Автомобилдик тармактын ролу кандай
Жалпы орток, алдыңкы бампер астында, дөңгөлөктөрдүн алдында жайгашкан (тормозду муздатуу үчүн), ал эми кабырга желдетүү үчүн же арткы коробкага (негизинен, арткы эскертүүчү унааларга алып келет). Миднет көбүнчө уникалдуу стилдүү элемент болуп саналат жана көптөгөн бренддер аны негизги бренди катары колдонушат.
Металлина 1980-жылдары Америкалык өзгөртүлгөн унаа базарында келип чыккан жана тез эле популярдуу болуп калды. Азыркы учурда металл торунун материалы, негизинен, базалык алюминий, анын салыштыруу, дат баспас болоттон жасалган субстрат портативдик субстрат
Анын үстү алдыңкы күзгү жылтыратуу технологиясын кабыл алып, анын жаркыраган жарыгы жашыл күзгү бети таасирин тийгизет. Арткы аягы, сатиндин бетин бир кыйла үч өлчөмдүү, металл материалынын инсандыгын баса белгилөө үчүн, сатиндин бетин түзгөн кара анти-кычкылдануунун кычкылдануусун кабыл алат. Автомобиль тормосун тиешелүү бөлүктөрдүн алдына жакын жайгашкан жалпы термин - бул торду тор катары гана түшүнүүгө болбойт, ал капюшон, алдыңкы бампер жана сол жана оң багыштар, эгер болбосо, унааңыз ооз ачат; Азыр Интернетте унаа логотибинин көпчүлүгү, эң типтүү бир мисал - Audi! Анын булагы негизинен автоунаанын тешиктин муктаждыктары, кээ бир унаалар дагы бир унаалар, бул унаалар көбүнчө чоң күчкө ээ, бирок бул тешик тешиктер + азыркыга карабастан, ызы-чуу өтө чоң, ошондуктан азыр да, сулуулук үчүн жай жай, ошондуктан ызы-чуу өтө чоң Феррари да, Феррари абанын сөөгүнүн капталында орнотулган, анын жеке моделдеринин же аэрди эфирге алуучу жайдын капталына орнотулган, бирок азыр тордун мааниси ооздун маңдайына чейин созулат!
