыбы?
Алдыңкы бампер эч кандай тиешеси жок унааны сүзүп кеткен. Автоунаанын бампер унаанын жабуу бөлүктөрүнө таандык. Бампер негизинен тышкы дүйнөнүн таасирин сиңирүү жана жумшартуу ролун ойнойт, ошондой эле унаанын алдыңкы жана арткы түзүлүштөрүн коргоо үчүн колдонулат. Баарыбызга белгилүү болгондой, унаанын кузову кузов рамкасынан жана кузовду жабуучу бөлүктөрдөн турат, кузовду жабуу бөлүктөрүнө негизинен алдыңкы жана арткы бамперлер, кыймылдаткычтын капкагы, канат, эшик, багажниктер жана башкалар кирет. Эгерде унаанын тетиктерин жаап турган кузову бузулса, ал кырсык болгон унаага таандык эмес. Машинанын кузовунун рамасы бузулса, ал кырсыкка кабылган унаага таандык. Автоунаанын бампер унаанын жабуу бөлүктөрүнө таандык. Бампер негизинен тышкы дүйнөнүн таасирин сиңирүү жана жумшартуу ролун ойнойт, ошондой эле унаанын алдыңкы жана арткы түзүлүштөрүн коргоо үчүн колдонулат. Автоунаа өндүрүшүнүн технологиясы өтө өнүккөн эмес, унаанын алдыңкы жана арткы бамперлери болот пластинадан жасалган, бампер жана рамасы узунунан кагылган же ширетилген жана кузовунун ортосунда чоң боштук бар, бүтүндөй абдан жаман көрүнөт. Автоунаа өнөр жайынын үзгүлтүксүз өнүгүшү менен, автомобиль өнөр жайындагы инженердик пластмассалар көп сандагы колдонмолор, унаанын алдыңкы жана арткы бамперлери маанилүү түзүлүш катары, ошондой эле жаңы жолго карай, азыр унааны коргоо функциясынан тышкары, унаанын бамперлери , бирок ошондой эле сонун роль ойнойт. Бампер жеңил салмакты көздөп, унаанын корпусуна бириктирилген.
