Унаанын эшигинин чектегичинин бузулушунун себеби эмнеде?
Эшик чектегич эскирүүгө жана металл чарчоого көбүрөөк алсыз, ошондуктан эшикти чектөөчү оңой сынат, унаанын эшигинин анормалдуу үнүн чыгарат, май кошуу менен жеңилдетүүгө болот, эгерде монтаж ордунда болбосо, эшик чектөөчүсүн алмаштыруу керек. Автоунаанын эшиги каптал соккуну белгилүү бир деңгээлде азайтып, жүргүнчүлөрдүн унаага кирүүсүн камсыздай алат, ошондуктан эшиктин сапаты, кагылышууга каршы функция жана пломбалоо функциясы белгилүү бир негизги көрсөткүчтөргө ээ болушу керек. Жакшы эшиктер жалпысынан эки кагылышууга каршы устундар менен орнотулат, кагылышууга каршы устундар салыштырмалуу оор, ошондуктан жакшы сапаттагы эшиктердин салмагы оор. Ар кандай эшиктердин санына ылайык, унаа моделдери эки эшик, үч эшик, төрт эшик, беш эшик болуп бөлүнөт, унаанын максатына жана жүргүнчүлөрдүн ынгайлуулугуна жана кирүү жана түшүрүү, эшиктин ачылышы болжол менен 70 градуста көзөмөлдөнөт.
