Капот, ошондой эле капот деп да аталат, кузовдун эң көрүнүктүү бөлүгү жана унаа сатып алуучулар көп караган бөлүктөрүнүн бири. Кыймылдаткычтын капкагына коюлуучу негизги талаптар - жылуулук изоляциясы, үн изоляциясы, жеңил салмак жана бекем катуулук.
Кыймылдаткычтын капкагы, адатта, жылуулук изоляциялоочу материал менен капталган конструкциядан турат, ал эми ички пластина катуулукту бекемдөөчү ролду ойнойт. Анын геометриясы өндүрүүчү тарабынан тандалат, ал негизинен скелеттин формасы. Капот ачылганда, ал көбүнчө артка бурулат, бирок ошол эле учурда анын кичинекей бөлүгү алдыга бурулат.
Тескери айнек менен жабылган кыймылдаткычтын капкагы алдын ала аныкталган бурчта ачылышы керек жана алдыңкы айнекке тийбеши керек. Алардын ортосундагы аралык кеминде 10 мм болушу керек. Айдоо учурунда титирөөдөн улам өзүнөн-өзү ачылып кетпеши үчүн, кыймылдаткычтын капкагынын алдыңкы учу коопсуздук кулпу илгичи менен бекитилүүчү түзүлүш менен жабдылышы керек. Бекитүүчү түзүлүштүн которгучу вагондун башкаруу панелинин астында жайгашкан. Унаанын эшиги кулпуланганда, кыймылдаткычтын капкагы да ошол эле учурда кулпуланышы керек.
