Шассидин коргоочусу иштейби?
Мотордун астында эч кандай коргоо жок экенин даана көрө аласыз. Мотор жана газ чыгаруучу түтүк сыяктуу тетиктер ачыкка чыгат.
Жалпысынан үч түрдүү материалдар бар, курама материал, алюминий, болот мотор. Композиттик материал үчүн жалпы классификация эң жакшы, андан кийин алюминий, болот үчүн эң көп. Кандай коркунуч бар? Биринчиси: айдап баратканда чачылган ылай унаанын негизги бөлүктөрүнө чапталып, жыл өткөн сайын тетиктерди коррозияга учуратат. Экинчиден: эреже катары, айдоо көп учурда кичинекей таштарды алып келет, бул кичинекей таштарды айдоо, албетте, кандай майда бөлүктөрдү талкалайт. Үчүнчүсү: бизде, адатта, шасси сүрүлүп же ал тургай, "төмөнкү" абал болот, эгерде бул учурда кыймылдаткыч жана башка тетиктер өтө коркунучтуу болсо. Шассидин түбү олуттуу чийилгенден кийин, май табанын чийип, майдын агып кетишине алып келет жана акырында мотор цилиндринин тартылышына алып келет.
