Мотор капкагын шарнир жайгаштыруу принциби мейкиндикти үнөмдөө, жакшы жашыруу жана шарнир көбүнчө агым резервуарында жайгаштырылат. Мотор капкагынын шарниринин жайгашуу абалы кыймылдаткычтын капкагын ачуу бурчу, кыймылдаткычтын капкагын эргономикалык текшерүү жана курчап турган тетиктердин ортосундагы коопсуздук боштугу менен айкалыштырылышы керек. Моделдөөчү эффект чиймеден баштап, CAS дизайнына, маалымат дизайнына чейин, кыймылдаткычтын капкагын шарнирдин жайгашуусу чечүүчү ролду ойнойт.
Шарнирдин жайгашуусунун дизайны
Кыймылдаткычтын капкагын ачуунун ыңгайлуулугун жана анын айланасындагы бөлүктөрдөн алыстыгын эске алуу менен, огу форма жана мейкиндик чектөөлөрүн эске алуу менен мүмкүн болушунча артка жайгаштырылат. Кыймылдаткычтын капкагынын шарниринин эки огу бирдей түз сызыкта болушу керек, ал эми сол жана оң илмектердин түзүлүштөрү симметриялуу болушу керек. Жалпысынан алганда, эки шарнирдин ортосундагы аралык канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы болот. Функциясы машина бөлмөсүн көбөйтүү болуп саналат.
Шарнир огу дизайны
Шарнирдин огу кыймылдаткычтын капкагынын тышкы панелине жана кыймылдаткычтын капкагынын тигишинин арткы учуна канчалык жакын болсо, ал ошончолук жагымдуу болот, анткени шарнирдин огу артка жакыныраак болсо, кыймылдаткычтын капкагы менен мотор капкагынын ортосундагы боштук ошончолук чоңураак болот. кыймылдаткычтын капкагын ачуу процессинде канат, шарнир конверти менен кыймылдаткычтын капкагы корпусунун конвертинин жана кыймылдаткычтын ачылыш жана жабылуу процессинде перифериялык бөлүктөрүнүн ортосундагы тоскоолдукту болтурбоо үчүн жабуу. Бирок, ошондой эле кыймылдаткычтын капкагынын шарниринде, кыймылдаткычтын капкагынын четинде, жалбырактын электрофоретикалык көрсөткүчтөрүндө жана тегеректеги тетиктер менен боштукту орнотуунун бекемдигин эске алуу зарыл. Сунушталган шарнир бөлүмү төмөнкүдөй:
L1 t1 + R + b же андан жогору
20 мм же андан аз L2 40 мм же андан аз
Алардын арасында:
t1: канат калыңдыгы
t2: ички плитанын калыңдыгы
R: шарнир валынын борбору менен шарнир отургучтун үстүнкү ортосундагы аралык, сунушталган ≥15мм
б: шарнир менен канаттын ортосундагы боштук, сунушталган ≥3мм
1) кыймылдаткычтын капкагын шарнир огу жалпысынан Y огу багытына параллелдүү жана эки шарнир огунун ортосундагы байланыш бирдей түз сызыкта болушу керек.
2) Кыймылдаткычтын капкагын ачуу 3° менен канат пластинкасынын, желдеткич капкак пластинкасынын жана алдыңкы айнектин айнегинин ортосундагы боштук 5 мм кем эмес
3) Кыймылдаткычтын капкагынын сырткы пластинкасы ±X, ±Y жана ±Z боюнча 1,5 мм офсеттелген жана ачылуучу конверт федер плитасына тоскоол болбойт
4) Жогорудагы шарттарга ылайык шарнир огунун абалын орнотуңуз. Эгерде шарнирдин огу жөнгө салынбаса, сыныктарды өзгөртүүгө болот.
Шарнирдин конструкциясы
Шарнирдик базанын дизайны:
Илмектин эки шарнир барактарында бекитүүчү болт үчүн жетиштүү контакт бети калтырылышы керек жана болттун R бурчу курчап турган бөлүккө ≥2,5 мм болушу керек.
Кыймылдаткычтын капкагынын шарниринин түзүлүшү баш кагылышуу аймагында жайгашкан болсо, төмөнкү база майдалоочу өзгөчөлүккө ээ болушу керек. шарнир тартиби баш кагылышуу менен байланышы жок болсо, анда ал шарнир базасынын бекемдигин камсыз кылуу үчүн майдалоо өзгөчөлүгүн долбоорлоо зарыл эмес.
