Кагылышуу болгон учурда, коопсуздук жаздык системасы айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн абдан натыйжалуу.
Азыркы учурда, аба жаздыктары системасы көбүнчө руль дөңгөлөктөрүнүн бир коопсуздук жаздыктары системасы же кош аба жаздыктары системасы. Ылдамдык чоң же төмөн болгонуна карабастан, эки коопсуздук жаздыкчасы жана коопсуздук курун алдын ала бекемдөө системасы менен жабдылган унаа кагылышында, коопсуздук жаздыкчасы менен коопсуздук курун алдын ала бекиткич бир эле учурда иштейт, бул аз ылдамдыктагы кагылышууда коопсуздук жаздыкынын ысырап болушуна алып келет жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымды бир топ жогорулатат.
Эки иш-аракеттүү кош коопсуздук жаздык системасы кагылышуу учурунда унаанын ылдамдыгына жана ылдамдыгына жараша коопсуздук курун алдын алуу аракетин же коопсуздук курун алдын алуу жана кош коопсуздук жаздыкчасын бир эле учурда колдонууну автоматтык түрдө тандай алат. Ошентип, аз ылдамдыктагы кырсыкта, система коопсуздук жаздыктарын текке кетирбестен, айдоочу менен жүргүнчүнү коргоо үчүн коопсуздук курун гана колдонот. Кырсыкта ылдамдык 30км/сааттан ашса, айдоочунун жана жүргүнчүнүн коопсуздугун коргоо үчүн коопсуздук куру жана коопсуздук жаздыктары бир эле учурда иш-аракет кылат. Негизги пневматикалык жаздык руль менен бирге айланат, рулдун дөңгөлөгүн айлануу менен рулга ороп салуу керек, андыктан зымдарды туташтырууда жээк калтыруу керек, антпесе жетишсиз үзүлүп калат, максималдуу орто абалга чейин, руль чегине чейин бурулуп кетпесин.
