Кагылышуу болгон учурда, коопсуздук жаздык системасы айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн абдан натыйжалуу.
Азыркы учурда, аба жаздыктары системасы көбүнчө руль дөңгөлөктөрүнүн бир коопсуздук жаздыктары системасы же кош аба жаздыктары системасы. Ылдамдыктын жогору же төмөн болгонуна карабастан, коопсуздук жаздыктары менен коопсуздук курун алдын ала бекиткич кош коопсуздук жаздыкчасы жана коопсуздук курун алдын ала бекемдөө системасы менен жабдылган унаанын кагылышуусуна бир эле учурда аракеттенет, бул коопсуздук жаздыктарынын ысырап болушуна алып келет. төмөн ылдамдыктагы кагылышуу жана тейлөө баасын бир топ жогорулатат.
Эки иш-аракеттүү кош коопсуздук жаздык системасы кагылышуу учурунда унаанын ылдамдыгына жана ылдамдыгына жараша коопсуздук курун алдын алуу аракетин же коопсуздук курун алдын алуу жана кош коопсуздук жаздыкчасын бир эле учурда колдонууну автоматтык түрдө тандай алат. Ошентип, аз ылдамдыктагы кырсыкта система коопсуздук жаздыктарын текке кетирбестен, айдоочу менен жүргүнчүнү коргоо үчүн коопсуздук курун гана колдонот. Кырсыкта ылдамдык 30км/сааттан ашса, айдоочунун жана жүргүнчүнүн коопсуздугун коргоо үчүн коопсуздук куру жана коопсуздук жаздыктары бир эле учурда иш-аракет кылат. Негизги пневматикалык жаздык руль менен бирге айланат, рулдун дөңгөлөктөрүнүн айлануусу менен рулда катушкалар керек, андыктан зымдарды туташтырууда жээк калтыруу керек, антпесе жетишсиздиги үзүлүп калат, чекке бурулганда руль тартылбасын камсыз кылуу үчүн орто абалдагы максимум.
