Редуктор бир аз майланган болсо, мааниге ээби?
Эгерде редуктордо май агып кетсе, эң түздөн-түз таасири - трансмиссиядагы майдын акырындык менен жоголушу. Трансмиссиядагы май жоголгондон кийин, унааны колдонуу процессинде унаа ылдамдайт же ылдый жылат жана унаага кирип кетет, ал эми арткы же алдыга берүүдө коркуу сыяктуу көрүнүш пайда болот. Мындан тышкары, айкалышкан аспапта редуктордо ката сигналы же трансмиссиядагы майдын температурасы өтө жогору экендиги жөнүндө эскертүү пайда болот. Бул майлоонун жетишсиздигинен жана башка шарттардан улам редуктордун кадимкидей иштешине алып келет. Ошондуктан, редуктордо май агып кеткенде, бузулуунун себебин ырастоо үчүн өз убагында текшерүү жана техникалык тейлөө уюмуна барып, текшерүүдөн жана техникалык тейлөөдөн өтүү керек.
Трансмиссия унаанын абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал трансмиссиянын катышын өзгөртүүдө, жетектөөчү дөңгөлөктүн моментин жана ылдамдыгын кеңейтүүдө роль ойнойт. Трансмиссия ички трансмиссия суюктугу жана тиштүү банк же планетардык тиштүү механизм аркылуу ишке ашырылат. Ошентип, трансмиссия майы бүтүндөй иштөө процессинде абдан маанилүү ролду ойнойт.
