Аба чыпкасы алмаштырылгандан кийин, ал мурункуга караганда күчтүүрөөк сезилет. Себеп кандай?
Аба чыпкасы элементи биз тумандуу күндөрү кийген маскага окшош, ал негизинен абадагы чаң жана кум сыяктуу кирлерди бөгөттөө үчүн колдонулат. Автоунаанын аба чыпкасы алынып салынса, абадагы ушунча көп ыпластыктар кирип, бензин менен кошо күйүп кетсе, ал жетишсиз күйүүнү, ыпластыктын жана калдыктардын пайда болушуна алып келет, натыйжада көмүртектин чогулуп калышына алып келет, андыктан машинанын кубаттуулугу жетишсиз болуп, күйүүчү майдын сарпталышы көбөйөт. Акыры машина туура иштебей калат.
Аба чыпкасын алмаштыруу милядан тышкары, унаанын чөйрөсүнө да тиешелүү болушу керек. Анткени көбүнчө чөйрөдө унаанын аба чыпкасынын жол бетинде кир болуу ыктымалдыгы көбөйөт. Ал эми асфальт жолдо жүргөн унаалардын чаңы аз болгондуктан алмаштыруу цикли ошого жараша узартылышы мүмкүн.
Жогорудагы түшүндүрмө аркылуу биз түшүнө алабыз, эгерде аба чыпкасы көп убакытка алмаштырылбаса, ал кыймылдаткычтын соргуч системасынын басымын жогорулатып, кыймылдаткычтын сормо жүгү жогорулап, кыймылдаткычтын жооп берүү жөндөмдүүлүгүнө жана кыймылдаткычтын кубаттуулугуна таасирин тийгизет, ар кандай жол шарттарын колдонууга жараша аба чыпкасын үзгүлтүксүз алмаштыруу кыймылдаткычтын соргуч жүгүн кичирейтип, күйүүчү майды үнөмдөп, нормалдуу абалга кайтарат. Ошентип, аба чыпкасы элементин алмаштыруу зарыл.
