Автоунаа тармагынын ролу кандай
Көп колдонулган медиаторлор алдыңкы бампердин астында, дөңгөлөктөрдүн алдында (тормозду муздатуу үчүн), кабинаны желдетүү үчүн алдыңкы жакта же арткы Miko кутучасында (негизинен арткы эскертүүчү унааларга алып баруу үчүн) жайгашкан. Midnet көбүнчө уникалдуу стилдөө элементи болуп саналат жана көптөгөн бренддер аны негизги бренд идентификациясы катары колдонушат.
Metalchina 1980-жылдары Американын модификацияланган автоунаа рыногунда пайда болуп, тез эле популярдуулукка ээ болгон. Учурда металл тордун материалы негизинен авиациялык алюминийден жасалган, анткени ал салыштырмалуу дат баспас болоттон жасалган негизге ыңгайлуураак.
Анын бети күзгү жылтыратуу технологиясын колдонот жана анын жаркыроосу жашыл күзгү бетинин эффектине жетет. Арткы бети кара түстөгү антиоксиданттык дарылоону колдонот, ал атлас сыяктуу жылмакай болуп, тордун бетин үч өлчөмдүү кылып, металл материалынын өзгөчөлүгүн баса белгилейт. Автоунаа торчосу - бул унаанын алдыңкы бөлүгүнүн алдыңкы бөлүгүнүн тиешелүү бөлүктөрүнө жакындыгы үчүн жалпы термин, аны тор катары гана түшүнүүгө болбойт, ал капотко, алдыңкы бамперге жана сол жана оң фаралардын маанилүү бөлүктөрүнө туташтырылган, эгер андай болбосо, унааңыздын оозу ачылат; Азыр интернетке чапталган унаанын логотибинин көпчүлүгү, эң типтүү мисал - Audi! Анын булагы негизинен унаанын соргуч системасынын муктаждыктары, кээ бир унаалар капотто да тешик бар, бул унаалар көбүнчө жогорку кубаттуулуктагы жарыш унаалары, бирок бул тешик соргуч + бут болгону менен, шамалдын каршылыгы өтө чоң жана ызы-чуу өтө чоң, жай жай ыңгайлуулук жана сулуулук үчүн, азырынча жакшыртылган! Кээ бир унааларда, мисалы, Ferrariде, кузовдун капталына аба кирүүчү тешик орнотулган, анын айрым моделдеринде же алдыга аба кирүүчү тешик жок, бирок тордун мааниси эми ооздун алдыңкы бөлүгүнө чейин кеңейтилген!
