Моторду жабуу тартиби негизги, мейкиндикти сактоо, жакшы жашыруу жана асылым жалпысынан агымга жайгаштырылган. Моторду камтыган моторду камтыган мотордун жайгашуусу, кыймылдаткычтын капкагын баштоо бурчу, кыймылдаткычтын капкагын эргономикалык текшерүү жана айланадагы бөлүктөрдүн ортосундагы коопсуздук жол-жоболоштуруу. Моделдөө таасиринен CAS Дизайнга, маалымат дизайны, моторду уюштуруу
Hinge Position макети
Моторду ачууга ыңгайлуулугун эске алуу менен, айланадагы бөлүктөрдүн аралыгы, огу формаларды жана космостук чектөөлөрдү эске албаганда, мүмкүн болушунча мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча, формага ээ болгондон кийин, мүмкүн болушунча мүмкүн болушунча, мүмкүн болушунча артка чегинет. Эки кыймылдаткыч моторду жабуу бирдей түз сызыкта болушу керек, ал эми сол жана оң жана оң маанайды симметриялуу болушу керек. Жалпысынан, эки илгичтердин ортосундагы аралык канчалык чоң. Функция мотор бөлмөсүнүн мейкиндигин көбөйтүү.
Hinge Axis Дизайн
Мотордун огу мотордун сырткы панелинин бири - моторду капкактын арткы бетинен жабуу, ал эми моторду жабуу процессин жана ачылуучу моторду жабуу процессине жана ачылышына тоскоолдук жаратуу процессине жакыныраак кыймылдаткыч мукабасы. Ошентсе да, мотордун жабуусунун штатындагы металлдын орнотулушун орнотуу, кыймылдаткычтын капкагы, кыймылдаткычтын четин, электрофоратиялык металлдарды жана айланадагы бөлүктөр менен жол-жоболоштуруу. Сунушталган Хингге бөлүм төмөнкүдөй:
L1 T1 + R + B же андан жогору
20 мм же азыраак l2 40 мм же андан аз
Алардын арасында:
T1: Тордун калыңдыгы
T2: Ички табактын калыңдыгы
R: Hinge Val борбору менен мушташуу жана Hinge отургучтун маңдайкы
Б: Хинге менен Фендерлердин ортосундагы жол-жоболоштуруу сунушталат ≥3MM
1) кыймылдаткыч Хингге огу менен жабуу, негизинен, у осис багытына параллелдүү жана эки Hinge AXES ортосундагы байланыш бирдей түз сызыкта болушу керек.
2) кыймылдаткычтын жабылышы 3 ° жана фендер плитасынын, желдетүүнүн жабуулу жана алдыңкы айнек айнек
3) кыймылдаткычтын капкагы
4) жогорудагы шарттарга ылайык, HINGE огу позициясын коюңуз. Эгерде Hinge Ocsis такталбаса, анда бузулушу мүмкүн.
Hinge структурасын дизайн
Hinge Base дизайны:
Төшөктүн эки беттеги барактары, жетиштүү байланыш бети бекитилген болт үчүн жетиштүү болот, ал эми айлануучу бурчка айлануучу бөлүгүнө бурчтуу болот.
Эгерде моторду капкактын айдоочусу башкы кагылышуу чөйрөсүндө жайгашкан болсо, төмөнкү база майдалоочу өзгөчөлүгү болушу керек. Эгерде Hinge ustrent ону башына кагылышуу менен байланыштырылбаса, анда алганда, мал базасынын күчүн камсыз кылуу үчүн майдалоочу функцияны иштеп чыгуу керек эмес.
Базанын белгилүү бир формасына ылайык, аскердик базанын күч-кубатын жогорулатуу үчүн, салмакты азайтуу үчүн, салмактын төмөндөшүн жана фланецтинин түзүлүшүн көбөйтүү керек. Базанын долбоорунда босс монтаж бетинин ортосунда түзүлүшү керек, монтаж жеринин электрофорезин камсыз кылуу үчүн иштелип чыгышы керек.
Hinge жогорку орундук дизайны:
Орнотуу же тактык же тактык көйгөйлөрдүн ден-соолугуна жол бербөө үчүн, үстүнкү жана төмөнкү илгичтин үстүнкү жана төмөнкү орундуу конвертчинин ортосуна чейинки илгичке кийлигишүүгө алып келүү үчүн.
Күчтү камсыз кылуу үчүн, катаал флегердик жана катаал түтүктөрү тестке талаптарга жооп бере тургандыгын камсыз кылуу үчүн толугу менен жогорку орунга өтүү керек. Босс монтаж бетинин ортосунда иштелип чыгышы керек, орнотуу бети.
Тешикти орнотуу моторду орнотуу үчүн, моторду орнотуу жана жөндөө үчүн белгилүү бир тууралоо маржасы болушу керек
Кыймылдаткыч мотор жабуу
Эргономика талаптарын канааттандыруу үчүн, кыймылдаткычтын ачылыш бийиктиги 95% дан жабдуу мейкиндигинин 5% жана аял кол кыймылынын 5%, бул фронттон коргоо мейкиндигинин 95% кыймылдаган аянты, фронттон коргоо мейкиндигинин 95% эркектердин кыймылы жана 5% аял кол кыймылынын 5% дизайн аянты.
Моторду жабуу үчүн моторду жабуу үчүн, илгичтин ачылыш бурчун камсыз кылуу үчүн, негизинен, мотордун максималдуу бурчунда мотордун ачылыш тарабы - ачылыш бурчунан кем эмес (+ 3 °
Перифериялык жол-жоболоштуруу долбоору
а. Мотор жабуучу жайлдын алдыңкы четине кийлигишүүсүз 5 мм;
б. Айлануучу конверт менен курчап турган бөлүктөрдүн ортосунда эч кандай кийлигишүү жок;
с. Мотор жабуучу мончок 3 ° Хинге жана Торчулук тазалоо ≥5mm;
ж. Мотор жабуучу Ассамблея 3 ° ачылды жана дененин жана айланадагы бөлүктөрдүн ортосундагы жол-жоболоштуруу 8 ммден ашык;
д. Hinge орнотуу жана моторду жабуу менен жолдун ортосунда тышкы табак ≥10mm.
Текшерүү ыкмасы
Кыймылдаткычты жабуу ыкмасын
a, кыймылдаткычтын жанында x, y, z багытында z 1.5m;
B. Офсеттик кыймылдаткычты жабуучу моторду жабуу менен жабылган, ал эми ротацияланган бурчу 5 мм кыймылдаткычтын алдыңкы четине чейин 5mm жанынан өтөт;
с. Талаптар: айлануучу конверт бети менен курчап турган бөлүктөрдүн ортосундагы жол-жоболоштуруу 0ммден кем эмес.
Кыймылдаткычтын текшерүү ыкмасы ачылды:
a, кыймылдаткычтын жанында x, y, z багытында z 1.5m;
B. Ашыкча ачылган бурч: Туураандын эң көп ачылышы + 3 °;
с. Ачуу конверттин үстүнөн жабуучу жайдын үстүнө жана фендер плитасы ≥5mm;
ж. Кыймылдаткычтын борбору бороон-чапкындын бетин жана айланадагы бөлүктөрдүн үстүнө 8 ммден ашык.