Шарнирдик базанын бекемдигин жогорулатуу жана салмагын азайтуу үчүн, негиздин өзгөчө формасына ылайык, салмакты азайтуу тешигин жана фланец түзүлүшүн көбөйтүү керек. Базаны долбоорлоодо монтаждоо бетинин электрофорезин камсыз кылуу үчүн монтаждоо бетинин ортосунда босс түзүлүшү керек.
Топонордун үстүнкү отургучунун дизайны:
Орнотуу же тактык көйгөйлөрүнөн улам физикалык абалдагы топсаны алдын алуу үчүн, үстүнкү жана төмөнкү шарнирдин ортосундагы тоскоолдуктарга алып келет, үстүнкү жана төмөнкү отургучтун кыймыл конвертинин клиренси, талаптар ≥3мм.
Күчтүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, катуулоочу фланецтер жана катуулагычтар шарнирдүү үстүнкү отургуч сыноо талаптарына жооп бере аларын камсыз кылуу үчүн үстүнкү отургучтан өтүшү керек. Монтаждоо бетинин электрофорезин камсыз кылуу үчүн монтаждоо бетинин ортосунда босс иштелип чыгышы керек.
Илниги монтаждоо тешигинин диафрагмасынын дизайны кыймылдаткычтын капкагын орнотуу жана жөнгө салуу үчүн белгилүү бир жөндөө маржасына ээ болушу керек, шарнирдин кыймылдаткычынын капкагын каптал жана дене тарабында монтаждоо тешиктери Φ11мм тегерек тешик, 11мм × 13мм бел тешиги болуп иштелип чыккан.
Кыймылдаткычтын капкагы шарниринин ачылыш бурчунун дизайны
Эргономиканын талаптарын канааттандыруу үчүн, кыймылдаткычтын капкагын монтаждоо бийиктиги 95% эркектин баш кыймылы мейкиндигине жана 5% аял колу кыймылынын мейкиндигине, башкача айтканда, 95% эркек баш кыймыл мейкиндигинен турган дизайн аянтына жооп бериши керек. сүрөттө алдыңкы коргоосу жок алдыңкы коргоо жана 5% аял колу кыймыл мейкиндиги менен.
Кыймылдаткычтын капкагынын түркүгүн алып салуу үчүн, шарнирдин ачылуучу бурчу жалпысынан төмөнкүдөй болушу керек: шарнирдин максималдуу ачылыш бурчу кыймылдаткычтын капкагын ачуу бурчунан +3° кем эмес.
Перифериялык тазалоо дизайны
а. кыймылдаткыч капкагын жыйындын алдыңкы чети кийлигишүүсүз 5мм болуп саналат;
б. Айлануучу конверт менен курчап турган бөлүктөрдүн ортосунда эч кандай тоскоолдук жок;
в. Кыймылдаткычтын капкагын монтаждоо ашыкча ачылды 3° шарнир жана канаттарды тазалоо ≥5мм;
г. кыймылдаткычтын капкагын жыйындысы 3 ° ачылат жана дене менен курчап турган бөлүктөрүнүн ортосундагы жол-жоболоштуруу 8мм ашык;
д. Илниги орнотуу болт менен кыймылдаткычтын капкагынын сырткы пластинкасынын ортосундагы боштук ≥10мм.
Текшерүү ыкмасы
Мотор капкагын тазалоо ыкмасын текшерүү
а, кыймылдаткычтын капкагы X, Y, Z багыты боюнча ±1,5 мм офсет;
B. Оффсеттик кыймылдаткычтын капкагынын маалыматтары шарнир огу менен ылдыйга бурулат, ал эми айлануу бурчу кыймылдаткычтын капкагынын алдыңкы четинде 5 мм жылып турат;
в. Талаптар: Айлануучу конверттин бети менен курчап турган бөлүктөрүнүн ортосундагы боштук 0мм кем эмес.
Мотор капкагын ачуу ыкмасын текшерүү:
а, кыймылдаткычтын капкагы X, Y, Z багыты боюнча ±1,5 мм офсет;
B. Ашыкча ачылуучу бурч: шарнирдин максималдуу ачылыш бурчу +3°;
в. Ачык конверттин үстүнкү кыймылдаткычтын капкагын шарниринин ортосундагы боштук ≥5мм;
г. Конверттин үстүндөгү кыймылдаткычтын капкагынын корпусу менен анын айланасындагы бөлүктөрүнүн ортосундагы боштук 8 ммден ашат.
